三季度日(ri)本鋼材需(xu)求預計同降環增

　　日(ri)(ri)本(ben)經濟產(chan)業省日(ri)(ri)前發(fa)布(bu)預(yu)測稱，今年三(san)(san)季(ji)度日(ri)(ri)本(ben)粗鋼(gang)產(chan)量預(yu)計(ji)(ji)環(huan)比(bi)增長(chang)(chang)1.1%，但同比(bi)下(xia)(xia)滑(hua)6.1%至2618萬(wan)(wan)噸(dun)。日(ri)(ri)本(ben)經產(chan)省預(yu)計(ji)(ji)，三(san)(san)季(ji)度來(lai)自(zi)建筑業的(de)鋼(gang)材(cai)需求(qiu)(qiu)將環(huan)比(bi)增長(chang)(chang)6.2%至552萬(wan)(wan)噸(dun)，主要是受季(ji)節性因素影(ying)響，但同比(bi)仍下(xia)(xia)滑(hua)2.4%;來(lai)自(zi)制造業的(de)鋼(gang)材(cai)需求(qiu)(qiu)將環(huan)比(bi)增長(chang)(chang)1.8%，但同比(bi)下(xia)(xia)降1.8%至707萬(wan)(wan)噸(dun)。新(xin)日(ri)(ri)鐵住金公(gong)司此前宣布(bu)計(ji)(ji)劃二季(ji)度削減粗鋼(gang)產(chan)量100萬(wan)(wan)噸(dun)，目(mu)的(de)是調節鋼(gang)材(cai)庫(ku)存，但庫(ku)存仍然處(chu)于高位。有(you)報道稱，目(mu)前新(xin)日(ri)(ri)鐵住金計(ji)(ji)劃在8月份完成(cheng)減產(chan)目(mu)標。

　　現代鋼(gang)鐵在重慶新建汽車(che)板加工中心

　　韓國現(xian)代鋼鐵(tie)(tie)公(gong)(gong)(gong)司6月30日宣布，將在(zai)中(zhong)國重(zhong)慶(qing)市(shi)新建(jian)汽(qi)(qi)車板加(jia)工服(fu)務中(zhong)心，以便為現(xian)代汽(qi)(qi)車位于重(zhong)慶(qing)的(de)(de)汽(qi)(qi)車生(sheng)產企業提供汽(qi)(qi)車板。但現(xian)代鋼鐵(tie)(tie)公(gong)(gong)(gong)司并未公(gong)(gong)(gong)布該汽(qi)(qi)車板加(jia)工服(fu)務中(zhong)心的(de)(de)具體建(jian)設周期和加(jia)工能力。

　　新(xin)日鐵住(zhu)金削減產量 提高(gao)海外業務(wu)競爭(zheng)力

　　新(xin)日(ri)鐵(tie)住金公司表示，截至(zhi)(zhi)今年5月末日(ri)本國內鋼(gang)廠、經銷商(shang)(shang)和板(ban)卷(juan)加工(gong)中(zhong)心的熱軋卷(juan)、冷軋卷(juan)和涂鍍卷(juan)庫(ku)存(cun)比4月末增(zeng)長(chang)(chang)2%(8.2萬(wan)(wan)噸(dun))至(zhi)(zhi)431萬(wan)(wan)噸(dun)。其中(zhong)，鋼(gang)廠庫(ku)存(cun)196萬(wan)(wan)噸(dun)，環比增(zeng)幅僅(jin)為1.4%;經銷商(shang)(shang)庫(ku)存(cun)增(zeng)長(chang)(chang)3.2%至(zhi)(zhi)89.8萬(wan)(wan)噸(dun);板(ban)卷(juan)加工(gong)中(zhong)心庫(ku)存(cun)增(zeng)長(chang)(chang)1.8%至(zhi)(zhi)146萬(wan)(wan)噸(dun)。新(xin)日(ri)鐵(tie)住金公司認為，在目(mu)前(qian)的市場環境下，日(ri)本國內鋼(gang)材庫(ku)存(cun)水平(ping)維(wei)持(chi)在400萬(wan)(wan)噸(dun)較為合理。

　　哥倫比亞啟(qi)動對中國(guo)合(he)金鋼熱(re)軋條反傾(qing)銷調查

　　據悉，哥(ge)倫比亞貿(mao)工部外貿(mao)司(si)于7月9日在哥(ge)官方公(gong)報上發布了第(di)126號決議，決定(ding)對原產于中國的部分(fen)合金鋼(gang)熱軋條、桿(稅號：7213.91.00.10、7213.91.10.10、7227.90.00.11和7227.90.00.90)啟動反傾(qing)銷(xiao)調查(cha)。

　　墨西哥將對鋼鐵產品(pin)進行四項新反(fan)傾銷調查

　　墨(mo)西(xi)哥《經濟學家報》日前報道，墨(mo)西(xi)哥經濟部(bu)和受(shou)損企(qi)業準(zhun)備對(dui)鋼鐵(tie)(tie)產品進行4項(xiang)新反傾(qing)銷(xiao)(xiao)調查(cha)。目(mu)前墨(mo)政(zheng)府對(dui)進口鋼鐵(tie)(tie)產品實行31項(xiang)反傾(qing)銷(xiao)(xiao)措施(shi)，其中15項(xiang)針對(dui)中國(guo)鋼鐵(tie)(tie)產品。4項(xiang)新的(de)反傾(qing)銷(xiao)(xiao)調查(cha)與上屆政(zheng)府執政(zheng)期間(jian)進行的(de)所有反傾(qing)銷(xiao)(xiao)調查(cha)數量(liang)一樣，而自2012年12月，本屆政(zheng)府開始執政(zheng)以來(lai)，已經確定了16項(xiang)反傾(qing)銷(xiao)(xiao)措施(shi)，并且目(mu)前都在執行。

　　5月份美國(guo)進口(kou)中國(guo)鋼材環比略增

　　分(fen)品(pin)種來看，管材方面(mian)(mian)，5月(yue)份(fen)美國(guo)油(you)井管進(jin)口(kou)量(liang)為(wei)(wei)14.7萬(wan)(wan)噸，環(huan)(huan)比(bi)(bi)大幅(fu)下(xia)(xia)挫(cuo)32%，其中(zhong)來自韓(han)國(guo)的進(jin)口(kou)量(liang)從4月(yue)份(fen)的7.0萬(wan)(wan)噸降(jiang)(jiang)至(zhi)3.7萬(wan)(wan)噸;管線(xian)管進(jin)口(kou)量(liang)為(wei)(wei)21.7萬(wan)(wan)噸，環(huan)(huan)比(bi)(bi)降(jiang)(jiang)幅(fu)達(da)24%，其中(zhong)從韓(han)國(guo)進(jin)口(kou)4.3萬(wan)(wan)噸，大大低(di)于4月(yue)份(fen)的14.1萬(wan)(wan)噸。長材方面(mian)(mian)，5月(yue)份(fen)美國(guo)鋼筋進(jin)口(kou)量(liang)環(huan)(huan)比(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)27%至(zhi)13.8萬(wan)(wan)噸，盤條進(jin)口(kou)量(liang)環(huan)(huan)比(bi)(bi)下(xia)(xia)滑8%至(zhi)9.6萬(wan)(wan)噸。板(ban)材方面(mian)(mian)，5月(yue)份(fen)美國(guo)進(jin)口(kou)冷軋卷17.3萬(wan)(wan)噸，環(huan)(huan)比(bi)(bi)減少18%;但(dan)熱軋卷進(jin)口(kou)量(liang)環(huan)(huan)比(bi)(bi)增長13%，達(da)到29.3萬(wan)(wan)噸;鍍鋅(xin)板(ban)進(jin)口(kou)量(liang)為(wei)(wei)30.8萬(wan)(wan)噸，環(huan)(huan)比(bi)(bi)增長17%。此外，美國(guo)還進(jin)口(kou)不銹鋼10.1萬(wan)(wan)噸，環(huan)(huan)比(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)8%。

　　簡(jian)評：美(mei)國(guo)(guo)進(jin)口鋼(gang)材(cai)的(de)(de)總量延續了(le)近(jin)幾個月環比不斷下滑(hua)(hua)的(de)(de)走(zou)勢(shi)。這主要(yao)是(shi)由于(yu)管材(cai)和長(chang)材(cai)進(jin)口量出現明顯下滑(hua)(hua)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋼(gang)材(cai)只是(shi)“碰巧”出現了(le)環比增長(chang)。美(mei)國(guo)(guo)主要(yao)的(de)(de)鋼(gang)材(cai)進(jin)口國(guo)(guo)諸如(ru)韓國(guo)(guo)，環比降(jiang)幅高(gao)達30%。因此(ci)國(guo)(guo)內鋼(gang)企不要(yao)誤以為美(mei)國(guo)(guo)對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋼(gang)鐵的(de)(de)態(tai)度(du)有所轉(zhuan)變。

　　貿(mao)易保護(hu)政(zheng)策不能解決墨西哥(ge)鋼鐵危機

　　墨西哥(ge)《金融(rong)家報》日前報道，墨公共(gong)汽(qi)車(che)、卡車(che)和拖拉機生(sheng)產者協會(Anpact)主席埃利薩爾(er)德(MiguelElizalde)表(biao)示(shi)，貿易保護(hu)政策不能根本解決墨西哥(ge)鋼鐵(tie)行(xing)業危機，墨是(shi)重(zhong)(zhong)型(xing)汽(qi)車(che)生(sheng)產大(da)國(guo)，重(zhong)(zhong)型(xing)汽(qi)車(che)出口(kou)對經(jing)濟(ji)增長非常重(zhong)(zhong)要(yao)，重(zhong)(zhong)型(xing)車(che)輛生(sheng)產需要(yao)大(da)量鋼材(cai)作(zuo)為(wei)原(yuan)料，是(shi)創造就業的主要(yao)動力。墨經(jing)濟(ji)部應采取(qu)適當措施回應不公平競爭，但(dan)不能采取(qu)貿易保護(hu)政策。

　　印度鋼廠(chang)期待內需 規避(bi)出口市場競爭

　　面對全(quan)球鋼(gang)供(gong)應過剩及競爭激烈的出口(kou)(kou)市場，印度鋼(gang)廠有意轉向國內，而不愿(yuan)意與中國產(chan)品(pin)競爭，降低價格(ge)出口(kou)(kou)甚至沒有利潤。

　　美國板卷市場持穩

　　本周(zhou)，美(mei)國(guo)板卷(juan)市場保持平穩(wen)。薄板方面，市場觀望(wang)態度較濃(nong)，多數(shu)市場人(ren)士預計其他鋼(gang)廠很難(nan)跟隨美(mei)國(guo)鋼(gang)鐵公司(si)提價(jia)。目(mu)前美(mei)國(guo)中西部鋼(gang)廠的熱卷(juan)出廠基價(jia)穩(wen)定在(zai)(zai)460-470美(mei)元/短噸(dun)，冷卷(juan)出廠基價(jia)穩(wen)定在(zai)(zai)580-590美(mei)元/短噸(dun)。中厚板方面，港口(kou)和(he)服務中心庫存量(liang)依(yi)然居高，進口(kou)資(zi)源具有競爭力，整體交(jiao)貨期沒有太大變化，目(mu)前中厚板報于(yu)570美(mei)元/短噸(dun)。

　　中(zhong)國出(chu)口中(zhong)東焊管成交價格

　　最近，中(zhong)國出(chu)口(kou)至中(zhong)東一批(pi)1.5寸材質(zhi)S235的焊管，到岸價為405美元/噸。

　　6月(yue)韓(han)進口中國產(chan)鋼鐵環比增加11.4%

　　據韓(han)(han)聯社13日(ri)報道，韓(han)(han)鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)協會當(dang)日(ri)公布數據顯示，6月韓(han)(han)鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)進(jin)(jin)口(kou)量為178.1萬(wan)噸，環比增(zeng)加8.1%，其中中國產鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)進(jin)(jin)口(kou)量為109.9萬(wan)噸，環比增(zeng)加11.4%，占韓(han)(han)6月鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)總進(jin)(jin)口(kou)量的61.7%，但同比減少0.6%;日(ri)本產鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)進(jin)(jin)口(kou)量為54.8萬(wan)噸，環比增(zeng)加25.1%，占總進(jin)(jin)口(kou)量的30.8%，同比微增(zeng)1.7%。

　　印(yin)度重工業部稱(cheng)將(jiang)強制(zhi)公共事業單位采購35%印(yin)度鋼鐵

　　據報道為了保護(hu)鋼(gang)鐵公(gong)司對抗低價中(zhong)國進口，印度政(zheng)府(fu)計劃強制(zhi)所有公(gong)共事業(ye)單位(wei)從當(dang)地制(zhi)造商采購(gou)至少(shao)35%鋼(gang)鐵。重工業(ye)部(bu)部(bu)長AnantGeete在采訪中(zhong)稱其部(bu)門正(zheng)考慮(lv)強制(zhi)一些(xie)主要政(zheng)府(fu)企業(ye)如NTPC,ONGC,和BHEL從國內鋼(gang)鐵制(zhi)造商采購(gou)鋼(gang)鐵。

　　簡(jian)評：用一句話來形容這個舉(ju)措：殺雞取卵(luan)。為了完(wan)(wan)成莫迪總(zong)理(li)的“鋼鐵夢”，重工(gong)業部在目前國(guo)內完(wan)(wan)全沒(mei)有成熟的鋼鐵市(shi)(shi)場(chang)中強行推行采(cai)購辦法，短(duan)期內會大幅提(ti)高國(guo)產(chan)鋼鐵的市(shi)(shi)場(chang)份額，然(ran)而(er)對于基建等下游市(shi)(shi)場(chang)來說，只會造成透支性消(xiao)費。