印度鋼鐵企(qi)業(ye)瞄準汽(qi)車鋼需求，明年(nian)大選后新政府(fu)將刺激經(jing)濟發(fa)展，汽(qi)車行業(ye)受益，盧比(bi)貶值(zhi)驅動汽(qi)車用(yong)鋼本土(tu)化。印度汽(qi)車行業(ye)的(de)發(fa)展給鋼企(qi)帶來新的(de)機遇和挑(tiao)戰，汽(qi)車市場份額(e)爭奪戰亦將展開。
受制于今年(nian)經濟增長(chang)減速，印度(du)汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)持續(xu)下滑，4月(yue)份銷(xiao)量(liang)(liang)降(jiang)至(zhi)(zhi)近(jin)10年(nian)新(xin)低(di)，11月(yue)份銷(xiao)量(liang)(liang)14.28萬輛，同比(bi)降(jiang)8%，然而汽(qi)(qi)車(che)鋼(gang)(gang)需求增長(chang)迅(xun)猛(meng)。印度(du)盧比(bi)持續(xu)貶值(zhi)，今年(nian)以來盧比(bi)對(dui)美元(yuan)匯率貶值(zhi)12%，鋼(gang)(gang)進口(kou)變得更加昂貴(gui)，汽(qi)(qi)車(che)廠家為降(jiang)低(di)成本(ben)不得不減少進口(kou)，從印度(du)當(dang)地(di)市場采購是驅動汽(qi)(qi)車(che)用鋼(gang)(gang)本(ben)土化的主要原因。印度(du)最大(da)汽(qi)(qi)車(che)制造商瑪魯(lu)蒂(di)鈴(ling)木(mu)印度(du)公司(si)去年(nian)提(ti)出，到2015財年(nian)進口(kou)額(e)將從2012財年(nian)的25億(yi)(yi)美元(yuan)降(jiang)至(zhi)(zhi)16億(yi)(yi)美元(yuan)，瞄準本(ben)土化的關(guan)鍵(jian)部件是柴油發動機和(he)傳動部件，印度(du)其(qi)它汽(qi)(qi)車(che)廠家如本(ben)田、豐(feng)田等(deng)印度(du)分公司(si)也開始增加在當(dang)地(di)的鋼(gang)(gang)材采購量(liang)(liang)。
目前印度鋼年產量約7800萬噸，而汽車用鋼一年僅700-800萬噸，約占9%-10%，但每年增長10%-20%，即使在經濟增長放緩期間，可見市場潛力巨大。預計印度明年大選后經濟發展將加速，汽車行業將獲得新的增長。
印(yin)度鋼(gang)(gang)鐵(tie)管理局(ju)（SAIL）、JSW鋼(gang)(gang)公(gong)司以及普紹鋼(gang)(gang)鐵(tie)公(gong)司等(deng)大(da)鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業均計(ji)劃(hua)或(huo)正在實施產(chan)能擴建(jian)，未來汽車用鋼(gang)(gang)銷(xiao)量將(jiang)翻番。為提(ti)高產(chan)品質(zhi)量，一些鋼(gang)(gang)廠與日本鋼(gang)(gang)廠合作，引進先進技(ji)術。
在印度汽車市場中，塔塔鋼鐵公司所占份額最大，該公司每年售給汽車工業的扁平材約100萬噸，預計未來5年這一銷量將翻番。塔塔鋼鐵與日本新日鐵住金公司合資的年產能60萬噸連續退火酰洗線已試運行，瞄準替代進口高級汽車用薄板，通過擴大產品結構如汽車車身用板和高強度鋼板等繼續保持汽車市場占用率。普紹鋼鐵公司計劃未來5-7年汽車鋼產能將從目前220萬噸擴大到400-450萬噸。印度鋼鐵管理局（SAIL）給汽車部門供應約50萬噸鋼，預計在現代化改造項目完成后供應量將增一倍。2010年SAIL與神戶制鋼簽訂了戰略性廣泛合作備忘錄，范圍涵蓋了技術分享、項目投資以及其他領域，雙方計劃在汽車用鋼材等高附加值產品的開發及研究方面進行合作。JSW與日本JFE鋼鐵公(gong)司(si)就(jiu)合資生(sheng)產汽車(che)用鋼(gang)達(da)成(cheng)協議(yi)，后(hou)者提供汽車(che)鋼(gang)材的生(sheng)產技術(shu)支持。埃薩鋼(gang)公(gong)司(si)與(yu)神戶制鋼(gang)考(kao)慮成(cheng)立一家合資公(gong)司(si)，生(sheng)產高附(fu)加值的汽車(che)鋼(gang)板(ban)。
此外，為(wei)更(geng)好地接近汽車客(ke)戶，各(ge)大鋼(gang)(gang)(gang)廠爭(zheng)相(xiang)在(zai)汽車生(sheng)產中(zhong)(zhong)心建設鋼(gang)(gang)(gang)加(jia)工(gong)廠，SAIL計(ji)劃(hua)將(jiang)(jiang)建設更(geng)多的(de)服(fu)務中(zhong)(zhong)心，JSW鋼(gang)(gang)(gang)公(gong)司計(ji)劃(hua)建設4家加(jia)工(gong)中(zhong)(zhong)心，其與日本丸(wan)紅-伊藤忠(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)公(gong)司合資建設的(de)第2家鋼(gang)(gang)(gang)加(jia)工(gong)中(zhong)(zhong)心將(jiang)(jiang)于2014-15財(cai)年投產。