由中鐵科(ke)工集團(tuan)制(zhi)造(zao)的雙護(hu)盾硬巖掘進機(英文：TBM)4月13日在武漢(han)市江夏(xia)區廟山經濟開發區幸福工業園順利(li)下線。這是中鐵科(ke)工集團(tuan)公司制(zhi)造(zao)及維(wei)修(xiu)(xiu)的第(di)50臺(tai)TBM，至此，中鐵科(ke)工集團(tuan)經過6年(nian)時間，打(da)造(zao)的盾構(gou)設計、制(zhi)造(zao)、維(wei)修(xiu)(xiu)基地建(jian)成(cheng)。
此次下線(xian)的(de)雙護盾硬巖掘進(jin)機，是為印度喜馬(ma)拉雅山(shan)皮帕克(ke)提水電(dian)工(gong)程(cheng)中(zhong)引水隧洞(dong)(dong)施工(gong)量身定制，將一(yi)次性完成12.5千米引水隧洞(dong)(dong)掘進(jin)任務(wu)。
中鐵(tie)科工(gong)集(ji)團軌道交通(tong)裝(zhuang)備有(you)(you)限公(gong)司董事(shi)長周偉程說，這(zhe)臺出(chu)口印度(du)的(de)(de)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)開(kai)(kai)(kai)挖直徑(jing)(jing)為9.86米，是目前(qian)國內制(zhi)造的(de)(de)開(kai)(kai)(kai)挖直徑(jing)(jing)最(zui)大的(de)(de)雙(shuang)護盾(dun)(dun)TBM，它的(de)(de)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)速度(du)可達100毫米/分鐘，總(zong)重量約(yue)(yue)2500噸，總(zong)長度(du)約(yue)(yue)150米，驅動(dong)總(zong)功(gong)率高達4200千瓦，它集(ji)成(cheng)了敞開(kai)(kai)(kai)式TBM和(he)盾(dun)(dun)構的(de)(de)技術特點，既具(ju)有(you)(you)與敞開(kai)(kai)(kai)式TBM類似(si)的(de)(de)刀盤(pan)、出(chu)渣系統(tong)(tong)和(he)撐靴裝(zhuang)置(zhi)，又具(ju)有(you)(you)類似(si)盾(dun)(dun)構機(ji)(ji)的(de)(de)盾(dun)(dun)體(ti)、管片拼裝(zhuang)機(ji)(ji)構、推進(jin)(jin)(jin)系統(tong)(tong)，特別適用于圍巖破碎、穩定(ding)性差的(de)(de)巖層(ceng)條(tiao)件。同時，這(zhe)種機(ji)(ji)型(xing)具(ju)備敞開(kai)(kai)(kai)式、單護盾(dun)(dun)式和(he)雙(shuang)護盾(dun)(dun)式三(san)種掘(jue)進(jin)(jin)(jin)模式，能(neng)夠根(gen)據地質情況、施工(gong)進(jin)(jin)(jin)度(du)靈(ling)活選用不同的(de)(de)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)模式，尤(you)其是在(zai)雙(shuang)護盾(dun)(dun)模式下，其配置(zhi)的(de)(de)兩(liang)套(tao)推進(jin)(jin)(jin)系統(tong)(tong)通(tong)過交替工(gong)作，能(neng)夠實現(xian)TBM不間斷連續(xu)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)，具(ju)有(you)(you)較高的(de)(de)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)速度(du)。
自2010年生產(chan)制(zhi)造的首臺盾(dun)構(gou)(gou)下線(xian)以(yi)來，中(zhong)鐵(tie)科(ke)工(gong)集團(tuan)以(yi)高端工(gong)程裝(zhuang)備研(yan)制(zhi)為己(ji)任(ren)，打造企(qi)業(ye)核心競爭力，加大對盾(dun)構(gou)(gou)設計、制(zhi)造人才的培養，目前(qian)已(yi)建成盾(dun)構(gou)(gou)研(yan)發(fa)中(zhong)心，武漢(han)江夏盾(dun)構(gou)(gou)制(zhi)造和維修(xiu)基地，已(yi)具備盾(dun)構(gou)(gou)設計、制(zhi)造、組裝(zhuang)、改造、維修(xiu)、存(cun)放、技(ji)術(shu)咨詢一體化的綜合(he)競爭實力。
近幾年，中鐵(tie)科工集團(tuan)(tuan)已(yi)先后完成(cheng)50臺套(tao)(tao)盾(dun)(dun)構(gou)制造、維修。其中為(wei)印度孟(meng)買地(di)鐵(tie)、新德(de)里地(di)鐵(tie)，土耳其伊(yi)斯坦布爾地(di)鐵(tie)等(deng)(deng)國外地(di)鐵(tie)施工盾(dun)(dun)構(gou)9臺套(tao)(tao);出口(kou)老(lao)撾，用于色邊(bian)南(nan)諾水電(dian)站項目雙護盾(dun)(dun)硬(ying)巖掘進機1臺套(tao)(tao)等(deng)(deng)。同時，為(wei)武漢(han)漢(han)陽市政、中鐵(tie)七(qi)局、葛洲壩集團(tuan)(tuan)、中鐵(tie)上海局等(deng)(deng)單位制造及維修改(gai)造盾(dun)(dun)構(gou)30多臺套(tao)(tao)，已(yi)成(cheng)功應(ying)用于武漢(han)軌道交通3號線(xian)、4號線(xian)、6號線(xian)等(deng)(deng)，蘇州地(di)鐵(tie)2號線(xian)等(deng)(deng)大(da)型(xing)工程項目上。
此次，中(zhong)鐵科工(gong)集團(tuan)以開挖直徑9.86米(mi)雙護(hu)盾(dun)TBM為載體(ti)，對大(da)(da)直徑及超大(da)(da)直徑的(de)TBM關(guan)鍵制(zhi)(zhi)造技術進行研究和(he)實際應用，將提升中(zhong)鐵科工(gong)集團(tuan)在大(da)(da)型(xing)、高端(duan)(duan)裝備(bei)制(zhi)(zhi)造領域的(de)影響力，對提升武(wu)漢的(de)裝備(bei)制(zhi)(zhi)造能力具有里(li)程碑意義(yi)，將進一步推動(dong)我國在隧道掘(jue)進裝備(bei)制(zhi)(zhi)造技術上的(de)產(chan)業(ye)升級和(he)高端(duan)(duan)裝備(bei)制(zhi)(zhi)造業(ye)的(de)創(chuang)新(xin)發展(zhan)，推動(dong)中(zhong)國制(zhi)(zhi)造2025向“中(zhong)國創(chuang)造”轉(zhuan)變。