鞍鋼(gang)(gang)(gang)集團攀鋼(gang)(gang)(gang)西(xi)昌(chang)鋼(gang)(gang)(gang)釩成功(gong)試制牌號為(wei)SAPH-B310、厚度為(wei)1.2毫(hao)米(mi)(mi)的(de)超薄規格熱軋汽車結構(gou)用鋼(gang)(gang)(gang)產品(pin)。這(zhe)是繼(ji)今年(nian)7月1日，攀鋼(gang)(gang)(gang)在西(xi)昌(chang)鋼(gang)(gang)(gang)釩熱軋產線(xian)成功(gong)軋制厚1.4毫(hao)米(mi)(mi)、1.5毫(hao)米(mi)(mi)、1.6毫(hao)米(mi)(mi)3個規格的(de)極(ji)(ji)薄熱軋鋼(gang)(gang)(gang)板之(zhi)后，進一步(bu)向1.2毫(hao)米(mi)(mi)“極(ji)(ji)限產品(pin)”發起沖擊而(er)取得的(de)成果(guo)。

　　“1.2毫(hao)米(mi)相當(dang)(dang)于一張白板貼紙(zhi)的(de)厚度，像這樣超(chao)薄的(de)高(gao)強度汽車結構用鋼(gang)(gang)已經達到了我(wo)們機組設計的(de)極限值。”攀鋼(gang)(gang)西昌鋼(gang)(gang)釩板材廠(chang)首席工程師付開忠說，“1.2毫(hao)米(mi)超(chao)薄規(gui)格熱軋(ya)汽車結構用鋼(gang)(gang)生(sheng)產軋(ya)制難度極大，但這種高(gao)附加值鋼(gang)(gang)材品種在市場上具有明顯(xian)價格優勢，對客戶的(de)吸引力也相當(dang)(dang)大。”

　　今(jin)年初以來，攀鋼(gang)西昌(chang)鋼(gang)釩把(ba)生(sheng)產1.6毫米(mi)薄規(gui)格(ge)、1.4毫米(mi)極(ji)薄規(gui)格(ge)和1.2毫米(mi)超(chao)薄極(ji)限規(gui)格(ge)熱軋帶鋼(gang)產品，作(zuo)為(wei)企業拓展生(sheng)存發展空(kong)間、提升市場競爭力的(de)主要手段之一，加大科技攻關力度，逐步(bu)打通了(le)采用熱軋薄板(ban)取代(dai)冷軋薄板(ban)的(de)高強度級別極(ji)薄規(gui)格(ge)汽車結(jie)構用鋼(gang)產品的(de)生(sheng)產工藝(yi)。