中國工程機械協會(hui)副秘(mi)書長(chang)(chang)呂瑩表示，預測2014行業(ye)銷(xiao)售保持(chi)平穩增(zeng)長(chang)(chang)，增(zeng)幅8%左右(you)。這(zhe)是行業(ye)協會(hui)官(guan)方給出(chu)的(de)一個相對合理的(de)預測值(zhi)。當(dang)然，這(zhe)是從工程機械行業(ye)整體分析得出(chu)的(de)，叉車(che)等工業(ye)車(che)輛(liang)將(jiang)會(hui)繼續保持(chi)高(gao)速增(zeng)長(chang)(chang)態勢，挖掘機、裝載機、推土機的(de)增(zeng)長(chang)(chang)還(huan)是會(hui)保持(chi)較(jiao)低的(de)數值(zhi)。
雖然工(gong)程(cheng)機械(xie)飽受(shou)產能過(guo)剩、應收賬款過(guo)多、下游國家基(ji)建刺激減少、市場(chang)工(gong)程(cheng)機械(xie)保有(you)(you)量過(guo)高的(de)影響，2014年行業(ye)還(huan)處于產能消化過(guo)程(cheng)中(zhong)，但某(mou)些(xie)細分領(ling)域可能會有(you)(you)同比增幅(fu)，新興工(gong)程(cheng)機械(xie)領(ling)域會成為亮點。
2014年工程機械下(xia)游利好
2014年(nian)隨著(zhu)中國城鎮化進程(cheng)的持續(xu)，市場(chang)對小型及迷你挖掘機(ji)的需求(qiu)旺(wang)盛，該細分市場(chang)占整個挖掘機(ji)市場(chang)的比重逐(zhu)年(nian)上升(sheng)。
2014年城鎮(zhen)保(bao)障性安居(ju)工加(jia)大工作(zuo)力(li)度，全(quan)國城鎮(zhen)保(bao)障性安居(ju)工程有望(wang)開工600萬套以上。
2014年(nian)我國將(jiang)加大(da)對鐵(tie)(tie)路(lu)投(tou)資(zi)力富度，在政策上也會有一定(ding)的(de)傾斜，鐵(tie)(tie)路(lu)投(tou)資(zi)總額肯(ken)定(ding)高于6500億(yi)。2014年(nian)鐵(tie)(tie)路(lu)設備市場將(jiang)迎來超過1200億(yi)元的(de)招標訂單，鐵(tie)(tie)路(lu)基建投(tou)資(zi)有望超預期(qi)。
2014年山東(dong)、福建、寧夏、安徽、廣東(dong)、重慶、海(hai)南七省區(qu)市交通基建擬投資額超過(guo)3600億元。
2014年，我(wo)國將加快建設一批具有(you)輻射帶動(dong)作用的(de)重大(da)骨干水利工程，并積極深化改革，破(po)解制(zhi)約水利發展的(de)體制(zhi)機(ji)制(zhi)障礙。
2014年中國工程機械出口市場將再創佳績
近年來，俄羅斯、巴(ba)西(xi)、印度(du)、越南、泰(tai)國、非(fei)洲(zhou)等國基礎設施投資規劃接連(lian)出爐，日益成為我國工程機械(xie)出口的新型區域，兩年來工程機械(xie)行業出口穩步增長。
2014年，隨(sui)著中(zhong)國(guo)機(ji)械技術不斷提高，在國(guo)外(wai)知(zhi)名度不斷擴(kuo)大，海外(wai)基建市(shi)場(chang)(chang)對工程(cheng)機(ji)械需求(qiu)越(yue)來越(yue)多，中(zhong)國(guo)工程(cheng)機(ji)械出口市(shi)場(chang)(chang)將會再創佳績。
2014年(nian)工程(cheng)機械緩慢復蘇
據中聯重科集(ji)團戰略(lve)研究室主(zhu)任李俊在起(qi)重機分會年(nian)(nian)會上的(de)分析預測：基于2014年(nian)(nian)可能出現的(de)下游(you)形(xing)勢以及宏(hong)觀環境的(de)總體(ti)變化，起(qi)重機總體(ti)降幅將繼續(xu)收窄(zhai)，子產品可能有(you)明顯分化。預計(ji)2014年(nian)(nian)新機銷(xiao)售拉(la)動力將偏弱;汽車起(qi)重機國(guo)內需求同比(bi)增長(chang)-12%，出口同比(bi)增長(chang)7.1%;履帶起(qi)重機國(guo)內需求預計(ji)同比(bi)增長(chang)1.9%。
預(yu)測挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)行業2014年(nian)(nian)(nian)(nian)緩慢復蘇(su),預(yu)計同比增(zeng)長6%,特別地,2013年(nian)(nian)(nian)(nian)挖(wa)(wa)機(ji)行業增(zeng)速前(qian)低后高,2014年(nian)(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)(nian)銷(xiao)售旺季或存超(chao)預(yu)期可能。瑞銀證券預(yu)計中國液(ye)壓挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)銷(xiao)量將從(cong)2013財(cai)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)5.4萬(wan)臺(tai)增(zeng)至2014財(cai)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)6萬(wan)臺(tai)，而小(xiao)型挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)的(de)銷(xiao)量料將從(cong)1.5萬(wan)臺(tai)增(zeng)至1.9萬(wan)。小(xiao)型液(ye)壓挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)看似將接近(jin)之前(qian)2010財(cai)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)最高點，因(yin)此環(huan)境(jing)可能仍(reng)有(you)利。
柳工集團總裁(cai)曾(ceng)光安認(ren)為(wei)，2014年裝(zhuang)載(zai)機銷量有可能略(lve)微回(hui)升，但后面可能是(shi)平(ping)坦(tan)的過程。未來的施工配(pei)比將是(shi)1臺裝(zhuang)載(zai)機與(yu)3臺挖掘機一起工作(zuo)，這是(shi)全球的估(gu)計。
重卡(ka)銷量或同比增減10%左右
對(dui)2014年重(zhong)(zhong)卡市場前景，各重(zhong)(zhong)卡企業看似有差別，但也(ye)(ye)有共識(shi)。中(zhong)(zhong)國重(zhong)(zhong)汽集團董事長馬純濟認為，2014年，中(zhong)(zhong)央政府將堅持(chi)積極的財政政策(ce)和(he)穩健的貨幣政策(ce)，國家對(dui)民生、基建、地鐵(tie)、高(gao)鐵(tie)等方面的投資力(li)度將繼續加(jia)大(da)，工程(cheng)車會(hui)有較大(da)增量;全球經濟復蘇，重(zhong)(zhong)卡出口將增長;物流運輸也(ye)(ye)將增長，公(gong)路車銷量也(ye)(ye)會(hui)有小幅(fu)增長。他對(dui)2014年重(zhong)(zhong)卡市場總體看好，但未(wei)明言具(ju)體市場容(rong)量。
北(bei)奔重(zhong)汽(qi)集團營銷公(gong)司總經理邵景(jing)坤(kun)認為，2014年重(zhong)卡市場容量在70萬輛以上。市場更新換(huan)代的(de)需(xu)求、對黃標車治(zhi)理力(li)度的(de)加大、城鎮化建設(she)、物流高速發展等因(yin)素都將為重(zhong)卡市場增長帶來(lai)良(liang)好(hao)的(de)外部環境。雖說邵景(jing)坤(kun)看(kan)到的(de)市場積(ji)極因(yin)素較多，但預期的(de)銷量卻(que)是下降的(de)，反映出(chu)北(bei)奔對市場前景(jing)的(de)預估相對較謹慎。
陜汽銷(xiao)(xiao)售公(gong)司總經理周銀朝認(ren)為，2014年(nian)(nian)(nian)，重卡(ka)市場將平(ping)穩增(zeng)長(chang)。國四實施、西部(bu)開發、城鎮(zhen)化建(jian)設(she)、基(ji)建(jian)投(tou)資、“黃換(huan)綠”和物流園建(jian)設(she)等都是利好因素(su)。如(ru)果2014年(nian)(nian)(nian)7月1日或(huo)以后實施國四，那么2014年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)重卡(ka)需求將會有一(yi)個大的增(zeng)長(chang)，全年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)量會提升(sheng)到(dao)80萬輛(liang)左(zuo)右。80萬輛(liang)相對2013年(nian)(nian)(nian)77萬輛(liang)的銷(xiao)(xiao)量，只(zhi)是微增(zeng)了3.9%。
北汽(qi)福田相關人士(shi)認(ren)為，2014年(nian)重卡(ka)銷量(liang)將增長(chang)10%，也就是說將達到84.7萬(wan)輛，這一估計頗為樂觀。聯合卡(ka)車(che)副總經理唐鋼(gang)認(ren)為，2014年(nian)重卡(ka)銷量(liang)將達81萬(wan)輛，工程車(che)、天然氣(qi)車(che)市場將成為增長(chang)的(de)主(zhu)力。
江(jiang)淮重卡營(ying)銷部門人士認(ren)為，新一年重卡市場容量將(jiang)平(ping)(ping)穩(wen)增長或與(yu)2013年持平(ping)(ping)。持有(you)相同觀點(dian)的(de)還有(you)徐工(gong)汽車(che)總經(jing)理羅東海，他預計2014年重卡市場走勢(shi)將(jiang)呈(cheng)現前(qian)低(di)后高的(de)態勢(shi)，重卡銷量基本與(yu)2013年持平(ping)(ping)。其中，城鎮化建設所需的(de)工(gong)程(cheng)車(che)、專(zhuan)用車(che)，以(yi)及天然(ran)氣產品所占(zhan)比例將(jiang)略有(you)上(shang)升(sheng)，物流(liu)車(che)領域中的(de)小噸位載貨車(che)、大(da)馬力牽引車(che)將(jiang)成主流(liu)。
據報道，東風(feng)(feng)商(shang)用(yong)車和一汽解放(fang)這兩家2013年(nian)重(zhong)卡銷(xiao)量分列第一、二位的巨頭，都對(dui)2014年(nian)市場(chang)持謹慎(shen)態度。一汽解放(fang)認(ren)為(wei)，重(zhong)卡市場(chang)總銷(xiao)量將下(xia)滑10%，東風(feng)(feng)商(shang)用(yong)車則認(ren)為(wei)會下(xia)滑5%。綜上所(suo)述，各主流重(zhong)卡企業(ye)對(dui)2014年(nian)市場(chang)的預期集中在(zai)下(xia)滑10%到增(zeng)長10%之(zhi)間(jian)(jian)。也就是說在(zai)69.3萬(wan)輛(liang)(liang)到84.7萬(wan)輛(liang)(liang)之(zhi)間(jian)(jian)，基本(ben)圍(wei)繞(rao)2013年(nian)銷(xiao)量合(he)理波動。
預計2014年(nian)海洋工(gong)程裝備的成交量或將下滑
在(zai)2013年(nian)海(hai)工裝備需求(qiu)依(yi)然飽滿的(de)形勢下，預(yu)計2014年(nian)海(hai)工裝備市場將迎來階段性的(de)回調(diao)。
從(cong)成交(jiao)量看，根據原油價格(ge)、石油公司在(zai)2014年(nian)的(de)(de)預算投入、海上勘探開(kai)發油井數量的(de)(de)增減變化等影響因素，預計2014年(nian)海洋工程裝備的(de)(de)成交(jiao)量將出現一定程度(du)的(de)(de)下滑。
從成(cheng)交(jiao)(jiao)(jiao)金額(e)看，在2011～2012年連續(xu)兩年成(cheng)交(jiao)(jiao)(jiao)金額(e)突(tu)破600億(yi)美元(yuan)，并(bing)有(you)望在2013年繼續(xu)維持(chi)高(gao)成(cheng)交(jiao)(jiao)(jiao)額(e)的情況下，預計2014年成(cheng)交(jiao)(jiao)(jiao)額(e)仍可保持(chi)在500億(yi)～600億(yi)美元(yuan)之間，但訂單(dan)的來(lai)源不(bu)再集中在高(gao)價鉆井平(ping)(ping)臺(tai)等主(zhu)流裝備(bei)，而更多的來(lai)自高(gao)端(duan)并(bing)且具有(you)個性化需(xu)求的平(ping)(ping)臺(tai)或海洋(yang)工程船。
此(ci)外，水下(xia)設備市場(包括水下(xia)管匯、立管、出(chu)油管等)預計將在今后4年增長50%，2015年的(de)投入(ru)可達300億(yi)美元。這(zhe)對(dui)于(yu)水下(xia)市場的(de)發展和擴大將起到巨大的(de)推(tui)動作用(yong)。