日前(qian)，國務(wu)院常務(wu)會議部署改革(ge)鐵(tie)路投(tou)融資體(ti)制，加快中西部和(he)貧(pin)困地區鐵(tie)路建設。會議強(qiang)調，鐵(tie)路是國家重要的基(ji)礎設施和(he)民生工(gong)程，是資源節約型和(he)環境友好型運輸方(fang)式。要按(an)照統籌規劃、多元投(tou)資、市場運作、政策配套的基(ji)本(ben)思路，推進(jin)鐵(tie)路投(tou)融資體(ti)制改革(ge)。

這被業界看成是鐵路(lu)建設進入復蘇期的開(kai)始，新一輪鐵路(lu)建設的大(da)幕已經(jing)拉開(kai)。顯而易見，這將為鐵路(lu)用鋼需求注入活力和動力。

鐵路建設高潮即(ji)將掀起

前不(bu)久，國務院已經審議通過發展改革委《關于(yu)改革鐵(tie)路(lu)(lu)投(tou)(tou)(tou)融資(zi)體制、加快(kuai)推進鐵(tie)路(lu)(lu)建設的(de)意見》。據(ju)相關人士透露，出于(yu)拉動(dong)經濟增長的(de)考慮(lv)，現(xian)在中央(yang)和地方投(tou)(tou)(tou)資(zi)鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)積極(ji)性都很高(gao)，下半年(nian)增加了一些新開工(gong)項(xiang)目(mu)(mu)，今年(nian)鐵(tie)路(lu)(lu)基建投(tou)(tou)(tou)資(zi)估計會增加近千億元(yuan)(yuan)。根據(ju)安排，“十二五”后3年(nian)還要完成(cheng)鐵(tie)路(lu)(lu)建設投(tou)(tou)(tou)資(zi)13300 億元(yuan)(yuan)，投(tou)(tou)(tou)產新線兩萬多公里，要實現(xian)這個目(mu)(mu)標，每年(nian)鐵(tie)路(lu)(lu)投(tou)(tou)(tou)資(zi)應該保持在6000億元(yuan)(yuan)左右。

目前，中國鐵路總(zong)公司首次啟動機(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)大(da)招(zhao)(zhao)(zhao)標(biao)(biao)，已發布了7個鐵路客(ke)、貨車(che)(che)(che)招(zhao)(zhao)(zhao)標(biao)(biao)公告(gao)，總(zong)計726輛(liang)客(ke)車(che)(che)(che)、28900輛(liang)貨車(che)(che)(che)公開招(zhao)(zhao)(zhao)標(biao)(biao)。預計今年(nian)全年(nian)計劃的招(zhao)(zhao)(zhao)標(biao)(biao)額(e)度為1000億元(yuan)(yuan)左右。其中，8月份(fen)啟動的首次招(zhao)(zhao)(zhao)標(biao)(biao)總(zong)額(e)累(lei)計將達到500億元(yuan)(yuan)~600億元(yuan)(yuan)，動車(che)(che)(che)組招(zhao)(zhao)(zhao)標(biao)(biao)不超過總(zong)金(jin)額(e)的50%。從近(jin)日所披露(lu)的情況來看，客(ke)車(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)、機(ji)車(che)(che)(che)招(zhao)(zhao)(zhao)標(biao)(biao)已漸次展開，一次招(zhao)(zhao)(zhao)標(biao)(biao)的車(che)(che)(che)輛(liang)數量和(he)金(jin)額(e)近(jin)年(nian)來罕見，金(jin)額(e)已接近(jin)200億元(yuan)(yuan)。

從上述種種跡象來看，我國鐵(tie)路(lu)建設高潮(chao)即(ji)將(jiang)掀起，這將(jiang)帶(dai)動鋼鐵(tie)業(ye)等(deng)相(xiang)關產(chan)業(ye)發展，鐵(tie)路(lu)用鋼需求將(jiang)明顯(xian)增長。統計顯(xian)示(shi)，鐵(tie)路(lu)投資(zi)6000億元(yuan)，能拉動GDP增長1.5個(ge)百分點，解決(jue)600萬人就(jiu)業(ye)，帶(dai)動2000多個(ge)大中型工(gong)廠開(kai)工(gong)生產(chan)。

激發鐵路用鋼市(shi)場活力(li)

鐵(tie)路(lu)是(shi)鋼鐵(tie)需(xu)求大(da)戶，大(da)量鐵(tie)路(lu)項目的(de)(de)啟動對消(xiao)化部分過剩(sheng)鋼鐵(tie)產(chan)能(neng)也將起(qi)到一定的(de)(de)積(ji)極作用。

鐵(tie)(tie)道(dao)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)。2012年(nian)鐵(tie)(tie)道(dao)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)的月度(du)產(chan)量(liang)(liang)在40萬(wan)噸(dun)左右(you)(you)，年(nian)產(chan)量(liang)(liang)在450萬(wan)噸(dun)~500萬(wan)噸(dun)，其中60%左右(you)(you)為(wei)(wei)重(zhong)(zhong)軌，25%左右(you)(you)為(wei)(wei)輕軌。在當(dang)前以高(gao)鐵(tie)(tie)建(jian)設(she)為(wei)(wei)主(zhu)的階段(duan)，鋼(gang)軌、道(dao)岔(cha)等(deng)部件對高(gao)性能鋼(gang)材的需求將更(geng)多(duo)。以鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設(she)每(mei)萬(wan)元投資帶(dai)動鋼(gang)材消費約0.32噸(dun)的標準推(tui)算，預計“十(shi)二五”前3年(nian)我國鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設(she)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)年(nian)需求量(liang)(liang)保持在1600萬(wan)噸(dun)~1800萬(wan)噸(dun)，在后兩年(nian)則降至1400萬(wan)噸(dun)左右(you)(you)。從品種看，鐵(tie)(tie)道(dao)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)主(zhu)要有線路(lu)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)、軌枕(zhen)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)、橋(qiao)梁用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)、車站等(deng)基建(jian)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)、電氣化鐵(tie)(tie)路(lu)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)等(deng)，占鋼(gang)材總(zong)量(liang)(liang)的比重(zhong)(zhong)為(wei)(wei) 0.7%左右(you)(you)，占全(quan)國粗鋼(gang)總(zong)量(liang)(liang)的0.8%左右(you)(you)。

鐵(tie)路機(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)。鐵(tie)路的機(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)也是(shi)一(yi)個潛在的大市場。高鐵(tie)機(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)用(yong)(yong)料一(yi)般分為碳素鋼(gang)(gang)、耐候鋼(gang)(gang)、不(bu)銹鋼(gang)(gang)、鋁合金4種。考慮(lv)到車(che)(che)(che)輛(liang)重量、行車(che)(che)(che)速度(du)、使(shi)用(yong)(yong)壽命和(he)維(wei)護成(cheng)本，現在碳素鋼(gang)(gang)車(che)(che)(che)和(he)耐候鋼(gang)(gang)車(che)(che)(che)已經很少使(shi)用(yong)(yong)，一(yi)般都是(shi)不(bu)銹鋼(gang)(gang)和(he)鋁合金車(che)(che)(che)。不(bu)銹鋼(gang)(gang)適用(yong)(yong)于客車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)，因為它具(ju)有優(you)良的耐蝕防銹性，使(shi)車(che)(che)(che)體(ti)外板省去涂(tu)裝(zhuang)的工序，并且可以(yi)大幅節約(yue)維(wei)修費用(yong)(yong)。

據悉，在2012年，全(quan)國鐵路客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)需求量(liang)(liang)為(wei)1500輛(liang)，其(qi)中高速(su)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)200輛(liang)，時速(su)超過200公里的動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)總需求量(liang)(liang)為(wei)800輛(liang)。動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)列(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)分為(wei)8節(jie)(jie)編組(zu)(zu)和16節(jie)(jie)編組(zu)(zu)兩種(zhong)，按照(zhao)平均一(yi)輛(liang)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)10節(jie)(jie)來計算，共8000節(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)。高速(su)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)一(yi)般(ban)16節(jie)(jie)，共3200節(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)，兩者合計共有11200節(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)。按照(zhao)合金車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼車(che)(che)(che)(che)(che)(che)各一(yi)半計算，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體用(yong)鋼總量(liang)(liang)可達到22萬噸，其(qi)中不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼約(yue)為(wei)4萬噸。此次中鐵總公司的招標(biao)中，包(bao)括726輛(liang)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，約(yue)為(wei)2012年客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)需求的一(yi)半，此外，還有28900輛(liang)貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體用(yong)鋼量(liang)(liang)也(ye)會是一(yi)個不(bu)小的數字(zi)。

機車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)還要用(yong)(yong)(yong)大量優鋼、特(te)鋼。這(zhe)次中鐵總公司(si)招(zhao)標(biao)的(de)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)要包括25T型(xing)(xing)(xing)(xing)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)226輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)以及(ji)25G型(xing)(xing)(xing)(xing)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(無障(zhang)礙設施)500輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang);貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)招(zhao)標(biao)采購(gou)的(de)28900輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)則包括10200輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)C70E型(xing)(xing)(xing)(xing)通用(yong)(yong)(yong)敞車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、10200輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)P70型(xing)(xing)(xing)(xing)通用(yong)(yong)(yong)棚車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、7200輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)X70型(xing)(xing)(xing)(xing)集裝箱專用(yong)(yong)(yong)平(ping)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和1000輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)SQ6型(xing)(xing)(xing)(xing)凹底雙層運輸汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)專用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，以及(ji)300輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)KZ70型(xing)(xing)(xing)(xing)石砟漏斗車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。這(zhe)也給機車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)所用(yong)(yong)(yong)的(de)優特(te)、特(te)鋼提供(gong)了較大的(de)市場。