高等級表(biao)面(mian)的(de)(de)冷軋薄板主要(yao)(yao)用(yong)于中高檔(dang)轎車的(de)(de)面(mian)板，不但要(yao)(yao)求光學檢驗無缺陷(xian)，而且要(yao)(yao)經油石打磨無缺陷(xian)。冷軋帶鋼表(biao)面(mian)的(de)(de)紋路缺陷(xian)是(shi)影響帶鋼成品表(biao)面(mian)質量的(de)(de)一類重要(yao)(yao)缺陷(xian)。

　　板坯精(jing)整、熱(re)(re)軋(ya)除鱗、軋(ya)輥(gun)表(biao)面質量(liang)、酸洗等因素，均可能造成冷軋(ya)產(chan)品(pin)表(biao)面的縱向(xiang)條(tiao)紋(wen)缺(que)(que)陷。本(ben)文研究的熱(re)(re)軋(ya)帶(dai)鋼(gang)表(biao)面等間距縱向(xiang)條(tiao)紋(wen)缺(que)(que)陷，正(zheng)是嚴(yan)重(zhong)影響(xiang)熱(re)(re)軋(ya)帶(dai)鋼(gang)外觀并對下游(you)后續(xu)加工造成嚴(yan)重(zhong)影響(xiang)的覆蓋全品(pin)種的表(biao)面質量(liang)缺(que)(que)陷。

　　科研(yan)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)者通過全流程(cheng)缺陷演變研(yan)究(jiu)及工(gong)(gong)(gong)藝試驗，確認了該缺陷是由熱軋(ya)精軋(ya)末機架工(gong)(gong)(gong)作(zuo)輥輥面(mian)磨削(xue)螺(luo)旋紋(wen)在軋(ya)制過程(cheng)中轉印至帶鋼表面(mian)所致。磨削(xue)過程(cheng)中砂輪平面(mian)與(yu)軋(ya)輥輥面(mian)曲線的接觸匹(pi)配不當、磨輥工(gong)(gong)(gong)藝參數不合(he)適等因素會導致磨削(xue)螺(luo)旋紋(wen)的產生。

　　通過優化精軋(ya)(ya)工作(zuo)輥(gun)(gun)CVC輥(gun)(gun)形及軋(ya)(ya)輥(gun)(gun)磨(mo)削參數，徹底消除了軋(ya)(ya)輥(gun)(gun)表(biao)(biao)面(mian)磨(mo)削螺旋紋以(yi)及由此導(dao)致(zhi)的熱軋(ya)(ya)薄板表(biao)(biao)面(mian)等(deng)間距縱向條紋缺陷。