日本工程機械(xie)廠商小松將(jiang)(jiang)與美(mei)國通(tong)用電氣（GE）在大數據(ju)分析領域(yu)開(kai)(kai)展合作。兩公司將(jiang)(jiang)通(tong)過網絡收集全球礦山的生(sheng)產(chan)設(she)備(bei)運行數據(ju)，進行共同分析。進而(er)實現從(cong)開(kai)(kai)采到物(wu)流、發電整個礦山的最佳運營，并將(jiang)(jiang)生(sheng)產(chan)成本削減 10％。目前各(ge)種設(she)備(bei)紛紛聯網，集服(fu)務(wu)和(he)產(chan)品于(yu)一體的新(xin)運營模式在制造(zao)業越來越普遍(bian)。
設(she)(she)備之間進行(xing)聯網(wang)的(de)方式被稱為“物(wu)聯網(wang)（IoT）”。全(quan)球大(da)型制(zhi)造企業紛(fen)紛(fen)在工廠設(she)(she)備及(ji)鐵路等(deng)基礎(chu)設(she)(she)施領(ling)域利用(yong)物(wu)聯網(wang)技術，并開始著手提(ti)供一種通過網(wang)絡分析運行(xing)狀況的(de)數據來提(ti)出(chu)高(gao)效運營方案(an)的(de)服務。
小松與 GE 合作分析(xi)大數據降低礦山運(yun)營成本(ben)
在該領域，通(tong)用(yong)電氣在全球先行(xing)(xing)一步。通(tong)過利用(yong)物(wu)聯網實時監控自主開(kai)發的飛機(ji)(ji)引(yin)擎以及(ji)燃氣輪機(ji)(ji)，提高了產品的附加值(zhi)。而小松在掌(zhang)握建筑機(ji)(ji)械位(wei)置和運行(xing)(xing)狀況方(fang)面擁有一定經驗(yan)，通(tong)過與通(tong)用(yong)電氣組合，將正(zheng)式在資(zi)源(yuan)領域開(kai)展大數據分析服務。
小松與通(tong)(tong)用電(dian)氣(qi)不會從此次提供的(de)服務(wu)中獲(huo)得直接收益。小松為(wei)礦(kuang)山提供礦(kuang)山機械、通(tong)(tong)用電(dian)氣(qi)為(wei)礦(kuang)山提供發電(dian)設備等(deng)。通(tong)(tong)過提供可優化運行(xing)效率的(de)解決方案(an)，為(wei)顧客的(de)業務(wu)提供支持，進而帶(dai)動設備的(de)銷量。
兩家企(qi)業(ye)從去年起，在智利的銅(tong)礦(kuang)(kuang)(kuang)上持續開展實證試(shi)驗。將在2015 年度開始面向(xiang)(xiang)資源公司提供分析(xi)服務。在資源價格陷入長期低迷的情況下，礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)經營者非常渴望降低礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)運營成(cheng)本。小(xiao)松正在向(xiang)(xiang) 1000 多個(ge)大(da)小(xiao)不(bu)同的礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)提供機械，今后將把這項服務擴大(da)到中南美和澳大(da)利亞、非洲(zhou)的鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)與煤礦(kuang)(kuang)(kuang)。
小松將(jiang)通過(guo)安裝(zhuang)在大型自(zi)卸卡車上(shang)的(de)(de)傳感器收集(ji)運行(xing)狀況(kuang)的(de)(de)數據(ju)，傳送給設在美國(guo)的(de)(de)通用電氣的(de)(de)數據(ju)中心。根據(ju)分析結果，除可以優化卡車的(de)(de)配置與行(xing)駛(shi)路線外，還(huan)能計(ji)算出符(fu)合地面狀況(kuang)的(de)(de)行(xing)駛(shi)速度和制(zhi)動(dong)(dong)方式。可通過(guo)在卡車上(shang)安裝(zhuang)制(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)置來提(ti)高燃效(xiao)。
小松單獨進行數據分析就可(ke)提(ti)高 5%的(de)(de)(de)燃(ran)效，與通用電氣的(de)(de)(de)數據中心合作，可(ke)幫助把燃(ran)效提(ti)高 13%左(zuo)右。對于引入 300 輛(liang)卡(ka)車的(de)(de)(de)大規模礦山來說，燃(ran)效改(gai)善 1%就可(ke)以每(mei)年減少約 5 億日元的(de)(de)(de)燃(ran)油成本(ben)。
通過(guo)精(jing)準把握運(yun)(yun)(yun)轉狀況，還可削減(jian)(jian)礦(kuang)山內的(de)(de)發電(dian)量(liang)，減(jian)(jian)少(shao)礦(kuang)物運(yun)(yun)(yun)輸所用(yong)軌道的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)行條數(shu)浪費，并減(jian)(jian)少(shao)從(cong)礦(kuang)物開采到(dao)港口(kou)貨物堆放(fang)期間的(de)(de)滯(zhi)留與庫存(cun)，降低運(yun)(yun)(yun)營成本。