工信部(bu)提形成3-5家(jia)超大(da)型(xing)鋼企(qi) 傳寶鋼武鋼合并

工信部日前(qian)發布的《鋼(gang)鐵產業(ye)(ye)調整(zheng)政策(2015年修訂)(征求(qiu)意見(jian)稿)》明確提出到2025年形成3~5家在(zai)全球范圍內具有(you)較強(qiang)競爭力的超大型鋼(gang)鐵企業(ye)(ye)集(ji)團。

【簡評】：國企追求規模沒有太大(da)必要，鋼(gang)鐵業(ye)現在(zai)不是靠規模取得效益(yi)，各家大(da)鋼(gang)企都活的比較好，不存在(zai)強者兼并弱者的說(shuo)法，另外，大(da)型鋼(gang)企普遍是生產板材，合并對業(ye)務(wu)互補(bu)的影響(xiang)不大(da)。

化解鋼鐵等過剩產能 百萬職工何去何從？

在(zai)河北省2014年召開的工(gong)業轉型升級會(hui)議上，該省提(ti)出了化解(jie)產(chan)能過剩“6643”工(gong)程。

【簡(jian)評】：唐山市依煤(mei)而建、因鋼(gang)(gang)而興。資料顯(xian)示，該市鋼(gang)(gang)鐵產(chan)能達到1.4億噸(dun)，占(zhan)全國的(de)八分(fen)之一，壓產(chan)對于以鋼(gang)(gang)鐵行業(ye)為(wei)產(chan)業(ye)支(zhi)柱的(de)唐山而言，更影響(xiang)著一個龐大(da)的(de)職工(gong)群(qun)體。化(hua)解(jie)過剩產(chan)能給河北的(de)就業(ye)工(gong)作帶來了(le)深刻而直接的(de)影響(xiang)。

前兩月全國國企利(li)潤下降兩成 鋼鐵等行業虧損

中國(guo)財政(zheng)部21日發布(bu)數(shu)據顯示，2015年(nian)1-2月中國(guo)國(guo)有企業累計實(shi)現利潤總額(e)3265.4億元。

【簡評】：自1月上旬起，國內重點大中(zhong)型鋼鐵企業庫存高企，另鋼價一直處(chu)于較(jiao)低位，下(xia)游需(xu)求尚未(wei)全面啟動，鋼鐵行(xing)業虧損為主。

中國(guo)力推(tui)“一帶一路” 基礎設施建設為突(tu)破口(kou)

中國國務院(yuan)副(fu)總理張高麗(li)22日(ri)在中國發展高層(ceng)論壇2015年(nian)會(hui)上(shang)表示，將(jiang)重點實施“一(yi)帶(dai)一(yi)路”、京(jing)津(jin)冀協同發展、長(chang)江經濟帶(dai)三大戰略。

【簡評(ping)】：中國(guo)將(jiang)“一帶一路(lu)(lu)”戰略(lve)視為新的(de)經濟增長引擎，正在著力(li)推進，基礎(chu)設施的(de)互(hu)聯互(hu)通是基礎(chu)，也是目前(qian)制(zhi)約(yue)沿線(xian)國(guo)家深化合(he)作的(de)薄(bo)弱環節(jie)，一路(lu)(lu)一帶，逐步形成連接亞洲各區域(yu)以及亞非歐(ou)之(zhi)間交通運(yun)輸網絡，有利(li)于(yu)發(fa)展沿線(xian)多邊貿(mao)易。