在(zai)剛剛過(guo)(guo)去的(de)(de)這個周(zhou)末，歐(ou)(ou)(ou)(ou)盟委員會在(zai)布魯塞爾(er)的(de)(de)峰會上提出(chu)(chu)一(yi)項“反不正當進口(kou)”的(de)(de)防護(hu)措施，并(bing)將其與是(shi)(shi)否承認中(zhong)(zhong)國(guo)市場經濟(ji)地位(wei)聯系起來。這是(shi)(shi)歐(ou)(ou)(ou)(ou)盟為阻擊(ji)中(zhong)(zhong)國(guo)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵，最新(xin)想出(chu)(chu)的(de)(de)主意。然而(er)(er)在(zai)不久前(qian)的(de)(de)采(cai)訪中(zhong)(zhong)，威(wei)爾(er)士鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵業(ye)工(gong)會地區(qu)負(fu)責人戴維斯(si)告訴《環球時報》記者，自己第一(yi)次聽(ting)(ting)說(shuo)因為鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵業(ye)現狀(zhuang)，歐(ou)(ou)(ou)(ou)盟就不承認中(zhong)(zhong)國(guo)市場經濟(ji)地位(wei)，他認為“這不公平(ping)”。英國(guo)被(bei)認為是(shi)(shi)歐(ou)(ou)(ou)(ou)洲鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵業(ye)危(wei)(wei)機的(de)(de)重災區(qu)。在(zai)走訪該國(guo)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵重鎮威(wei)爾(er)士塔(ta)爾(er)伯特(te)港的(de)(de)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)，從(cong)安身于此的(de)(de)人們那里，反而(er)(er)沒(mei)有聽(ting)(ting)到像政客口(kou)中(zhong)(zhong)一(yi)樣對(dui)(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)敵意。英國(guo)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵協會會長斯(si)泰(tai)西對(dui)(dui)記者說(shuo)，令英國(guo)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵行業(ye)局內人感(gan)到頭疼的(de)(de)是(shi)(shi)，對(dui)(dui)于如何走出(chu)(chu)危(wei)(wei)機，英國(guo)政治領(ling)袖們各(ge)說(shuo)各(ge)話，卻沒(mei)有一(yi)人提出(chu)(chu)的(de)(de)建議能獲得多數人的(de)(de)掌聲。
“百萬英鎊工廠”帶來英國“鬼城”
威(wei)爾士塔(ta)爾伯(bo)特(te)港被(bei)英國媒(mei)體形容為(wei)鋼鐵(tie)危機最嚴重的(de)(de)地方。從這(zhe)里到倫敦，每半個(ge)小時就有(you)一(yi)班火車，景象卻全然(ran)不同。在當地出租車司機口中，百(bai)(bai)業蕭條的(de)(de)塔(ta)爾伯(bo)特(te)港差不多成了“鬼城(cheng)”。2015年(nian)底，年(nian)產500萬(wan)噸的(de)(de)百(bai)(bai)年(nian)鋼鐵(tie)廠(chang)塔(ta)爾伯(bo)特(te)港鋼鐵(tie)廠(chang)被(bei)英媒(mei)改(gai)稱為(wei)“百(bai)(bai)萬(wan)英鎊工廠(chang)”，因為(wei)其日虧(kui)損額已(yi)達100萬(wan)英鎊。這(zhe)也是印度塔(ta)塔(ta)鋼鐵(tie)決定(ding)將(jiang)它出售的(de)(de)直(zhi)接(jie)原因。
記者沒有(you)(you)被允許進入鋼鐵(tie)廠(chang)采訪，但在(zai)當地工(gong)(gong)會(hui)(hui)(hui)(hui)的(de)(de)介紹下(xia)，見到了這里(li)(li)的(de)(de)工(gong)(gong)人菲利普。菲利普承認工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)確面(mian)臨(lin)生存壓力，但“這個問題(ti)(ti)并(bing)不是一(yi)夜之間發生的(de)(de)”。他告訴《環球時報》記者，當地工(gong)(gong)會(hui)(hui)(hui)(hui)至(zhi)少兩年(nian)多前(qian)(qian)就預料到有(you)(you)問題(ti)(ti)，但直到一(yi)年(nian)多前(qian)(qian)，倫敦國會(hui)(hui)(hui)(hui)里(li)(li)的(de)(de)政治家們(men)似乎才(cai)意識(shi)到問題(ti)(ti)真的(de)(de)很棘手。塔爾(er)伯(bo)特港人口約5萬，原本(ben)在(zai)當地鋼鐵(tie)廠(chang)工(gong)(gong)作的(de)(de)人超(chao)過4000，但借助鋼鐵(tie)廠(chang)運營謀生的(de)(de)人數達2萬。工(gong)(gong)會(hui)(hui)(hui)(hui)負(fu)責人戴維斯說，鋼鐵(tie)廠(chang)停業，這里(li)(li)會(hui)(hui)(hui)(hui)一(yi)無所有(you)(you)。
目前，英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)的鋼鐵消(xiao)耗量60%源自進口，從(cong)中國(guo)(guo)(guo)進口的鋼材滿(man)足了(le)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)11%的需求。正如中國(guo)(guo)(guo)駐英(ying)(ying)大使劉曉明此(ci)前在(zai)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)《每日電訊(xun)報(bao)》上撰(zhuan)文所說，相比歐洲、中東和俄(e)羅斯所占的份額(e)，11%并(bing)不(bu)高。但在(zai)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)人以及在(zai)英(ying)(ying)從(cong)事鋼鐵產(chan)業(ye)的外(wai)國(guo)(guo)(guo)企業(ye)看來，中國(guo)(guo)(guo)鋼材進口的增長(chang)速(su)度讓他們心驚肉跳(tiao)。
對(dui)塔爾伯特(te)港多(duo)數居民來(lai)說，中(zhong)(zhong)國(guo)仍是個陌(mo)生的國(guo)家。出租車司機約翰坦率地對(dui)《環球時(shi)報》記者說，當地人普(pu)遍對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)人持友好態度，但談(tan)到(dao)鋼(gang)鐵行(xing)業，大(da)家還是會(hui)感(gan)到(dao)有些頭疼，不明白為什么(me)中(zhong)(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵業這么(me)快就把英國(guo)同行(xing)逼(bi)到(dao)了墻角(jiao)。
兩次見面的不同答案
前不久，《環(huan)球時報(bao)》記(ji)者和英(ying)(ying)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)(tie)協會(hui)會(hui)長斯(si)泰(tai)西在他位于(yu)(yu)倫敦市中心(xin)的辦公室里一(yi)同收(shou)看了有關中國(guo)經濟的新聞(wen)。當(dang)記(ji)者提到(dao)，發(fa)展轉型(xing)中的中國(guo)正力圖在未來5年(nian)(nian)化解最多(duo)1.5億噸過剩產能時，斯(si)泰(tai)西承(cheng)認(ren)，這個數字對于(yu)(yu)眼下正處于(yu)(yu)產業生存危機中的英(ying)(ying)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)(tie)業來說是個好消息，但(dan)“問題是遠水難(nan)解近渴(ke)”——英(ying)(ying)國(guo)沒有短期應對方案，他擔心(xin)等不到(dao)2020年(nian)(nian)，英(ying)(ying)國(guo)的鋼(gang)鐵(tie)(tie)產業就已經寫進博物(wu)館的歷(li)史里了。
這是記者第二次同斯泰西面談英國(guo)鋼鐵(tie)產業(ye)困境，上一次是在去(qu)年(nian)(nian)10月。當時，英格(ge)蘭東北部(bu)擁(yong)有(you)百年(nian)(nian)歷史的(de)雷德(de)卡鋼鐵(tie)廠宣布難以(yi)為繼，超(chao)過2000名工人失(shi)業(ye)。
那時，面對(dui)英國(guo)(guo)各地鋼鐵產(chan)業同(tong)行們潮水般的抱(bao)怨和(he)責(ze)難，斯(si)泰西有(you)點自顧(gu)不暇。他只給(gei)了《環球時報》記者兩分鐘采訪時間，匆匆幾句回(hui)答的主要意思是，針對(dui)中(zhong)國(guo)(guo)鋼鐵產(chan)品提高進口(kou)關(guan)稅才(cai)是解決問題的辦法，沒有(you)之一。斯(si)泰西甚(shen)至(zhi)沒有(you)客套(tao)地說再見就(jiu)迅(xun)速離(li)去，他可能已經被“中(zhong)國(guo)(guo)”這個(ge)字(zi)眼攪得(de)心(xin)煩意亂了。
再次見到斯泰(tai)西時，英(ying)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業面(mian)臨的麻煩(fan)似(si)乎更大(da)了。今年(nian)夏天，印度(du)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業巨頭塔(ta)塔(ta)決(jue)定出售(shou)在(zai)(zai)英(ying)投(tou)資(zi)的所有鋼(gang)鐵(tie)廠(chang)。斯泰(tai)西告訴記(ji)者，早(zao)在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)年(nian)多前(qian)，一(yi)(yi)(yi)些鋼(gang)廠(chang)的負(fu)責人曾(ceng)被召(zhao)集面(mian)談，討論該如(ru)何與中國(guo)同行(xing)(xing)、中國(guo)政府進(jin)行(xing)(xing)溝通(tong)。讓他(ta)沒(mei)想到的是(shi)(shi)(shi)，這些企(qi)業家對他(ta)的動議(yi)報以(yi)嘲笑(xiao)，認(ren)為英(ying)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)協會實在(zai)(zai)是(shi)(shi)(shi)太幼稚。這一(yi)(yi)(yi)次斯泰(tai)西對《環球時報》記(ji)者說，在(zai)(zai)他(ta)看(kan)來，英(ying)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業難以(yi)自救(jiu)(jiu)的原因(yin)之一(yi)(yi)(yi)，是(shi)(shi)(shi)從企(qi)業家到工人都不知道該如(ru)何自救(jiu)(jiu)，或者說沒(mei)有自救(jiu)(jiu)的動力(li)。
斯泰(tai)西說，與德(de)國(guo)的(de)(de)鋼鐵廠通常定期通報企業(ye)運營情況、工人定期反饋意見不(bu)(bu)同(tong)，在英(ying)國(guo)，不(bu)(bu)僅(jin)工人缺乏對(dui)(dui)企業(ye)運作困難原因的(de)(de)了解(jie)，企業(ye)家也很少愿意公開表達看法。到目前(qian)為(wei)止，就連英(ying)國(guo)媒體都無法深入(ru)采(cai)訪到陷入(ru)關(guan)停(ting)危機(ji)的(de)(de)鋼鐵企業(ye)主們。他(ta)們能夠做的(de)(de)，只(zhi)是(shi)前(qian)往中(zhong)國(guo)同(tong)樣面臨關(guan)停(ting)并轉的(de)(de)鋼鐵企業(ye)，發回橫向比較的(de)(de)分析(xi)報道，讓英(ying)國(guo)人看到鋼鐵業(ye)的(de)(de)破局(ju)之難對(dui)(dui)任何依賴鋼鐵工業(ye)實現經濟崛起的(de)(de)國(guo)家來說沒(mei)有區別，只(zhi)是(shi)難處不(bu)(bu)同(tong)而已。