耐磨板是(shi)20世紀70年代中(zhong)期發展起來的(de)一種新材(cai)料，由于(yu)其(qi)具有低屈強比而獲(huo)得高的(de)成(cheng)型性能(neng)、高均勻(yun)伸(shen)長(chang)率及初始加工(gong)硬化性能(neng)高的(de)特性。在(zai)汽車制造、工(gong)程(cheng)機械、礦山水泥等行業迅速發展，各(ge)級別(bie)冷軋耐磨板大量(liang)實際(ji)應(ying)用在(zai)各(ge)行業，為汽車輕量(liang)化、節能(neng)環保和安全(quan)抗(kang)沖撞等提供了(le)重(zhong)要(yao)的(de)材(cai)料。

　　科研工作者通過成分工藝優化，在傳統冷軋鐵素體和馬氏體耐磨板的(de)顯(xian)(xian)微組(zu)織上(shang)引入了(le)一(yi)定體(ti)積分數的(de)殘余奧(ao)(ao)氏(shi)(shi)體(ti)，研究了(le)冷軋(ya)退(tui)火工(gong)藝參(can)數對耐(nai)磨(mo)板(ban)的(de)顯(xian)(xian)微組(zu)織和力(li)學性(xing)能(neng)的(de)影響。通過調整連續(xu)退(tui)火工(gong)藝來控(kong)制顯(xian)(xian)微組(zu)織中一(yi)次鐵(tie)素體(ti)、二次鐵(tie)素體(ti)、馬氏(shi)(shi)體(ti)、殘余奧(ao)(ao)氏(shi)(shi)體(ti)的(de)比例、尺寸、形貌(mao)、分布，同時獲得了(le)連退(tui)工(gong)藝參(can)數-顯(xian)(xian)微組(zu)織-力(li)學性(xing)能(neng)的(de)本質關(guan)系(xi)。

　　結果表明，通(tong)過在傳統冷軋鐵素體(ti)和(he)馬氏(shi)(shi)體(ti)耐磨板的(de)(de)組織上引入了體(ti)積(ji)分數為5%～7%的(de)(de)殘余奧氏(shi)(shi)體(ti)，不僅可以獲得Rp0.2/Rm≤0.5的(de)(de)超低屈強比(bi)型冷軋DP780，也改善了成型性能。