福特日前開始在巴(ba)西圣保羅洲的圣伯(bo)爾南多德坎普生(sheng)產超重型卡(ka)車。該重卡(ka)的發布意(yi)味著福特正式(shi)進(jin)軍巴(ba)西市場。此外，福特還宣布將(jiang)會繼續生(sheng)產其(qi)傳(chuan)統的F-350和(he)F-4000型卡(ka)車。

首當其(qi)沖的兩款重型卡(ka)車是Cargo2042和Cargo2842，全部在2013年(nian)6月份(fen)組(zu)裝(zhuang)，擁(yong)有(you)56噸的負載(zai)能力，于2013年(nian)第一季度被引(yin)入歐洲市(shi)場。配備的是菲(fei)亞特(te)動力科技公司(si)的10.3升313千瓦柴油機，同(tong)時搭載(zai)采埃孚變速(su)箱。

用于(yu)長距離運輸(shu)的(de)卡車是由巴西和(he)土耳其團隊研發(fa)的(de)。近年(nian)來該廠獲(huo)得了大量投資。現(xian)在(zai)已擁有(you)雇員(yuan)700名，日均產量超過150輛(liang)。福特(te)巴西公司總(zong)裁(cai)史蒂文?阿姆斯特(te)朗說：“福特(te)自2009年(nian)以來已經對卡車領域的(de)研發(fa)工作(zuo)投資了6.7億巴西雷(lei)亞爾（約合2.91億美(mei)元），新(xin)的(de)超重型(xing)卡車系列是公司總(zong)戰略(lve)的(de)一部(bu)分，該戰略(lve)將發(fa)布包括F系列卡車在(zai)內的(de)15款(kuan)車型(xing)。”

福(fu)特(te)公(gong)司表示，商用車輛的(de)運營對于福(fu)特(te)在南美洲的(de)發展很重要(yao)。福(fu)特(te)公(gong)司是這一區域內的(de)三(san)大卡(ka)(ka)車銷售(shou)巨頭之一。2012年，在46噸載重量(liang)(liang)的(de)卡(ka)(ka)車市場福(fu)特(te)的(de)銷售(shou)量(liang)(liang)占21.1%。

福特決定(ding)在市場重新推出(chu)F系列卡車的(de)重要原因是出(chu)于對傳統車型(xing)的(de)考慮。福特的(de)F-350半(ban)輕卡和F-4000輕型(xing)卡車是2012年的(de)主導(dao)銷(xiao)售(shou)車型(xing)。由于歐5排放法規的(de)實施，這一現(xian)狀正在發生變化.