日前，由中(zhong)國重汽集團和福建泉州太平洋集裝(zhuang)箱(xiang)碼頭公司聯(lian)合研(yan)發的中(zhong)國第一(yi)輛純電動(dong)重載卡車(che)在(zai)石(shi)湖港投入(ru)試運行，該重卡重量80噸，動(dong)力(li)電池存儲容量156.6kWh，一(yi)次性充滿電可運行28小時。這標(biao)志著石(shi)湖港在(zai)節能減排、對新能源重卡的應用上取(qu)得(de)了突(tu)破。

港(gang)(gang)口(kou)運(yun)輸業(ye)是(shi)高耗能(neng)的(de)(de)(de)行業(ye)，低碳(tan)化是(shi)發(fa)展(zhan)趨勢。因(yin)此(ci)，在運(yun)載重型(xing)物件(jian)方面，電(dian)動(dong)(dong)卡(ka)車(che)具備清潔(jie)高效(xiao)的(de)(de)(de)優勢，有(you)望成為新(xin)一輪港(gang)(gang)口(kou)經(jing)濟增長的(de)(de)(de)突(tu)破口(kou)。“由于速(su)度不高，電(dian)動(dong)(dong)重卡(ka)能(neng)很(hen)(hen)好地滿足(zu)動(dong)(dong)力需求，而且沒有(you)污(wu)染(ran)。同時，像港(gang)(gang)口(kou)這樣(yang)的(de)(de)(de)場所(suo)，給(gei)重卡(ka)充電(dian)也(ye)相對容易一些。”泉州(zhou)太平洋碼頭公司(si)有(you)關負責人表(biao)示，電(dian)動(dong)(dong)重卡(ka)因(yin)低速(su)、間斷行駛和(he)短程運(yun)輸的(de)(de)(de)特(te)點(dian)目前還無法在運(yun)輸全行業(ye)使(shi)用，但可以用作(zuo)港(gang)(gang)口(kou)的(de)(de)(de)牽(qian)引車(che)，很(hen)(hen)好完成港(gang)(gang)區內的(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)大件(jian)貨(huo)品的(de)(de)(de)運(yun)送任務。