全球鋼(gang)鐵行業(ye)預計今年(nian)將實現復蘇(su)，因為歐(ou)(ou)洲(zhou)和世界(jie)(jie)其他地區鋼(gang)產量(liang)增(zeng)長(chang)(chang)反(fan)彈，將抵消(xiao)中(zhong)國增(zeng)長(chang)(chang)減速的影響。對(dui)15位鋼(gang)鐵業(ye)分析師的調查顯示，2014年(nian)世界(jie)(jie)鋼(gang)產量(liang)將增(zeng)長(chang)(chang)3.6%，其中(zhong)歐(ou)(ou)洲(zhou)鋼(gang)產量(liang)在去年(nian)見(jian)底后(hou)將終于(yu)開始反(fan)彈。

　　經(jing)(jing)過6年的持續下降(jiang)后，歐洲鋼產(chan)量將首(shou)次實現2.4%的同比(bi)增長(chang)(chang)，這(zhe)將部分抵消(xiao)中(zhong)國(guo)增長(chang)(chang)減速(su)的影(ying)響。全球最(zui)大(da)鋼鐵生產(chan)國(guo)中(zhong)國(guo)正在(zai)推動(dong)經(jing)(jing)濟(ji)增長(chang)(chang)模式(shi)從投資拉動(dong)型轉向(xiang)服(fu)務拉動(dong)型。

　　上述對15位(wei)頂級鋼(gang)鐵(tie)分析師(shi)的調查顯示，預計中國鋼(gang)產量(liang)預計將僅(jin)同比增(zeng)長4%，低于2013年的約6%。

　　世界(jie)第一大鋼(gang)鐵貿易公司杜弗克(ke)的(de)首席執行官馬修-德摩根表示就產量(liang)而言，鋼(gang)鐵業(ye)已經觸底反彈，將(jiang)迎(ying)來一個(ge)更(geng)景(jing)氣的(de)2014年，但價格前景(jing)并不是特別光(guang)明。

　　調查(cha)結果支持(chi)世界鋼鐵協會的(de)預測，即中國鋼產量增幅(fu)將自2006年以來(lai)首次落到其他國家后面。

　　世(shi)界(jie)鋼(gang)鐵協會預計(ji)，包括中國在內的世(shi)界(jie)鋼(gang)產(chan)(chan)量將同(tong)比增(zeng)長3.5%，超過(guo)中國3%的同(tong)比增(zeng)長率(lv)。去(qu)年全球鋼(gang)產(chan)(chan)量增(zeng)幅為3.1%。

　　咨詢公司(si)埃森哲(zhe)(Accenture)的全球金屬業務(wu)主管約翰(han)-利(li)希滕(teng)斯坦表示(shi)，這(zhe)種局面很可(ke)能會持續一段時間，中國正轉向(xiang)服務(wu)和消費(fei)者拉(la)動型經(jing)(jing)濟增長(chang)(chang)模式(shi)，而其(qi)他新興經(jing)(jing)濟體的經(jing)(jing)濟增長(chang)(chang)趨于強勁。

　　英國(guo)《金屬導報研(yan)究》(Metal Bulletin Research，MBR)的布賴恩-萊維希(xi)(Brian Levich)稱，未來(lai)幾年，新增鋼產(chan)能增長預計將主要(yao)來(lai)自印度、海灣(wan)地(di)區、拉美和(he)前蘇聯(lian)國(guo)家。

　　歐洲(zhou)鋼(gang)產量反(fan)彈將提振企(qi)業(ye)盈(ying)利，尤(you)其是對(dui)總部位(wei)于歐洲(zhou)的鋼(gang)鐵(tie)制造商而言，比如安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)和(he)蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)。歐洲(zhou)制造業(ye)和(he)汽車業(ye)的鋼(gang)材需求疲弱，近(jin)年沖擊著歐洲(zhou)的鋼(gang)鐵(tie)制造商。