車軸作為鐵道車輛或(huo)機車走行部的重要部件，長期(qi)在重復或(huo)交變應力條件下(xia)使用，使用工況惡(e)劣，其質量好壞與鐵路運(yun)輸(shu)安全密切相關。

　　車(che)軸(zhou)(zhou)在運行過(guo)程中如果(guo)發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)斷裂(lie)，將(jiang)導致列車(che)出(chu)軌、翻車(che)、運輸中斷等(deng)嚴重事(shi)故，造成人民生(sheng)(sheng)(sheng)命(ming)和國(guo)家財產的(de)重大損失。因此，鐵路部門對(dui)車(che)軸(zhou)(zhou)材料(liao)的(de)安全(quan)性極(ji)其重視，對(dui)車(che)軸(zhou)(zhou)的(de)材質、生(sheng)(sheng)(sheng)產工(gong)藝、質量檢(jian)驗等(deng)方面的(de)要求(qiu)極(ji)高。

　　連(lian)鑄工藝生產(chan)車軸(zhou)鋼(gang)具有高效、經(jing)濟、質量(liang)優(you)等特點，攀鋼(gang)集團研究院的學者為了滿足鐵(tie)道(dao)部門對高質量(liang)車軸(zhou)鋼(gang)坯的需(xu)求，開展了大(da)方坯連(lian)鑄工藝生產(chan)鐵(tie)道(dao)車軸(zhou)鋼(gang)的試驗研究。

　　針對連(lian)鑄生產車(che)(che)軸鋼(gang)的(de)(de)(de)技術條件要求，研(yan)究了微量(liang)元(yuan)素釩(fan)在車(che)(che)軸鋼(gang)中的(de)(de)(de)作用(yong)，利(li)用(yong)釩(fan)的(de)(de)(de)析出(chu)強(qiang)化，顯(xian)著(zhu)提(ti)高了車(che)(che)軸鋼(gang)的(de)(de)(de)力學性能(neng)指標(biao)，其強(qiang)度穩定提(ti)高10%，并具(ju)有良(liang)好的(de)(de)(de)塑(su)韌(ren)性。用(yong)戶加工(gong)車(che)(che)軸的(de)(de)(de)力學性能(neng)及實物(wu)質量(liang)優良(liang)，完全滿足連(lian)鑄技術條件及鐵(tie)道(dao)運輸的(de)(de)(de)發展需要。