日本JFE耐磨板公司(si)從1995年(nian)開始研(yan)發汽(qi)車用(yong)420MPa級(ji)(ji)低合金(jin)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)耐(nai)磨(mo)板(ban)，為滿足(zu)420MPa級(ji)(ji)低合金(jin)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)耐(nai)磨(mo)板(ban)的強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)和成(cheng)形(xing)性(xing)能(neng)要(yao)(yao)求，根據固溶(rong)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)(hua)、晶(jing)粒細化(hua)(hua)(hua)(hua)及(ji)析出(chu)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)(hua)機制進行(xing)成(cheng)分(fen)、工(gong)藝的設計和控制，現(xian)已形(xing)成(cheng)工(gong)業化(hua)(hua)(hua)(hua)生產，產品具有優(you)良的力(li)學(xue)性(xing)能(neng)、成(cheng)形(xing)性(xing)能(neng)、表(biao)面質量良好，應用(yong)于轎車的橫梁、縱梁等(deng)(deng)要(yao)(yao)求高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)的結構(gou)件低合金(jin)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)耐(nai)磨(mo)板(ban)主要(yao)(yao)通(tong)過在低碳鋼中添(tian)加Mn、Si等(deng)(deng)固溶(rong)元素(su)，合金(jin)元素(su)Nb、V、Ti而(er)使鋼得(de)以強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)(hua)，主要(yao)(yao)機制有固溶(rong)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)(hua)、細晶(jing)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)(hua)、析出(chu)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)(hua)。

　　根據以上的強化機理，高強度耐磨板總(zong)成(cheng)分設計思路采用(yong)低碳鋼(gang)，添加合金元(yuan)素(su)(su)Mn、Nb、V、Ti作為強(qiang)化元(yuan)素(su)(su)。C含(han)量小于0.11%，主要強(qiang)化合金元(yuan)素(su)(su)Mn含(han)量按(an)小于1.40%控制(zhi)，Nb含(han)量按(an)0.03%-0.09%控制(zhi)，適當添加少量的V、Ti。

　　1）采用低碳鋼，以Mn、Nb、V作為主要(yao)強化元素，適當添加P、Ti的(de)成分(fen)設計滿足420MPa級(ji)低合(he)金高(gao)強度耐(nai)磨板性能要(yao)求。

　　2）熱軋、冷軋、鍍鋅工(gong)序關鍵點(dian)卷(juan)取溫度880℃、卷(juan)取溫度600℃、50%冷軋壓下率及退火溫度780-800℃控制工(gong)藝設(she)計合理。

　　3）微(wei)觀(guan)組織觀(guan)察，成(cheng)分設計添加合(he)金元素Nb、V、Ti起到了細(xi)化晶粒及析出強(qiang)化作用。

　　420MPa級低合(he)金高強度耐磨板現已(yi)小批量生產，用于上(shang)汽通(tong)用、上(shang)海(hai)汽車(che)等汽車(che)內部結(jie)構加強件，產品質量滿(man)足用戶使用要求。