青(qing)島重工研發新型(xing)攪(jiao)拌車電控開式液壓系統

　日前，青島重工技術中心(xin)創新設計，研發成功(gong)新型3～5m3攪(jiao)拌車(che)電控開(kai)式液壓系統，可(ke)有(you)效地提高整車(che)可(ke)靠性，減少油耗。

　　此設(she)計改變了原(yuan)(yuan)有的(de)液(ye)壓系統(tong)(tong)設(she)計思想(xiang)，將進(jin)(jin)口(kou)的(de)軸向柱(zhu)塞泵(beng)和定量馬(ma)達(da)(da)改成(cheng)雙聯齒輪泵(beng)和擺線齒輪馬(ma)達(da)(da)，轉速(su)(su)(su)范圍(wei)2～18轉/分、扭(niu)矩5000Nm，與(yu)進(jin)(jin)口(kou)件主要參數(shu)相同，減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機由進(jin)(jin)口(kou)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機更(geng)換為國產減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機，制造成(cheng)本較(jiao)原(yuan)(yuan)閉式液(ye)壓系統(tong)(tong)降(jiang)低了60%，而(er)且利用雙聯齒輪泵(beng)和擺線齒輪馬(ma)達(da)(da)對(dui)液(ye)壓油清潔度要求較(jiao)低，可以有效提高整車可靠(kao)性，同時也(ye)可以減(jian)(jian)少發動機功率，降(jiang)低燃料消耗。