著名動力總成系統(tong)制造商菲亞特動力科技(FPT Industrial)于2014年3月4-8號在美(mei)國舉辦(ban)(CONEXPO-CON/AGG)拉斯維加斯工(gong)程機(ji)械展(zhan)上(shang)展(zhan)示其最新(xin)的工(gong)程機(ji)械解決方案。
作為六個系列(lie)(lie)工業發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)領導者(zhe)，菲亞(ya)特(te)動(dong)(dong)力科技(ji)(ji)(ji)展示其最新產品(pin)系列(lie)(lie) - R22發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，結構緊湊、高(gao)效的(de)三(san)缸(gang)2.2升，能夠提供(gong)33-52kw功率以及高(gao)達250牛米的(de)扭(niu)矩。此款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)是(shi)由菲亞(ya)特(te)動(dong)(dong)力科技(ji)(ji)(ji)和(he)其長期合作伙伴意(yi)大利(li)VM 發動(dong)(dong)機(ji)(ji)公司(si)共同(tong)開發的(de)，它拓寬了菲亞(ya)特(te)科技(ji)(ji)(ji)在低排(pai)量(liang)非道路(lu)領域的(de)產品(pin)范圍。
這款可(ke)定制(zhi)的(de)R22發動機(ji)(ji)，適用于滑移裝載機(ji)(ji)和小型挖掘機(ji)(ji)等工程(cheng)機(ji)(ji)械，配(pei)置(zhi)有(you)電控高(gao)壓共軌燃油系(xi)統(tong)、廢氣門型渦(wo)輪增壓系(xi)統(tong)及后冷(leng)器。這款最具(ju)成(cheng)本(ben)效益的(de)R22發動機(ji)(ji)具(ju)有(you)長達600小時的(de)維護(hu)間隔期并(bing)滿足(zu)Tier4B /Stage IIIB排放法(fa)規(gui)。針對56千瓦以下功率段(duan)的(de)R22發動機(ji)(ji)，FPT開發了無(wu)需維護(hu)的(de)后處理系(xi)統(tong)能確保(bao)達到(dao)所需排放水平。該方(fang)案采(cai)用柴(chai)油氧化(hua)催化(hua)劑(ji)(DOC)和部分流量的(de)柴(chai)油顆粒物過濾(PFF)整合在(zai)一(yi)個集成(cheng)的(de)后處理器。
部(bu)分流量的柴(chai)油(you)顆(ke)(ke)(ke)(ke)粒(li)物(wu)(wu)過濾(PFF)是被(bei)動再(zai)生的柴(chai)油(you)顆(ke)(ke)(ke)(ke)粒(li)物(wu)(wu)過濾(passive DPF),發(fa)動機排溫在(zai)240℃以上，柴(chai)油(you)顆(ke)(ke)(ke)(ke)粒(li)物(wu)(wu)被(bei)二(er)氧(yang)化氮(NO2)氧(yang)化。當(dang)發(fa)動機在(zai)較低的排溫下運(yun)行，PFF技術將優于56千(qian)瓦(wa)以下功(gong)率段的大部(bu)分競爭(zheng)對手的全流DPF后處理(li)系(xi)統，我(wo)們的DFP不會被(bei)柴(chai)油(you)顆(ke)(ke)(ke)(ke)粒(li)物(wu)(wu)(PM)逐漸堵塞并(bing)增(zeng)加排氣背壓。為了確(que)保(bao)顆(ke)(ke)(ke)(ke)粒(li)物(wu)(wu)(PM)在(zai)所有工況(kuang)下的轉化，我(wo)們的柴(chai)油(you)顆(ke)(ke)(ke)(ke)粒(li)物(wu)(wu)過濾并(bing)有一套(tao)獨特的發(fa)動機管(guan)理(li)系(xi)統相結合，此發(fa)動機管(guan)理(li)系(xi)統是由都(dou)靈(ling)的菲亞特動力科技研(yan)發(fa)中心設計(ji)。
除了小排量R22發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)之外，菲亞特動(dong)(dong)(dong)(dong)力科技還展示(shi)其滿(man)足(zu)EPA Tier4A的N45工(gong)業動(dong)(dong)(dong)(dong)力單元(PU)，四缸，排量為4.5升，輸出(chu)功率(lv)高達129KW的發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。以及展示(shi)Cursor 9發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，其排放滿(man)足(zu)EPA Tier 4B/EU Stage IV排放法規的六缸，排量為8.7升，功率(lv)范圍為175-305KW。它是輪式裝載機(ji)和(he)挖掘(jue)機(ji)的理想動(dong)(dong)(dong)(dong)力。
這(zhe)些發(fa)動(dong)(dong)機均采用(yong)最新電控高(gao)壓(ya)共(gong)軌燃(ran)(ran)油噴(pen)(pen)射(she)系(xi)統，共(gong)軌技術是(shi)菲亞(ya)特動(dong)(dong)力(li)科技于1980年開發(fa)并取的(de)專(zhuan)利。最新最先進的(de)共(gong)軌燃(ran)(ran)油噴(pen)(pen)射(she)系(xi)統能夠精(jing)準的(de)控制(zhi)燃(ran)(ran)油噴(pen)(pen)射(she)正(zheng)時和噴(pen)(pen)射(she)壓(ya)力(li)。此燃(ran)(ran)油噴(pen)(pen)射(she)系(xi)統與特定的(de)活塞(sai)冠(guan)結(jie)構的(de)結(jie)合，能優化缸內燃(ran)(ran)燒過程，降(jiang)低(di)燃(ran)(ran)料消耗和提供(gong)最佳的(de)動(dong)(dong)力(li)性能。運(yun)用(yong)雙重入活塞(sai)端(duan)，在活塞(sai)頂部產(chan)生兩個不同的(de)旋渦，以確保燃(ran)(ran)料與空(kong)氣(qi)充(chong)分(fen)混合，避免氣(qi)缸壁上燃(ran)(ran)料的(de)殘留。
為達到Tier 4B/Stage VI的(de)排放水平，不同于大(da)部分(fen)競(jing)爭對手，菲(fei)亞特動(dong)力科(ke)技(ji)(ji)為中重型發(fa)動(dong)機(ji)提供免維護的(de)后(hou)處理解決方(fang)案 - “僅SCR”技(ji)(ji)術(shu)，無需廢氣再循環技(ji)(ji)術(shu)(EGR)。此專利的(de)高效(xiao)選(xuan)擇性催化(hua)還原系(xi)統，在減少缸內燃燒的(de)柴油(you)顆粒物(PM)生成的(de)同時，改善燃油(you)效(xiao)率，提高發(fa)動(dong)機(ji)可靠(kao)性和(he)降低運行成本，并且(qie)使(shi)(shi)氮氧化(hua)合物(NOx)的(de)轉(zhuan)化(hua)效(xiao)率高達95%。菲(fei)亞特動(dong)力科(ke)技(ji)(ji)從2005年就開始使(shi)(shi)用高效(xiao)SCR后(hou)處理技(ji)(ji)術(shu)，至(zhi)今超過40萬(wan)臺發(fa)動(dong)機(ji)裝機(ji)應用。
為(wei)進一步支持客戶(hu)滿足Tier 4B/Stage 4排(pai)放法(fa)規要求，菲(fei)亞特動力科技自主開發的(de)“高(gao)效(xiao)SCR后處(chu)理系(xi)統(HI-ESCR)”，能幫助客戶(hu)更(geng)靈活方(fang)便的(de)布置和安(an)裝發動機。由于無需配備(bei)廢氣再循環系(xi)統(EGR)，菲(fei)亞特動力科技的(de)解決方(fang)案不需要設備(bei)制造商(shang)改變其原有的(de)用于滿足Tier4A排(pai)放法(fa)規的(de)冷卻系(xi)統。對(dui)比采用EGR技術(shu)路(lu)線的(de)Tier 4B的(de)競爭(zheng)對(dui)手，這種解決方(fang)案節省(sheng)了(le)成(cheng)本，減輕了(le)設備(bei)的(de)重量并節省(sheng)了(le)空(kong)間(jian)。此外，每個發動機機型(xing)都有30多(duo)種不同方(fang)式布置HI-ESCR后處(chu)理系(xi)統，這給原始設備(bei)制造商(shang)提供了(le)大量現成(cheng)的(de)方(fang)案，使得(de)安(an)裝布置更(geng)簡易方(fang)便。
因創(chuang)新(xin)的(de)解決方(fang)案(an)而聞名的(de)菲亞特(te)動(dong)(dong)力科技的(de)位于瑞士和(he)芝加哥Burr Ridge的(de)研發中心一直專注于未來(lai)技術(shu)的(de)開發，以確(que)保發動(dong)(dong)機最(zui)低的(de)排(pai)放水平和(he)最(zui)高的(de)生產(chan)力。作為知(zhi)名工程機械成功的(de)動(dong)(dong)力供應商，如凱斯Case和(he)紐荷蘭New Holland，菲亞特(te)動(dong)(dong)力科技的(de)革新(xin)技術(shu)方(fang)案(an)和(he)產(chan)品量(liang)身定制使得雙方(fang)合(he)作伙伴關系更加緊密，包(bao)括最(zui)近(jin)獲(huo)得的(de)與TIGERCAT，GENERAC和(he)帕金斯等公司的(de)合(he)作協議。
菲亞特動(dong)力(li)(li)科(ke)技的展(zhan)(zhan)臺(tai)為白金館7646號展(zhan)(zhan)臺(tai)。也(ye)有裝載(zai)菲亞特動(dong)力(li)(li)科(ke)技發(fa)動(dong)機的凱斯建筑機械會在北大廳11722展(zhan)(zhan)臺(tai)展(zhan)(zhan)示。
菲亞特動力科技工業全球范圍內(nei)工程機械用發動機產品
R22系列發動機
這款新型(xing)R22發(fa)動機(ji)是其(qi)功(gong)率段內結構最緊湊的(de)發(fa)動機(ji)，配備有共軌燃油(you)噴(pen)射(she)系統、廢(fei)氣門(men)型(xing)渦輪增壓器及后冷卻器。
R22系(xi)列(lie)發動機主要(yao)特(te)性及優勢：
· 一側維護
· 維護間隔期最(zui)長達600小時
· 滿足Tier4B /Stage IIIB階段排放法規
· 使(shi)用液壓(ya)挺桿和(he)'Antiphone“的(de)絕緣(yuan)板金屬前(qian)蓋，減少發(fa)動機噪音，改善操(cao)作(zuo)人員的(de)工(gong)作(zuo)環境
· 范圍(wei)廣泛(fan)的定制選件(jian)，包括風扇，發電機和(he)傳動裝置的接(jie)口選擇(ze)，不同的起動馬達和(he)動力輸出裝置(PTO)位置
F5 系列(lie)發動機(ji)
客戶導向的(de)中心設計(ji)思路，F5系列(lie)發動機系列(lie)有(you)3.2升和(he)3.4升兩個版(ban)本。
F5系列發動(dong)機主要特點和優勢：
· F5發(fa)動(dong)機配備有(you)渦(wo)輪增壓(ya)系統，二種(zhong)EGR配置：內(nei)置廢(fei)氣(qi)再循(xun)環技術(shu)或(huo)外部廢(fei)氣(qi)再循(xun)環技術(shu)，因(yin)此能(neng)夠優化客(ke)戶發(fa)動(dong)機安裝、機械的性能(neng)、發(fa)動(dong)機負載(zai)響應(ying)和(he)燃油消耗等方面。
· 發(fa)動(dong)(dong)機單(dan)側維(wei)護，F5發(fa)動(dong)(dong)機以其低運行成本和維(wei)護方(fang)便(bian)在同類發(fa)動(dong)(dong)機中脫穎(ying)而出。
NEF 系(xi)列發動機
NEF發動(dong)機作為同類產品的標桿，為工程(cheng)車輛、機械以(yi)及發電提供高性能(neng)，可靠，高性價比和結構緊湊的動(dong)力解決方案。
NEF系列發動機主要特點和優勢(shi)：
· 排量4.5升的NEF 45發動機功(gong)率輸出為53-129 kw
· 排量6.7升的(de)NEF 67發動機功率輸出為(wei)53-129 kw
· 可提供包(bao)括二種燃油系統(tong)的配(pei)置：電控高壓共(gong)軌燃油噴射系統(tong)(滿足Tier 3,Tier 4A和Tier 4B排放(fang)法(fa)規);或機械噴射系統(tong)和固定幾何(he)截面(mian)渦輪增壓器(滿足Tier3排放(fang)法(fa)規)
· 廣泛適(shi)用于(yu)工程設備和農業設備的動力(li)配套
Cursor系列發動機(ji)
Cursor系列發動機(ji)產品，在重型工程機(ji)械設(she)備應用中(zhong)具有更高(gao)的功率(lv)輸(shu)出，更快的油(you)門響應，低(di)燃油(you)消耗和低(di)運行成本(ben)。
Cursor系列發動(dong)機主要特點和優勢(shi)：
· Cursor 9發(fa)動(dong)機，排量(liang)8.7升，功率輸(shu)(shu)出為175-305 kW;Cursor 13發(fa)動(dong)機，排量(liang)12.9升，功率輸(shu)(shu)出為290-500kW
· 頂置(zhi)凸輪(lun)軸(zhou)和搖臂，引擎使(shi)用最先進(jin)的電(dian)控泵噴嘴(zui)燃油系統(tong)或高(gao)壓共軌燃油系統(tong)，同時(shi)有各類型的增壓進(jin)氣系統(tong)可供選(xuan)擇
· 廣泛適用于工程設備(bei)和農業設備(bei)的(de)動力(li)配套(tao)
發電機產品
菲亞(ya)特(te)動力(li)科技的發電(dian)(dian)(dian)市場產品包括發電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)組用發動機(ji)(ji)(G-DRIVE)、標準(zhun)型和租賃型發電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)組，能(neng)滿(man)足市場應(ying)用的要求(qiu)，如，應(ying)急發電(dian)(dian)(dian)和自(zi)發電(dian)(dian)(dian)、特(te)殊(shu)機(ji)(ji)構、工廠(chang)以(yi)及售后服務等。
菲亞特發(fa)(fa)電用發(fa)(fa)動機(ji)產品線包括(kuo)F5、NEF、CURSOR系(xi)列，覆蓋30至500kVA。菲亞特動力科技的發(fa)(fa)電機(ji)能提供個(ge)性化(hua)定制(zhi)選(xuan)項(xiang)，包括(kuo)開放式機(ji)組(zu)和靜音型(xing)機(ji)組(zu)，提供機(ji)組(zu)底座、發(fa)(fa)電機(ji)及控制(zhi)面板(ban)的成套(tao)。
靜音型發電(dian)機組主要特點和優勢(shi)：
· 緊(jin)湊的(de)布置，并考慮到(dao)(dao)易于達到(dao)(dao)的(de)維護部件，和防(fang)塵(chen)、防(fang)水的(de)維護門(men)
· 持(chi)續工(gong)作時較(jiao)低的運(yun)行成本
· 長達600小時的(de)同類產品中最佳的(de)機(ji)油更護間隔期
· 特別(bie)為于極端(duan)氣候的工作環(huan)境設計
· 提(ti)倡環(huan)保，其發(fa)電機組產(chan)品在(zai)符合(he)排放法規的(de)要求同時具備優異的(de)性能。
菲亞(ya)(ya)特(te)動力科(ke)技(FPT Industrial)是凱斯(si)紐荷(he)蘭工業集(ji)團旗下子公司，專(zhuan)注于(yu)道路及(ji)非道路用(yong)(yong)車輛、船(chuan)舶(bo)和(he)(he)發(fa)電(dian)機組使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)動力總成(cheng)的(de)(de)設(she)計(ji)、生產和(he)(he)銷售(shou)(shou)。公司在全球(qiu)范圍(wei)內(nei)擁有8,000名員工、10家工廠以及(ji)6個研發(fa)中心。銷售(shou)(shou)網絡覆蓋100多個國(guo)家，包括100家經銷商(shang)和(he)(he)超過1,300家服務站。在中國(guo)的(de)(de)投資包括位于(yu)上海的(de)(de)管(guan)理公司和(he)(he)1家合資企業。豐(feng)富的(de)(de)產品線(5個發(fa)動機系列提供31到740kW動力以及(ji)扭矩在200到500Nm的(de)(de)變速箱)和(he)(he)對研發(fa)的(de)(de)專(zhuan)注和(he)(he)投入使(shi)得菲亞(ya)(ya)特(te)動力科(ke)技(FPT Industrial)成(cheng)為(wei)全球(qiu)工業動力總成(cheng)的(de)(de)領(ling)導者(zhe)。