良好的攤鋪機的維修保養，能夠恢復工程機械性能，延長其使用壽命。下面為大家講一下攤鋪機維修保養四忌。

　　一、不檢查柱塞行程余量

　　在柱塞(sai)式(shi)噴油泵的(de)調(diao)試中，很多工程(cheng)(cheng)機械維(wei)修人員不注意檢查(cha)工程(cheng)(cheng)機械柱塞(sai)的(de)行(xing)程(cheng)(cheng)余量。

柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)(de)行(xing)程余(yu)(yu)量是(shi)指柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)被凸輪軸(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)凸輪頂至上(shang)(shang)止(zhi)點后，還(huan)能(neng)夠繼續上(shang)(shang)行(xing)的(de)(de)移動量。調好供油(you)開始時間后，之所以(yi)還(huan)要檢查行(xing)程余(yu)(yu)量，是(shi)因為柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)(de)行(xing)程余(yu)(yu)量與柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)、套筒的(de)(de)磨損有關。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)與套筒磨損后，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)要往(wang)上(shang)(shang)多運動一段才能(neng)開始供油(you)，從(cong)而使(shi)(shi)供油(you)開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較(jiao)厚(hou)的(de)(de)調整墊(dian)(dian)塊、墊(dian)(dian)片后，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)(de)最低(di)位(wei)置上(shang)(shang)移，使(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)(de)行(xing)程余(yu)(yu)量減小(xiao)。所以(yi)，在(zai)工程機械維修調試(shi)噴(pen)油(you)泵(beng)時，首先應檢查此行(xing)程余(yu)(yu)量，以(yi)判定噴(pen)油(you)泵(beng)是(shi)否還(huan)允許調整。

　　二、汽缸間隙測量不準

　　在(zai)(zai)測量(liang)工程(cheng)機械汽(qi)缸間隙時(shi)，未(wei)能在(zai)(zai)活塞(sai)裙(qun)部垂直于活塞(sai)銷孔的(de)方向測量(liang)，而在(zai)(zai)其它方向測量(liang)。

鋁合金活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的結構特點是上小下大(da)(da)，為(wei)(wei)一(yi)錐體，且裙部(bu)斷面為(wei)(wei)橢圓(yuan)(yuan)形，所以(yi)沿圓(yuan)(yuan)周(zhou)方(fang)向(xiang)的氣缸(gang)間隙并不相等(deng)。測(ce)量(liang)時(shi)，規定以(yi)橢圓(yuan)(yuan)長軸方(fang)向(xiang)的間隙為(wei)(wei)準，即測(ce)量(liang)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)裙部(bu)垂(chui)直(zhi)于活(huo)(huo)(huo)塞(sai)銷孔方(fang)向(xiang)的間隙。這樣(yang)測(ce)量(liang)比較方(fang)便、準確，而且在往復運動中，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)裙部(bu)垂(chui)直(zhi)于活(huo)(huo)(huo)塞(sai)銷孔的方(fang)向(xiang)因受側向(xiang)壓力的作(zuo)用(yong)而磨(mo)損較大(da)(da)。

　　三、機油只加不換

　　機油(you)(you)在(zai)柴(chai)油(you)(you)機的(de)使用(yong)(yong)中是必不可少(shao)的(de)，主要(yao)起(qi)潤滑(hua)、冷卻、清潔等作(zuo)用(yong)(yong)。因此，很(hen)多(duo)駕駛員都會注意檢(jian)查潤滑(hua)油(you)(you)的(de)油(you)(you)量(liang)，并按(an)標準添加(jia)，但(dan)是卻忽視了(le)潤滑(hua)油(you)(you)質量(liang)的(de)檢(jian)查和對已經變質機油(you)(you)的(de)更(geng)換，導致一些發動(dong)機的(de)運(yun)動(dong)機件總(zong)是在(zai)較差的(de)潤滑(hua)環(huan)境中運(yun)轉，從而加(jia)速各機件的(de)磨(mo)損。

在(zai)正常情況下(xia)機(ji)(ji)(ji)油(you)的(de)損耗并不大(da)，但是卻很(hen)容(rong)易污染，從而失去保(bao)護柴油(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)作用。在(zai)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)運轉過(guo)程中(zhong)，許(xu)多(duo)污物（燃油(you)不完全(quan)燃燒生成的(de)碳(tan)煙(yan)、積炭和積垢(gou)等）都會進入到機(ji)(ji)(ji)油(you)中(zhong)。對于新的(de)或大(da)修后(hou)的(de)工程機(ji)(ji)(ji)械，試運轉之后(hou)雜質(zhi)(zhi)會更多(duo)，如果只加(jia)不換(huan)就急于投入使用，很(hen)容(rong)易引起燒瓦(wa)、抱(bao)軸(zhou)等意外事故。另外，即使更換(huan)機(ji)(ji)(ji)油(you)，某些駕駛員由于缺乏(fa)維修經(jing)驗(yan)或者圖省事，也會在(zai)更換(huan)時不徹底清洗油(you)道，使機(ji)(ji)(ji)械雜質(zhi)(zhi)仍然殘留在(zai)油(you)底殼及(ji)油(you)路中(zhong)。

　　四、缸套和活塞新品不經選配即安

　　在工程機械(xie)維(wei)修保養過(guo)程中，在給工程機械(xie)換裝(zhuang)汽缸(gang)套和活(huo)塞時(shi)，認為(wei)新的汽缸(gang)套和活(huo)塞都是標(biao)準件，都具有(you)互換性，裝(zhuang)上去就可以使(shi)用了。實(shi)際(ji)上，汽缸(gang)套與活(huo)塞的尺寸(cun)都有(you)一定的公差范圍。

如把(ba)最大(da)尺(chi)(chi)寸的汽缸套配上(shang)最小(xiao)尺(chi)(chi)寸的活(huo)(huo)塞，會使(shi)配合間隙(xi)過大(da)，造成壓縮無(wu)力(li)，啟(qi)動困難。因(yin)此，換(huan)裝(zhuang)時必(bi)須(xu)要檢查標準(zhun)(zhun)缸套與活(huo)(huo)塞的尺(chi)(chi)寸分組(zu)(zu)代(dai)號，裝(zhuang)用(yong)的缸套和活(huo)(huo)塞必(bi)須(xu)使(shi)標準(zhun)(zhun)活(huo)(huo)塞的尺(chi)(chi)寸分組(zu)(zu)代(dai)號與標準(zhun)(zhun)缸套的尺(chi)(chi)寸分組(zu)(zu)代(dai)號相同(tong)，只有這樣才能保(bao)證兩(liang)者(zhe)之間具(ju)有標準(zhun)(zhun)的配合間隙(xi)。

總之，大家在攤鋪機的維(wei)修保養過程中，一定要(yao)嚴(yan)格(ge)按照廠家及維(wei)修師傅的建議，千萬不(bu)要(yao)想當然(ran)，也不(bu)要(yao)偷懶(lan)，要(yao)知道，您的錯誤對待，未來自己的設備可能(neng)會“加倍奉還”的！