馬氏(shi)體低碳(tan)薄耐(nai)磨板用(yong)于制造汽車零件(jian)要具有超高強度(du)，能(neng)承(cheng)受側面(mian)沖擊(ji)和翻(fan)滾。通常用(yong)這種耐(nai)磨板通過軋輥成型制作定形(xing)零件(jian)。最近(jin)具有馬氏(shi)體顯微組織和形(xing)狀更復雜的(de)鋼(gang)件(jian)已在奧氏(shi)體穩(wen)定溫度(du)下用(yong)熱沖壓(ya)然后(hou)模壓(ya)淬火成功(gong)生產。

　　系統研究回火對AISI10B22，0.22wt%C、22MnB5硼合金薄耐磨板拉(la)伸試(shi)樣的影響發(fa)現，6%-8%的試(shi)樣在150-350oC對(dui)馬氏體回(hui)火后(hou)，強(qiang)度在1200MPa和1600MPa之間耐(nai)磨(mo)板延展(zhan)性(xing)幾(ji)乎沒有(you)變化，提(ti)高(gao)回(hui)火溫(wen)(wen)度后(hou)產(chan)生大量不連續屈服，應變硬化減(jian)少，強(qiang)度降低。含碳(tan)量0.4wt%、淬火、回(hui)火到(dao)超強(qiang)鋼(gang)(gang)后(hou)的耐(nai)磨(mo)板特別是中(zhong)碳(tan)鋼(gang)(gang)對(dui)氫脆(cui)性(xing)敏(min)感(gan)度很高(gao)。用鉻或鎘電(dian)鍍高(gao)強(qiang)度緊固件時氫由電(dian)鍍引入，必須通過150oC左(zuo)右低溫(wen)(wen)烘(hong)烤處理減(jian)小氫脆(cui)性(xing)敏(min)感(gan)度。中(zhong)碳(tan)鋼(gang)(gang)氫脆(cui)性(xing)的主要(yao)特征是原始奧氏體晶(jing)界有(you)晶(jing)間斷(duan)裂，且有(you)磷(lin)、銻、錫(xi)、砷原子析出。

　　鐵和低碳耐磨板的(de)氫(qing)脆(cui)性表現為穿晶(jing)斷(duan)裂(lie)和晶(jing)間斷(duan)裂(lie)。脆(cui)性晶(jing)間斷(duan)裂(lie)出(chu)現在滑移面而不是體心(xin)立(li)方組織的(de){100}解理(li)面上(shang)，符合(he)滑移面脫粘機理(li)。低碳鋼普遍使用焊接，氫(qing)脆(cui)性損壞。