綜合(he)泰(tai)國媒(mei)體1月(yue)21日消(xiao)息，由于泰(tai)國政(zheng)府決定(ding)降低(di)2015年(nian)來(lai)自日本的免(mian)稅鋼(gang)材進口量(liang)，日本政(zheng)府對(dui)免(mian)稅配額表示不滿(man)，并計劃繼續與(yu)泰(tai)國政(zheng)府磋商。

　　去年底，泰(tai)國(guo)政府(fu)在(zai)其官(guan)方(fang)公(gong)報中確(que)定日(ri)本(ben)(ben)產酸洗卷(juan)、IF鋼(無(wu)間隙原子鋼)和(he)冷軋(ya)基料(liao)(用于二次軋(ya)制的(de)(de)熱軋(ya)卷(juan))進口(kou)免稅配(pei)額(e)(e)總(zong)計為53萬噸，這還不到(dao)(dao)2014年122萬噸配(pei)額(e)(e)的(de)(de)一(yi)半(ban)。對于日(ri)本(ben)(ben)政府(fu)來說，其希(xi)(xi)望能(neng)夠在(zai)2014年的(de)(de)基礎上(shang)再有所增長，雖然日(ri)本(ben)(ben)官(guan)員并未特別指出具體的(de)(de)數(shu)額(e)(e)，但據泰(tai)國(guo)方(fang)面(mian)人(ren)士透露(lu)，日(ri)本(ben)(ben)希(xi)(xi)望配(pei)額(e)(e)能(neng)夠達到(dao)(dao)150萬噸。

　　日(ri)本(ben)經(jing)產(chan)省官(guan)員解釋說(shuo)，泰(tai)國政(zheng)府(fu)之所(suo)以要降(jiang)低免稅(shui)進(jin)口鋼材配(pei)額，主(zhu)要是該國預計(ji)2015年其汽(qi)(qi)車產(chan)量將會(hui)(hui)出現(xian)下滑。但日(ri)本(ben)方(fang)(fang)面則預計(ji)泰(tai)國汽(qi)(qi)車產(chan)量將會(hui)(hui)增長，尤其是日(ri)系汽(qi)(qi)車制造(zao)商。日(ri)本(ben)經(jing)產(chan)省官(guan)員表示，由于配(pei)額降(jiang)幅太(tai)大，較2014年配(pei)額下滑幅度超過50%，因此日(ri)本(ben)政(zheng)府(fu)對(dui)這一配(pei)額不(bu)能接受，并尋求與泰(tai)國有關方(fang)(fang)面就(jiu)該問題(ti)早日(ri)舉行會(hui)(hui)談再次(ci)進(jin)行磋商。

　　2014年泰國汽車(che)業經歷了艱難的一年，前十(shi)個月(yue)國內汽車(che)銷量大(da)幅下(xia)(xia)滑近40%。但許多分析人(ren)士相信困難的時刻(ke)已經過去，并且(qie)2015年將成為復蘇(su)之年。該(gai)泰國媒體指出(chu)，去年1-10月(yue)份，泰國汽車(che)產量同(tong)比(bi)下(xia)(xia)滑25.8%至156萬輛，國內汽車(che)銷量同(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)36%。