查看6月重卡(ka)行業數據，國內重卡(ka)市場(chang)6月共銷售6.1萬輛，環比再度下(xia)降(jiang)17%，同比下(xia)降(jiang)19%。
事實(shi)上，受到宏觀(guan)經濟放(fang)緩抑制(zhi)，加之“國四”（國家第四階段機動車污染物排放(fang)標準）提(ti)(ti)前消(xiao)費的刺(ci)激因素不復存(cun)在等因素影(ying)響，國內(nei)重卡(ka)市場(chang)從(cong)今(jin)年(nian)5月開(kai)始(shi)就已(yi)進入(ru)傳統淡季和下(xia)(xia)降通(tong)道，結束了過(guo)去連續(xu)13個(ge)月同比增長(chang)的黃金時代。面對下(xia)(xia)半年(nian)較(jiao)為悲觀(guan)的預期，重卡(ka)企(qi)業多方尋求(qiu)出路，通(tong)過(guo)開(kai)拓(tuo)海外(wai)市場(chang)、發(fa)展核(he)心零部(bu)件等舉措來提(ti)(ti)升業績。
市場需求減弱
業(ye)(ye)內(nei)分析人士(shi)用“果然沮喪”來形(xing)容6月(yue)(yue)的重(zhong)卡(ka)行(xing)(xing)業(ye)(ye)形(xing)勢。6月(yue)(yue)重(zhong)卡(ka)行(xing)(xing)業(ye)(ye)數據顯示，國內(nei)重(zhong)卡(ka)市場6月(yue)(yue)共(gong)約銷售6.1萬輛，環比同比雙雙下滑(hua)，延續(xu)了(le)5月(yue)(yue)以來的下行(xing)(xing)趨勢。
數(shu)據(ju)顯示，國內重卡行業(ye)今年(nian)1~6月累(lei)(lei)計(ji)(ji)銷(xiao)售(shou)42.62萬輛，同(tong)(tong)比增(zeng)幅降到(dao)(dao)了個位數(shu)，較去年(nian)上半(ban)年(nian)僅增(zeng)長(chang)6%。來自汽(qi)車(che)工業(ye)協會的(de)數(shu)據(ju)顯示，一季度(du)重卡累(lei)(lei)計(ji)(ji)銷(xiao)量同(tong)(tong)比增(zeng)幅達到(dao)(dao)20%，1~4月同(tong)(tong)比增(zeng)幅收窄到(dao)(dao)16%，1~5月同(tong)(tong)比增(zeng)幅為11.5%，上半(ban)年(nian)重卡市場銷(xiao)量累(lei)(lei)計(ji)(ji)增(zeng)幅正在不(bu)斷收窄。
瑞銀(yin)證券分析(xi)認為，如果說(shuo)重卡(ka)銷量(liang)環比下(xia)滑(hua)是季節性因素所(suo)致，那(nei)么同比下(xia)滑(hua)則說(shuo)明市(shi)場對重卡(ka)的(de)需求已出(chu)現(xian)減弱，預計下(xia)半(ban)年(nian)增速較上半(ban)年(nian)仍將(jiang)放緩(huan)。
一位不(bu)愿具名的(de)(de)上市車(che)(che)企相(xiang)關負責人證實，由于原(yuan)定(ding)于去(qu)年7月1日實施(shi)國四(si)排放，有些企業(ye)(ye)、經(jing)銷商和用(yong)戶去(qu)年上半年對國三車(che)(che)型“沖(chong)”了一把，導致去(qu)年基數較(jiao)高。另外，受制于宏(hong)觀(guan)經(jing)濟增速的(de)(de)放緩，投資疲軟以及房地產(chan)、基建行業(ye)(ye)的(de)(de)不(bu)景氣，預計今年上半年重卡(ka)企業(ye)(ye)的(de)(de)業(ye)(ye)績確實將“不(bu)太好看”。
昨日，莫(mo)尼(ni)塔投資(zi)發(fa)布重(zhong)卡調(diao)研(yan)實錄，煤炭等行業(ye)的萎(wei)靡造成(cheng)購車分(fen)期付款出現違約的情況頻頻發(fa)生，重(zhong)卡行業(ye)企業(ye)在(zai)山西和內(nei)蒙(meng)古(gu)等以采掘(jue)為主的省(sheng)份(fen)遭受的損失嚴重(zhong)。此外，預計在(zai)低迷的市(shi)場環境下，廠商為了推動終端(duan)銷(xiao)售，會在(zai)一(yi)定程度上接受貿易商通過匯票付款。
企業多方尋出路
在機構(gou)和(he)經銷商普遍對下半年預期較為悲觀的情況下，開拓海外市場、發展核心零(ling)部件(jian)、沾(zhan)染“熱門(men)概念”都成(cheng)為重卡企業提(ti)升業績、估值(zhi)的重要途徑。
今年(nian)(nian)以來(lai)，中國(guo)重汽、陜汽集團等企業宣(xuan)布(bu)積極擴大海外出(chu)口市場。中國(guo)重汽近日(ri)宣(xuan)布(bu)，擬出(chu)資(zi)(zi)設立(li)“丹格特中國(guo)重汽西非商用車(che)有限公司”，項目總(zong)投資(zi)(zi)1億美元，預計2015年(nian)(nian)一(yi)季度投產。
7月1日，華菱星馬(ma)(ma)董(dong)(dong)事長劉(liu)漢(han)如在會見馬(ma)(ma)鋼股份董(dong)(dong)事長丁毅時表示，截至目前，雖(sui)然華菱星馬(ma)(ma)的(de)(de)產量有所下(xia)滑，但(dan)是效益和去(qu)年同期基本持平，目前公司的(de)(de)核心(xin)零部(bu)件漢(han)馬(ma)(ma)動(dong)力(li)（發(fa)動(dong)機）也(ye)開始批(pi)量投放市(shi)場(chang)。
中商情(qing)報(bao)網的數(shu)據顯示，華(hua)(hua)菱星馬6月銷售1521輛，同比下滑34%；上半年(nian)累計(ji)銷售1.18萬輛，同比減少11%。華(hua)(hua)菱星馬去年(nian)6月定增募集資金總額12.12億元，投(tou)向公司年(nian)產(chan)5萬輛重型車發(fa)動機項目(mu)建設(she)。機構普遍認(ren)為，自配發(fa)動機將是華(hua)(hua)菱星馬提升業績(ji)的最主要看點。
華菱星馬(ma)董秘金方放表示，上述募(mu)投(tou)項(xiang)目現(xian)已(yi)經(jing)投(tou)產，公司(si)預計2014年自產發動機漢馬(ma)動力可以推(tui)廣5000臺(tai)左右，明年可實現(xian)盈虧(kui)平衡。本年度推(tui)廣數(shu)據(ju)稍低于公司(si)原定今(jin)年推(tui)廣5000臺(tai)~8000臺(tai)預期，主(zhu)要(yao)仍是由于重卡(ka)行業近期形勢低迷(mi)影響。