隨(sui)著鋼(gang)鐵材(cai)料(liao)的(de)高強(qiang)(qiang)度(du)化，馬氏(shi)體被應(ying)用(yong)于各(ge)種鋼(gang)材(cai)中(zhong)。但是，由于馬氏(shi)體組織(zhi)(zhi)(zhi)細微且復雜(za)(za)，同(tong)時(shi)強(qiang)(qiang)化機理(li)并不(bu)簡單，因(yin)此要找(zhao)出(chu)提(ti)高強(qiang)(qiang)度(du)的(de)機理(li)是很復雜(za)(za)的(de)。另外，馬氏(shi)體中(zhong)存(cun)在著原(yuan)始奧氏(shi)體晶粒、片(pian)狀組織(zhi)(zhi)(zhi)和板條狀組織(zhi)(zhi)(zhi)，有(you)關它(ta)們對(dui)鋼(gang)的(de)機械特性的(de)影響(xiang)尚有(you)許(xu)多未明了(le)的(de)地(di)方(fang)。因(yin)此，有(you)研(yan)究報告采用(yong)納(na)米模壓法(fa)對(dui)馬氏(shi)體內的(de)硬(ying)(ying)度(du)進行(xing)了(le)測定，研(yan)究了(le)馬氏(shi)體組織(zhi)(zhi)(zhi)對(dui)鋼(gang)的(de)硬(ying)(ying)度(du)的(de)影響(xiang)。
以母相組織為馬氏體，有效利用馬氏體-奧氏體混合相（M-A相）的TRIP型馬氏體鋼（TM鋼）有望成為轎車零部件冷沖壓用及熱沖壓用的1.5MPa級超高強度耐磨鋼板。以往有(you)研(yan)究(jiu)報告指(zhi)出(chu)，TM鋼的(de)殘余奧(ao)氏(shi)體（R）特(te)性會因奧(ao)氏(shi)體化(hua)后(hou)的(de)冷卻速度的(de)不同而(er)產生大的(de)變化(hua)。有(you)研(yan)究(jiu)報告對奧(ao)氏(shi)體化(hua)后(hou)的(de)冷卻速度對TM鋼的(de)抗拉(la)特(te)性和沖(chong)擊韌性的(de)影(ying)響進(jin)行了(le)研(yan)究(jiu)。
以母相為(wei)板(ban)(ban)條狀馬氏(shi)(shi)體(ti)組(zu)織(zhi)的超高強(qiang)(qiang)度(du)TRIP型馬氏(shi)(shi)體(ti)鋼(gang)（TM鋼(gang)）具有(you)(you)超高強(qiang)(qiang)度(du)和(he)良好的延伸凸緣(yuan)性，因此它有(you)(you)望成為(wei)新一代汽車用高強(qiang)(qiang)度(du)耐(nai)磨鋼(gang)板(ban)(ban)。該TM鋼(gang)是通過在馬氏(shi)(shi)體(ti)相變(bian)終了(le)溫度(du)（Mf）以下(xia)實施等溫相變(bian)處(chu)理（IT處(chu)理）而(er)生產出的，但有(you)(you)關IT處(chu)理溫度(du)對(dui)成形(xing)(xing)性影響(xiang)的研究報(bao)告很少。研究報(bao)告就IT處(chu)理溫度(du)對(dui)TM鋼(gang)板(ban)(ban)的抗拉(la)特性和(he)成形(xing)(xing)性的影響(xiang)進(jin)(jin)行了(le)調查。另外，有(you)(you)研究報(bao)告對(dui)TM鋼(gang)板(ban)(ban)的成形(xing)(xing)性和(he)微細組(zu)織(zhi)及殘余奧(ao)氏(shi)(shi)體(ti)（R）特性等的金(jin)屬學(xue)組(zu)織(zhi)的關系進(jin)(jin)行了(le)研究。
DP鋼的(de)(de)(de)抗拉(la)特性受作為強(qiang)化組織的(de)(de)(de)馬氏體(ti)（下(xia)稱“M”）的(de)(de)(de)硬(ying)(ying)度和(he)體(ti)積率的(de)(de)(de)影響(xiang)很(hen)大。而(er)且，眾所周知，DP鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)韌性斷裂行(xing)為與M有密切(qie)的(de)(de)(de)關系。但是，關于(yu)鋼(gang)(gang)板成分和(he)熱處理條(tiao)件的(de)(de)(de)變(bian)化，不(bu)僅M的(de)(de)(de)硬(ying)(ying)度會發生變(bian)化，而(er)且M的(de)(de)(de)體(ti)積率和(he)形(xing)態等幾個因素也會同時發生變(bian)化，因此難以(yi)簡單(dan)地就M硬(ying)(ying)度對延性斷裂行(xing)為的(de)(de)(de)影響(xiang)進行(xing)評(ping)價。有研究報告(gao)對采用回火控(kong)制(zhi)硬(ying)(ying)度的(de)(de)(de)DP鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)M硬(ying)(ying)度對抗拉(la)特性和(he)中空形(xing)成的(de)(de)(de)影響(xiang)進行(xing)了(le)調查。