雙金屬復合耐磨鋼板應用于井下(xia)采煤關鍵裝備刮板運(yun)輸機和刮板轉載機

板(ban)運輸(shu)機(ji)(刮(gua)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji))俗稱電溜子，主要用(yong)于(yu)回采工作面和采區順槽以及掘進工作面運輸(shu)，亦可用(yong)于(yu)上、下(xia)山。可用(yong)于(yu)水平運輸(shu)，也可用(yong)于(yu)傾(qing)(qing)斜巷道中的運輸(shu)，一般沿傾(qing)(qing)斜向上運輸(shu)時，最(zui)大傾(qing)(qing)角(jiao)不得(de)超過25°；向下(xia)運輸(shu)時，不得(de)超過20°。

　　一(yi)、刮板運(yun)輸機的主要類型

　　我國廣泛使用的刮板輸(shu)送機有幾十種(zhong)，分類方法各不相同。按溜槽的布置方式和(he)結(jie)構，

　　可(ke)分(fen)為：并列式(shi)和(he)重疊(die)式(shi)、敞底(di)溜槽式(shi)和(he)封底(di)溜槽式(shi)。按鏈(lian)條(tiao)數及(ji)布置(zhi)方式(shi)，可(ke)分(fen)為：單(dan)鏈(lian)、雙邊鏈(lian)、雙中心鏈(lian)及(ji)三鏈(lian)。按鏈(lian)條(tiao)和(he)刮板的連接布置(zhi)形式(shi)則分(fen)：懸臂式(shi)、對稱式(shi)、中間(jian)式(shi)三種。各類刮板輸送機(ji)用(yong)于(yu)不同(tong)的工作條(tiao)件，如薄煤層采煤工作面(mian)采用(yong)并列式(shi)溜槽，對于(yu)底(di)板比(bi)較松(song)軟破碎(sui)的采煤工作面(mian)則采用(yong)封底(di)式(shi)溜槽。

　　刮板(ban)(ban)運輸(shu)機(ji)主(zhu)要可(ke)分(fen)為普通式(shi)刮板(ban)(ban)輸(shu)送(song)機(ji)、可(ke)彎曲刮板(ban)(ban)輸(shu)送(song)機(ji)、多傳動高效鎧裝可(ke)彎曲輸(shu)送(song)機(ji)三類。

　　1．普通(tong)式(shi)刮板輸送機

　　特點是運輸機只盲陡(dou)激鋪設，隨工作面推進，人工拆卸移置。如：SGW-11型、SGW-20型。

　　2．可彎曲刮(gua)板輸送(song)機

　　可(ke)彎曲刮(gua)板輸送機可(ke)與采(cai)煤機、金屬支柱(zhu)配(pei)合使(shi)用，實現機械化(hua)采(cai)煤。其主要特點(dian)是沿工作面可(ke)實現蛇形(xing)自移，不必拆卸，還(huan)可(ke)作為采(cai)煤機的導軌。如：SGW-40型(xing)、SGW-44型(xing)。

　　3．多傳動高效鎧(kai)裝可彎曲輸送機(ji)

煤礦用(yong)刮(gua)板(ban)運輸機熱(re)軋16Mn鋼中(zhong)(zhong)部(bu)槽(cao)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)表(biao)面層磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)形貌特(te)征、顯(xian)徽組(zu)織和硬度分(fen)布(bu)。分(fen)析(xi)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)原因表(biao)明，中(zhong)(zhong)部(bu)槽(cao)存在(zai)磨(mo)(mo)(mo)(mo)料磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)、疲勞(lao)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)、粘著(zhu)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)和腐蝕磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)等(deng)綜(zong)合磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)，16Mn鋼不(bu)能(neng)滿(man)(man)足(zu)中(zhong)(zhong)部(bu)槽(cao)耐磨(mo)(mo)(mo)(mo)性(xing)要(yao)求(qiu)。改用(yong)雙(shuang)金屬復合耐磨(mo)(mo)(mo)(mo)鋼板(ban)中(zhong)(zhong)部(bu)槽(cao)后，耐磨(mo)(mo)(mo)(mo)性(xing)顯(xian)著(zhu)提高，應用(yong)表(biao)明能(neng)滿(man)(man)足(zu)該部(bu)件的耐磨(mo)(mo)(mo)(mo)性(xing)要(yao)求(qiu)。

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