鋼鐵廠爆炸事故 豐田日本面臨停產窘境

美國媒體報道,豐田計(ji)劃于本月暫停日本本土工(gong)廠的(de)新車(che)生產工(gong)作,原(yuan)因是特種鋼材料短缺,難以維持關鍵零部件制造(zao)。

報道稱,今(jin)年1月8日,愛(ai)知(zhi)制鐵(tie)位(wei)于(yu)愛(ai)知(zhi)縣知(zhi)多(duo)市的鋼(gang)鐵(tie)廠發生爆炸(zha)事故(gu),影響了(le)一些特殊鋼(gang)鐵(tie)零部(bu)件的供應(ying)(ying),預(yu)計(ji)今(jin)年3月該工(gong)(gong)廠恢復運(yun)行。為(wei)此(ci),豐田(tian)表示可能在2月初停止整車工(gong)(gong)廠的生產工(gong)(gong)作,應(ying)(ying)對“鋼(gang)鐵(tie)荒”。但豐田(tian)沒有言明具體哪種零部(bu)件由知(zhi)多(duo)工(gong)(gong)廠供應(ying)(ying)。

豐田(tian)發(fa)言人此前表示:“當前(鋼鐵的(de))庫存供應足夠日(ri)本本土工(gong)廠正(zheng)常運(yun)行到2月6日(ri),之后我(wo)們將每天監(jian)控供應狀況,根據實(shi)情(qing)來做決定。”其還(huan)透(tou)露,本周整車(che)廠的(de)加班(ban)生產和(he)周末班(ban)次(ci)已經取消(xiao)。

2015年豐(feng)田日本本土整(zheng)車(che)廠(chang)生(sheng)產(chan)了大約(yue)400萬輛汽(qi)車(che),占(zhan)全球產(chan)出(chu)(chu)的(de)(de)近四成(cheng)比例,每天幾乎折合生(sheng)產(chan)14000輛。日本工廠(chang)產(chan)出(chu)(chu)的(de)(de)車(che)輛中,46%面向(xiang)其他市(shi)場出(chu)(chu)口。2016年豐(feng)田日本工廠(chang)產(chan)量目(mu)標為413萬輛,受此次爆炸事故拖累(lei),可能無法(fa)完成(cheng)。