肯尼(ni)亞K24電(dian)視臺記者卡洛琳·姆萬基8月5日報道：肯尼(ni)亞工業(ye)部與中國簽訂的新鋼鐵廠項(xiang)目將(jiang)緩解肯尼(ni)亞鋼鐵產品短缺，大大推動(dong)肯尼(ni)亞建筑業(ye)發展。

　　肯(ken)(ken)(ken)工(gong)業(ye)部分別與中(zhong)國國有資(zi)產監督(du)管理委員會(hui)和中(zhong)國中(zhong)鋼集團公司簽(qian)(qian)訂了項(xiang)目意(yi)向書。肯(ken)(ken)(ken)尼亞(ya)(ya)投資(zi)局負責人在簽(qian)(qian)約儀式(shi)后表示，該項(xiang)目備受重視，因為(wei)它(ta)將建成肯(ken)(ken)(ken)尼亞(ya)(ya)第一個(ge)復合型(xing)鋼鐵廠。

　　肯尼(ni)亞鋼(gang)材需求旺盛，但主要(yao)依靠(kao)進口。由于(yu)國內大興土(tu)木(mu)，政府(fu)今(jin)年(nian)鋼(gang)鐵采(cai)購(gou)費用比去年(nian)同期增長了(le)16.7%，因此建設自己的產(chan)能迫在眉睫。據預測(ce)到(dao)2020年(nian)，本國鋼(gang)鐵需求將(jiang)達到(dao)250萬噸，而(er)2030年(nian)這(zhe)個數字還會翻(fan)番。

　　政府目(mu)(mu)(mu)前在建的基礎設施項目(mu)(mu)(mu)，包括蒙(meng)巴薩－內羅(luo)畢鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)（蒙(meng)內鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)）、“拉穆(mu)港-南蘇(su)丹-埃(ai)塞俄(e)比(bi)亞(ya)運(yun)輸走廊(lang)項目(mu)(mu)(mu)”(LAPSSET)和兩(liang)萬里公路(lu)(lu)網項目(mu)(mu)(mu)等，都需(xu)要大量鋼鐵(tie)(tie)產品。

　　雖然開工日(ri)期尚未公布，但房(fang)地產界、建筑業和(he)其他依賴鋼鐵進口(kou)的(de)行業的(de)投資(zi)者(zhe)都能從(cong)這(zhe)個(ge)項目中獲益。