我國工(gong)程機(ji)械業通過若(ruo)干年的發(fa)展(zhan)，摸爬滾打(da)中走出了一條自主發(fa)展(zhan)的道路，并逐漸發(fa)展(zhan)壯大，在(zai)逐步占據國內市(shi)(shi)場份額的同時，也(ye)以(yi)出色(se)的性價比優勢(shi)，開始在(zai)國際市(shi)(shi)場上嶄露頭(tou)腳，呈(cheng)現出較好(hao)的發(fa)展(zhan)勢(shi)頭(tou)。受金融(rong)危機(ji)影響，工(gong)程機(ji)械企(qi)業靠規模(mo)取(qu)勝的發(fa)展(zhan)方式已經越(yue)來越(yue)不適用(yong)了。
總結(jie)我國(guo)(guo)工程機(ji)械(xie)行業的(de)(de)(de)發展(zhan)趨勢(shi)，主要有(you)以下五方面的(de)(de)(de)特征。過(guo)去二十幾年(nian)(nian)中(zhong)國(guo)(guo)FAI的(de)(de)(de)年(nian)(nian)均增(zeng)速是20%，在此帶動下，過(guo)去十年(nian)(nian)，工程機(ji)械(xie)行業的(de)(de)(de)年(nian)(nian)均增(zeng)速達到17%。中(zhong)國(guo)(guo)企業生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)工程機(ji)械(xie)與國(guo)(guo)外產(chan)(chan)品相比(bi)具有(you)明顯的(de)(de)(de)價格優勢(shi)，中(zhong)國(guo)(guo)產(chan)(chan)品價格僅(jin)僅(jin)是國(guo)(guo)外價格的(de)(de)(de)60%左右，在國(guo)(guo)內企業出口渠道打通之(zhi)后，中(zhong)國(guo)(guo)產(chan)(chan)品顯現出很(hen)強的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際競爭力(li)。仍(reng)然有(you)一些因(yin)素影響著工程機(ji)械(xie)行業的(de)(de)(de)發展(zhan)，在2009年(nian)(nian)這個(ge)起(qi)承(cheng)轉合(he)的(de)(de)(de)關鍵時刻，把握行業發展(zhan)的(de)(de)(de)趨勢(shi)特征，更有(you)助于(yu)實現整體的(de)(de)(de)高速前進。
工(gong)程(cheng)機械(xie)行業(ye)的(de)(de)(de)崛起，離不(bu)開國(guo)內(nei)固(gu)定(ding)資產(chan)投(tou)資高速增長所(suo)帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)機遇(yu)。在固(gu)定(ding)資產(chan)投(tou)資的(de)(de)(de)拉動(dong)下，工(gong)程(cheng)機械(xie)需求維持了較(jiao)快(kuai)的(de)(de)(de)增速。工(gong)業(ye)化和城市化的(de)(de)(de)必然結果是(shi)帶(dai)動(dong)固(gu)定(ding)資產(chan)投(tou)資快(kuai)速增長，未來(lai)十(shi)年中國(guo)的(de)(de)(de)固(gu)定(ding)資產(chan)投(tou)資可以維持20%年均增速，這段(duan)時間仍是(shi)工(gong)程(cheng)機械(xie)的(de)(de)(de)黃金發展期(qi)，國(guo)內(nei)巨(ju)大的(de)(de)(de)市場(chang)給工(gong)程(cheng)機械(xie)行業(ye)提供(gong)極(ji)佳的(de)(de)(de)外部環境。
1975年(nian)，美國地理學家諾(nuo)瑟姆通過對(dui)各(ge)個(ge)國家城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)人口(kou)占總人口(kou)比(bi)重的變(bian)化研(yan)究(jiu)發(fa)現，城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)化進程(cheng)全過程(cheng)呈一條S型曲(qu)線,根據歷(li)史(shi)經(jing)驗和(he)基(ji)本規律，在人均GDP8000美元和(he)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)化率(lv)70%之前，固(gu)定資產(chan)投資都處于高速增(zeng)(zeng)長期。中國目(mu)前人均GDP和(he)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)化率(lv)大(da)約(yue)是2700美元和(he)45%，如(ru)果(guo)維(wei)持(chi)GDP年(nian)均9%的速度增(zeng)(zeng)長，要實現人均GDP8000美元和(he)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)化率(lv)70%還需要12年(nian)時間。
全球(qiu)工程機(ji)(ji)械市場大概有1800億美元(yuan)，中(zhong)國占(zhan)有15%左(zuo)右的(de)市場份額(e)，對于中(zhong)國的(de)工程機(ji)(ji)械企業來說(shuo)，未來的(de)市場空間很大;卡特彼(bi)勒的(de)經驗告(gao)訴我們：海外市場與本土市場的(de)均衡發展有助于其(qi)抵御單一市場經濟波(bo)動對產品銷售的(de)影響，在美國1929-1932年和1974-1975年的(de)兩(liang)次經濟衰退中(zhong)，正是海外市場業務幫助其(qi)抵御住(zhu)了風(feng)險。
2006年卡特(te)彼(bi)勒研(yan)(yan)發(fa)費用達到(dao)創紀錄的(de)(de)13.47億美元(yuan)，研(yan)(yan)發(fa)費用開(kai)(kai)支占銷售(shou)收(shou)入(ru)的(de)(de)比例(li)為(wei)3.24%。即便(bian)在經濟(ji)(ji)蕭條時(shi)期，卡特(te)彼(bi)勒仍(reng)然(ran)重視科研(yan)(yan)項目，繼續推出新產(chan)品。1931年，卡特(te)彼(bi)勒推出了(le)革命(ming)性的(de)(de)60型柴油機(ji)，可將當(dang)時(shi)的(de)(de)燃料費大幅減(jian)低，為(wei)當(dang)時(shi)萎(wei)靡(mi)不振的(de)(de)拖(tuo)拉(la)機(ji)市場打開(kai)(kai)了(le)一條生(sheng)路。正(zheng)是公(gong)司的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)體(ti)系(xi)幫助卡特(te)彼(bi)勒渡過經濟(ji)(ji)危機(ji)的(de)(de)考驗，使其(qi)能(neng)夠挺立于世界工(gong)程機(ji)械之巔。同樣，2007年柳工(gong)用于技術創新與(yu)技術改(gai)造的(de)(de)費用為(wei)30548.27萬元(yuan)，占營業收(shou)入(ru)的(de)(de)4.02%。
但是(shi)中(zhong)國工程機械(xie)表現出(chu)結構(gou)的不平衡(heng)狀(zhuang)態，很多類產(chan)品(pin)，如挖掘機、小型工程機械(xie)等(deng)在國際市場占(zhan)有份額較低，而一些產(chan)品(pin)又(you)是(shi)全球(qiu)制(zhi)造大國，未來(lai)工程機械(xie)企業的產(chan)品(pin)結構(gou)有待調整。多元(yuan)化(hua)可以在經(jing)營成本(ben)、風險控制(zhi)、規模和(he)范圍經(jing)濟、協同(tong)效應、發揮品(pin)牌影(ying)響力等(deng)方面獲得優勢。
市(shi)場需(xu)求的多(duo)樣化和(he)不確定性
從(cong)(cong)事產品多(duo)元化經(jing)營，可以增加經(jing)營業(ye)務的品種和(he)類(lei)別，在國家宏觀經(jing)濟(ji)環境、市(shi)場(chang)(chang)和(he)生(sheng)產技術(shu)發生(sheng)變化時，最(zui)大限(xian)度滿足工程(cheng)機(ji)械(xie)市(shi)場(chang)(chang)需求，從(cong)(cong)而分散經(jing)營風險(xian)，保持企業(ye)穩定發展(zhan)。由于工程(cheng)機(ji)械(xie)市(shi)場(chang)(chang)需求的多(duo)樣(yang)性和(he)不確定性，使(shi)得工程(cheng)機(ji)械(xie)企業(ye)經(jing)營單一產品會面(mian)臨(lin)較大的經(jing)營風險(xian)。
規模經(jing)濟是企業平均成(cheng)本(ben)隨(sui)產(chan)品數(shu)量的(de)增加(jia)而下降，范(fan)圍經(jing)濟是同時(shi)生(sheng)產(chan)或(huo)銷(xiao)售(shou)多種(zhong)產(chan)品經(jing)營成(cheng)本(ben)會(hui)(hui)低(di)于單(dan)獨生(sheng)產(chan)或(huo)銷(xiao)售(shou)同樣(yang)數(shu)量單(dan)一(yi)產(chan)品的(de)成(cheng)本(ben)。企業在長期(qi)的(de)發展過程中，由于各(ge)生(sheng)產(chan)環(huan)節的(de)不平衡，一(yi)般(ban)會(hui)(hui)累積一(yi)定的(de)剩(sheng)余資源(yuan)，多元化(hua)可(ke)以充分利用(yong)剩(sheng)余資源(yuan)，讓公司(si)的(de)核心能力(li)，如(ru)技術開發能力(li)、先進的(de)生(sheng)產(chan)制造(zao)能力(li)、產(chan)品營銷(xiao)網絡和品牌的(de)優勢得到充分發揮。
針對(dui)客(ke)戶的(de)不同(tong)需求，制定綜合解決方(fang)案(an)，為客(ke)戶提供便利的(de)同(tong)時，也發揮(hui)了橫向一體化的(de)規模優勢，讓多種產品共享無形(xing)(xing)資產，擴大企業知名(ming)度，從而對(dui)行業的(de)新進(jin)入者形(xing)(xing)成(cheng)壁壘，減輕競爭(zheng)壓力，獲得較大的(de)利潤空間;通過(guo)多元化經(jing)營，特別是(shi)橫向和縱向的(de)并購，可以(yi)減少競爭(zheng)對(dui)手，增加市場份(fen)額，提高(gao)市場的(de)壟斷性(xing)，使企業獲得協同(tong)效(xiao)應(ying)。
卡特(te)彼(bi)勒(le)的(de)多元化是其(qi)長盛不衰(shuai)的(de)動(dong)力(li)。卡特(te)彼(bi)勒(le)工程機械設(she)備產(chan)(chan)品已涵蓋大(da)多數主力(li)品種(zhong)。路(lu)面機械、鏟(chan)土運輸機械、起重機、土木橋涵工程機械、發(fa)動(dong)機等(deng)均是其(qi)主要銷(xiao)售產(chan)(chan)品，其(qi)產(chan)(chan)品線寬度及(ji)單(dan)一產(chan)(chan)品銷(xiao)售收入和(he)規模(mo)遠大(da)于日本(ben)小松、美國(guo)(guo)特(te)雷克斯等(deng)國(guo)(guo)際(ji)競爭對手(shou)和(he)我(wo)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內企業(ye)。對產(chan)(chan)業(ye)鏈上下(xia)(xia)游的(de)整合，上游將著(zhu)重構建技術(shu)研(yan)發(fa)平臺，突破液(ye)壓(ya)元件的(de)國(guo)(guo)產(chan)(chan)化問題，爭取完成液(ye)壓(ya)泵、馬達、液(ye)壓(ya)閥(fa)、液(ye)壓(ya)油缸的(de)產(chan)(chan)業(ye)化，下(xia)(xia)游可以整合配件銷(xiao)售和(he)海(hai)內外的(de)代理銷(xiao)售體系(xi)，加大(da)公司銷(xiao)售網絡的(de)全球(qiu)布局(ju)。
在工(gong)程機械行業(ye)，國內外的差(cha)距(ju)集中反映在基(ji)礎部(bu)件(jian)技術水(shui)(shui)平(ping)方(fang)面。因此(ci)，振興工(gong)程機械行業(ye)發(fa)展，就(jiu)應(ying)該把立足點放在提(ti)升基(ji)礎部(bu)件(jian)技術水(shui)(shui)平(ping)方(fang)面來，加大技術創新(xin)力(li)度，并輔以政策性支持(chi)，這樣才能從根本(ben)上提(ti)升技術水(shui)(shui)平(ping)，實現行業(ye)發(fa)展。保持(chi)技術創新(xin)和提(ti)升，持(chi)續地投入大量研發(fa)費用，維持(chi)產(chan)品設計開發(fa)，形成良好的循(xun)環機制是卡特彼勒(le)等(deng)國際(ji)工(gong)程機械巨頭得(de)以保持(chi)持(chi)續進步的源動力(li)。