韓(han)國(guo)第二大(da)鋼(gang)生產廠家現代鋼(gang)鐵日前稱，計(ji)劃(hua)與現代Hysco合并(bing)(bing)，接管后者的核心冷軋和(he)涂層薄板(ban)業務(wu)(wu)，旨在(zai)降低財務(wu)(wu)成(cheng)本(ben)和(he)改善盈利狀況。現代鋼(gang)鐵預計(ji)將在(zai)今年12月(yue)31日完(wan)成(cheng)合并(bing)(bing)，Hysco將于(yu)今年11月(yue)29日召開股(gu)東大(da)會討論該合并(bing)(bing)決定。
面對(dui)歐洲(zhou)債務危機和(he)中國(guo)鋼需(xu)求放(fang)緩，現(xian)代鋼鐵(tie)(tie)和(he)浦(pu)項(xiang)(xiang)等世界各大鋼廠處(chu)在利潤下滑(hua)的(de)困境中。該合并將減少現(xian)代鋼鐵(tie)(tie)的(de)財務成(cheng)本(ben)，提(ti)高與浦(pu)項(xiang)(xiang)鋼鐵(tie)(tie)公(gong)司(si)的(de)競爭力(li)。由于合并后將產生一(yi)家更(geng)強大的(de)公(gong)司(si)，對(dui)浦(pu)項(xiang)(xiang)和(he)東國(guo)制鋼是一(yi)個不小(xiao)的(de)壓力(li)，尤其(qi)在國(guo)內(nei)冷(leng)軋(ya)產能供應(ying)過剩(sheng)而需(xu)求未(wei)有起色的(de)市(shi)場狀況下。目(mu)前，韓(han)國(guo)國(guo)內(nei)浦(pu)項(xiang)(xiang)、東部制鋼和(he)現(xian)代Hysco的(de)冷(leng)軋(ya)板(ban)卷年(nian)供應(ying)量加上(shang)進口總(zong)計約(yue)2100萬噸，而國(guo)內(nei)需(xu)求約(yue)1200萬噸。
作(zuo)為現代(dai)(dai)汽車(che)集(ji)團的(de)兩家鋼(gang)附屬公(gong)司(si)，現代(dai)(dai)鋼(gang)鐵(tie)向Hysco出售熱軋板(ban)卷，Hysco將其(qi)加(jia)工成汽車(che)薄板(ban)后(hou)售給他們的(de)母公(gong)司(si)現代(dai)(dai)汽車(che)集(ji)團。現代(dai)(dai)鋼(gang)鐵(tie)和現代(dai)(dai)Hysco在(zai)現代(dai)(dai)汽車(che)的(de)供應鏈即(ji)從原料鋼(gang)材到(dao)終端汽車(che)中至關重要，這(zhe)種母公(gong)司(si)為汽車(che)廠家終端需求(qiu)的(de)供應鏈在(zai)世界上(shang)獨一(yi)無二。
現(xian)代(dai)鋼(gang)(gang)鐵(tie)于9月份投(tou)產第3座(zuo)年產能400萬(wan)噸高，鋼(gang)(gang)產量大幅提高。3座(zuo)高爐的(de)粗鋼(gang)(gang)年產能共1200萬(wan)噸，包(bao)括1200萬(wan)噸的(de)電(dian)爐鋼(gang)(gang)產能在內，現(xian)代(dai)鋼(gang)(gang)鐵(tie)粗鋼(gang)(gang)年產能總計2400萬(wan)噸。合并(bing)之后，現(xian)代(dai)鋼(gang)(gang)鐵(tie)銷售額有望從(cong)去年的(de)14萬(wan)億(yi)韓(han)(han)元(yuan)提高到(dao)20萬(wan)億(yi)韓(han)(han)元(yuan)，同時(shi)還可降(jiang)低(di)財務成本。據稱，為建第3座(zuo)高爐使現(xian)代(dai)鋼(gang)(gang)鐵(tie)負債約11萬(wan)億(yi)韓(han)(han)元(yuan)（103億(yi)美元(yuan)），每年不得不支付約3000億(yi)韓(han)(han)元(yuan)的(de)利(li)息。
Hysco成(cheng)立于1975年(nian)，冷(leng)軋(ya)年(nian)產(chan)(chan)能620萬(wan)噸(dun)，冷(leng)軋(ya)銷售(shou)額占(zhan)去年(nian)鋼銷售(shou)額7萬(wan)億韓元的(de)約71%，占(zhan)其營業利潤的(de)91%。Hysco的(de)冷(leng)軋(ya)和板卷(juan)涂層設備位(wei)于現(xian)代(dai)鋼鐵唐津廠(chang)，而冷(leng)軋(ya)、涂層和剪切設備位(wei)于浦項(xiang)光陽廠(chang)附近。Hysco今(jin)年(nian)5月(yue)份在唐津廠(chang)又投(tou)產(chan)(chan)一年(nian)產(chan)(chan)能150萬(wan)噸(dun)冷(leng)軋(ya)設備，今(jin)年(nian)冷(leng)軋(ya)和涂層薄板產(chan)(chan)量有望從2012年(nian)426萬(wan)噸(dun)提高到480萬(wan)噸(dun)，可滿(man)足現(xian)代(dai)汽車集團所需(xu)汽車板比例也由目前約40%提高到60%。
除被現代鋼(gang)(gang)鐵(tie)接管(guan)(guan)的(de)(de)冷軋和涂層薄板業(ye)務(wu)外(wai)，現代Hysco仍將保留鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)業(ye)務(wu)（去年(nian)產量80.1萬(wan)噸），但鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)業(ye)務(wu)的(de)(de)前景不被看好(hao)，但其海外(wai)加工(gong)業(ye)務(wu)是樂觀的(de)(de)。
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