【原料新聞】
動力(li)煤市場弱勢運行 供應(ying)穩定需(xu)求疲弱
動力(li)(li)煤(mei)(mei)(mei)(mei)市場(chang)弱勢運行，市場(chang)供應總體穩定(ding)，而下(xia)游需求依然(ran)疲弱，電廠(chang)煤(mei)(mei)(mei)(mei)耗水平在低位徘徊，市場(chang)成(cheng)交較為低迷，動力(li)(li)煤(mei)(mei)(mei)(mei)價(jia)格(ge)繼續下(xia)跌，本期浙江寧波、溫州(zhou)部分(fen)品(pin)質動力(li)(li)煤(mei)(mei)(mei)(mei)價(jia)格(ge)比上周下(xia)跌20元/噸;山西大同、朔(shuo)州(zhou)、晉中、臨(lin)汾等(deng)地部分(fen)品(pin)質動力(li)(li)煤(mei)(mei)(mei)(mei)價(jia)格(ge)下(xia)跌20-30元/噸;陜西榆(yu)林、延安等(deng)地部分(fen)動力(li)(li)煤(mei)(mei)(mei)(mei)價(jia)格(ge)下(xia)跌10-20元/噸;內蒙古鄂爾(er)多斯(si)部分(fen)動力(li)(li)煤(mei)(mei)(mei)(mei)價(jia)格(ge)下(xia)跌10-30元/噸。
甘其(qi)毛都口(kou)岸前5個月煤炭進口(kou)量突破800萬噸
據(ju)內蒙(meng)古(gu)公安邊(bian)防總隊甘其(qi)毛(mao)(mao)都(dou)邊(bian)檢站(zhan)統計，截至5月31日，甘其(qi)毛(mao)(mao)都(dou)口岸今年前5個月煤炭進口量達到808.97萬噸，較去年同(tong)比增長155.29%，各項查驗數據(ju)均創(chuang)往(wang)年新高。為積極(ji)融入國(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設(she)，助推蒙(meng)古(gu)國(guo)優(you)質煤炭進口，甘其(qi)毛(mao)(mao)都(dou)邊(bian)檢站(zhan)積極(ji)拓展服(fu)務領域，出(chu)臺“四(si)創(chuang)新、六(liu)助推、六(liu)深(shen)化”16項工作(zuo)措施，同(tong)時深(shen)化“三互”大通(tong)(tong)關(guan)建(jian)設(she)，加強與海(hai)關(guan)、國(guo)檢等單位協(xie)作(zuo)配合，推出(chu)誠(cheng)信通(tong)(tong)關(guan)、簡化能源車輛(liang)備(bei)案審批等便(bian)利通(tong)(tong)關(guan)舉(ju)措，全力保(bao)障地方經(jing)濟發展。
煤炭電(dian)力央企重組(zu)或是重要方向 望破解煤電(dian)頂牛困(kun)局(ju)
近(jin)期，煤(mei)、電(dian)(dian)領域(yu)央企(qi)重(zhong)組再成焦點(dian)，中國(guo)神華和國(guo)電(dian)(dian)電(dian)(dian)力不約而(er)同(tong)地(di)停牌，使得業(ye)內對煤(mei)炭(tan)央企(qi)與電(dian)(dian)力央企(qi)“重(zhong)組聯姻”預(yu)期升(sheng)溫(wen)。近(jin)兩(liang)年(nian)出(chu)臺(tai)的系列相(xiang)關政策顯示，本輪(lun)的煤(mei)炭(tan)、電(dian)(dian)力企(qi)業(ye)重(zhong)組將更加注重(zhong)煤(mei)電(dian)(dian)結合，鼓勵煤(mei)炭(tan)、電(dian)(dian)力、運(yun)輸、煤(mei)化工等產業(ye)鏈上下游企(qi)業(ye)進行(xing)重(zhong)組或發展大比(bi)例交叉(cha)持股(gu)，打造全產業(ye)鏈競爭優勢，更好發揮(hui)協同(tong)效應，實(shi)現互惠互利、風險(xian)共擔。
統計(ji)局：5月(yue)下旬(xun)全國部分(fen)動力煤(mei)價跌幅加大
國(guo)家統(tong)計(ji)局于6月5日公(gong)布2017年5月下(xia)(xia)(xia)旬(xun)流通領域重(zhong)要生產資料市場(chang)價(jia)格(ge)(ge)變動情況，數據(ju)顯(xian)示(shi)5月下(xia)(xia)(xia)旬(xun)全國(guo)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭價(jia)格(ge)(ge)仍處下(xia)(xia)(xia)跌(die)狀態。各煤(mei)(mei)(mei)(mei)種具體價(jia)格(ge)(ge)變化情況如下(xia)(xia)(xia)：無煙煤(mei)(mei)(mei)(mei)(2號洗中(zhong)塊(kuai))價(jia)格(ge)(ge)959.2元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，與上期(qi)持平。普(pu)通混(hun)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(4500大卡(ka)(ka))價(jia)格(ge)(ge)471.7元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，較(jiao)(jiao)上期(qi)下(xia)(xia)(xia)跌(die)16.2元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，跌(die)幅(fu)(fu)為(wei)3.3%。山(shan)西(xi)大混(hun)(5000大卡(ka)(ka))價(jia)格(ge)(ge)為(wei)513.3元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，較(jiao)(jiao)上期(qi)下(xia)(xia)(xia)跌(die)9.6元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，跌(die)幅(fu)(fu)為(wei)1.8%。山(shan)西(xi)優混(hun)(5500大卡(ka)(ka))價(jia)格(ge)(ge)為(wei)585元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，較(jiao)(jiao)上期(qi)下(xia)(xia)(xia)跌(die)10元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，跌(die)幅(fu)(fu)為(wei)1.7%。大同混(hun)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(5800大卡(ka)(ka))價(jia)格(ge)(ge)為(wei)620元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，較(jiao)(jiao)上期(qi)下(xia)(xia)(xia)跌(die)10元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，跌(die)幅(fu)(fu)為(wei)1.6%。焦(jiao)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(1/3焦(jiao)煤(mei)(mei)(mei)(mei))價(jia)格(ge)(ge)為(wei)1020元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，較(jiao)(jiao)上期(qi)下(xia)(xia)(xia)跌(die)32.9元/噸(dun)(dun)(dun)(dun)，跌(die)幅(fu)(fu)為(wei)3.1%。上述(shu)數據(ju)顯(xian)示(shi)，5月下(xia)(xia)(xia)旬(xun)無煙煤(mei)(mei)(mei)(mei)價(jia)格(ge)(ge)維穩(wen)，動力煤(mei)(mei)(mei)(mei)、焦(jiao)煤(mei)(mei)(mei)(mei)價(jia)格(ge)(ge)持續下(xia)(xia)(xia)跌(die)，依舊保持較(jiao)(jiao)大跌(die)幅(fu)(fu)，部分(fen)動力煤(mei)(mei)(mei)(mei)跌(die)幅(fu)(fu)加大。
鐵礦石下跌行情(qing)告一段落
最近，鐵(tie)礦石價(jia)格在創出415元/噸低點(dian)后(hou)企穩反彈(dan)。我們認為(wei)，中小礦山(shan)加速復(fu)產(chan)、鋼(gang)廠去庫(ku)存、廢鋼(gang)替(ti)代增加及高低品價(jia)差(cha)過高等(deng)下跌驅(qu)動因素已經弱(ruo)化，趨勢性(xing)下跌告一段落(luo)，后(hou)市向(xiang)上(shang)驅(qu)動可能(neng)來自中小礦山(shan)供應(ying)收縮及工業材利潤(run)修復(fu)。
【鋼價走勢】
鋼(gang)廠暴跌，鋼(gang)坯大降(jiang)，鋼(gang)價下跌成定局!
受周末鋼坯(pi)價(jia)格(ge)(ge)下跌50元影響(xiang)，5日期(qi)貨(huo)(huo)市(shi)場(chang)繼(ji)續重挫，市(shi)場(chang)心態明顯惡化，午后(hou)鋼坯(pi)價(jia)格(ge)(ge)大幅下跌80至2950元/噸，現貨(huo)(huo)價(jia)格(ge)(ge)跌幅擴大。市(shi)場(chang)成交較(jiao)為清淡，部分商家盤中再度(du)下調報(bao)價(jia)。從上周統計(ji)的各(ge)品種市(shi)場(chang)庫存來看(kan)，在市(shi)場(chang)出貨(huo)(huo)不暢下，庫存降幅較(jiao)之前收窄，而同時(shi)產量連續攀升。隨(sui)著南方(fang)梅雨季節(jie)的來臨，市(shi)場(chang)銷量難有起色，預計(ji)短(duan)期(qi)現貨(huo)(huo)市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)(ge)將繼(ji)續弱勢下行。
“地條鋼”大限將近 廢鋼行情難扭轉(zhuan)
6月廢鋼(gang)行(xing)情難覓轉機(ji)，跟相關產品(pin)價格的回落有著密不(bu)可分的關系(xi)，但隨著進(jin)入廢鋼(gang)市(shi)(shi)(shi)場(chang)的淡季，鋼(gang)廠的實際需求和(he)廢鋼(gang)資(zi)源(yuan)過盛才是導(dao)致(zhi)其行(xing)情難以逆轉的重要原因，加之北方(fang)高溫南(nan)方(fang)多雨，下游采購(gou)態度謹慎(shen)觀望，對于后市(shi)(shi)(shi)情緒略顯悲觀。從長期來(lai)(lai)看，政策(ce)面利(li)好(hao)消(xiao)息暫無，市(shi)(shi)(shi)場(chang)利(li)空(kong)因素(su)居多，廢鋼(gang)市(shi)(shi)(shi)場(chang)難以迎來(lai)(lai)較大起色。
庫存升了(le)(le)，鋼價降了(le)(le)，這(zhe)背后(hou)鋼廠啥(sha)動作?
本周(zhou)在需求減弱、成(cheng)交轉弱、期(qi)貨大跌的影(ying)響下，全國鋼材價格(ge)小(xiao)幅下跌，當前價格(ge)為(wei)3800.5元(yuan)(yuan)/噸(dun)，周(zhou)環(huan)比(bi)下跌35.18元(yuan)(yuan)/噸(dun)，跌幅為(wei)0.9%。另悉，目前鐵礦石價格(ge)在57美金左右(you)，螺紋(wen)鋼成(cheng)本不(bu)足2900元(yuan)(yuan)/噸(dun)，可見，當下鋼廠(chang)利(li)潤豐(feng)厚，生(sheng)產(chan)欲望十分(fen)強烈，礙于去(qu)產(chan)能(neng)督查、環(huan)保檢查以及嚴打地條(tiao)鋼，預計下周(zhou)螺紋(wen)鋼與線材產(chan)能(neng)利(li)用率或(huo)將小(xiao)幅放量(liang)。
一篇文章告訴(su)你，螺紋低迷行情何時逆轉(zhuan)!
據數據顯示，截止6月(yue)5日收(shou)盤(pan)，上海市場中(zhong)天螺(luo)(luo)紋(wen)鋼過磅(bang)價(jia)與(yu)期(qi)螺(luo)(luo)1710合(he)約收(shou)盤(pan)價(jia)價(jia)差(cha)已擴大(da)(da)至(zhi)851元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，創近3年(nian)以來新(xin)高。從歷(li)史數據來看，2016年(nian)二季度末期(qi)現價(jia)差(cha)最(zui)大(da)(da)值為503元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，最(zui)終以現貨(huo)(huo)價(jia)格(ge)大(da)(da)幅(fu)補(bu)(bu)跌(die)歷(li)經一個月(yue)修(xiu)復(fu)(fu)至(zhi)64元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，期(qi)間(jian)(jian)螺(luo)(luo)紋(wen)鋼現貨(huo)(huo)下跌(die)649元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，期(qi)螺(luo)(luo)盤(pan)面下跌(die)210元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)。從2016年(nian)12月(yue)數據來看，當期(qi)期(qi)螺(luo)(luo)盤(pan)面貼水(shui)現貨(huo)(huo)435元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，最(zui)終以期(qi)貨(huo)(huo)大(da)(da)幅(fu)補(bu)(bu)漲(zhang)歷(li)經半個月(yue)修(xiu)復(fu)(fu)至(zhi)-17元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，期(qi)間(jian)(jian)螺(luo)(luo)紋(wen)鋼現貨(huo)(huo)下跌(die)103元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，期(qi)螺(luo)(luo)盤(pan)面上漲(zhang)349元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)。短(duan)期(qi)現貨(huo)(huo)受供需影(ying)響(xiang)存在(zai)補(bu)(bu)跌(die)空間(jian)(jian)，在(zai)現貨(huo)(huo)價(jia)格(ge)未出現大(da)(da)幅(fu)下跌(die)之前，期(qi)螺(luo)(luo)盤(pan)面價(jia)格(ge)支撐(cheng)較強。若后期(qi)需求再(zai)度啟動，期(qi)螺(luo)(luo)盤(pan)面上漲(zhang)修(xiu)復(fu)(fu)貼水(shui)的概率較大(da)(da)，預計8月(yue)底前基差(cha)有望修(xiu)復(fu)(fu)至(zhi)350-400元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)左右。
淡季(ji)疊加供給(gei)增加 鋼市6月面(mian)臨(lin)下行壓力(li)
6月5日，國內鋼材市場(chang)弱勢下(xia)(xia)行(xing)，昆(kun)鋼等7家(jia)建筑鋼材生(sheng)產企業(ye)下(xia)(xia)調出廠價60元-420元/噸(dun)。業(ye)內人(ren)士表(biao)示，隨著鋼鐵(tie)需求淡季到來，加上鋼廠生(sheng)產熱(re)情(qing)不減，6月鋼價面臨(lin)下(xia)(xia)行(xing)壓力。同時，受制于鐵(tie)礦石庫存創歷(li)史新高，預計后市鐵(tie)礦石價格(ge)將延續下(xia)(xia)跌(die)。
6月鋼價走勢最新動向，看這篇文章就夠啦!
6月(yue)份鋼(gang)廠產量將繼續增加(jia)，后期供給壓(ya)力勢(shi)必加(jia)大，加(jia)之鐵礦石弱(ruo)勢(shi)盤(pan)整，成本支撐力度十(shi)分弱(ruo)，礙于庫存偏低、市場資源有限以及清(qing)退“地條鋼(gang)”消息的支撐，筆者謹(jin)慎看(kan)待6月(yue)份建(jian)筑鋼(gang)材行情，認為價(jia)格高位回落(luo)概率較高。
【鋼廠新聞】
唐山(shan)對治霾不力(li)“一(yi)問責(ze)八(ba)清理”
認真(zhen)貫徹落(luo)(luo)(luo)實(shi)黨中央、國(guo)務(wu)院(yuan)，省委、省政府和(he)市(shi)委、市(shi)政府大(da)(da)氣污(wu)染(ran)(ran)綜合治(zhi)理決策部(bu)署，以加(jia)快環(huan)(huan)境空氣質量(liang)改(gai)善為(wei)核心，以落(luo)(luo)(luo)實(shi)縣鄉黨委、政府及相關(guan)部(bu)門大(da)(da)氣污(wu)染(ran)(ran)防治(zhi)工(gong)(gong)作(zuo)責任為(wei)重點，著力解決在治(zhi)理大(da)(da)氣污(wu)染(ran)(ran)工(gong)(gong)作(zuo)中領導重視程度不夠，目(mu)標(biao)責任分(fen)工(gong)(gong)不清，監(jian)管措施不嚴(yan)，落(luo)(luo)(luo)實(shi)工(gong)(gong)作(zuo)不力，相互(hu)推(tui)諉扯(che)皮，完(wan)不成工(gong)(gong)作(zuo)任務(wu)等關(guan)鍵問題，推(tui)動市(shi)委、市(shi)政府《關(guan)于強力推(tui)進大(da)(da)氣污(wu)染(ran)(ran)綜合治(zhi)理的(de)意(yi)見》(唐發(fa)〔2017〕7號)和(he)系列專項實(shi)施方案制定(ding)的(de)各(ge)項舉措得到有效落(luo)(luo)(luo)實(shi)，實(shi)現大(da)(da)氣環(huan)(huan)境質量(liang)明顯(xian)改(gai)善。
河(he)北省(sheng)稱要堅決肅清“地條鋼”
會(hui)議強調，堅(jian)持(chi)以(yi)化解鋼(gang)鐵(tie)過剩產能(neng)為牛鼻子，全面落(luo)(luo)實供給側結構性改革五大任務(wu)。要緊盯(ding)年度目標，加快工作進度，堅(jian)決落(luo)(luo)實“四個決不允(yun)許”的要求，堅(jian)決肅(su)清(qing)“地條鋼(gang)”，確保落(luo)(luo)后產能(neng)應去(qu)盡去(qu)、“僵尸企業”應退(tui)(tui)盡退(tui)(tui)，做(zuo)好職工安置(zhi)(zhi)和債務(wu)處置(zhi)(zhi)工作。
河(he)北(bei)武(wu)安建立全國首個縣級(ji)鋼(gang)鐵產能(neng)交(jiao)易平(ping)臺
在河(he)北武(wu)(wu)安(an)烘熔鋼(gang)(gang)鐵有(you)限公司(si)的(de)廠區內，一(yi)(yi)座600多(duo)立方米(mi)的(de)高爐(lu)(lu)正在被拆除(chu)，工作(zuo)人(ren)員有(you)節奏的(de)吹響(xiang)口哨，指揮吊車安(an)全(quan)作(zuo)業(ye)。武(wu)(wu)安(an)，面積僅有(you)1800平(ping)方公里，卻坐(zuo)落(luo)有(you)16家(jia)民營鋼(gang)(gang)鐵企(qi)業(ye)，鋼(gang)(gang)鐵去(qu)(qu)(qu)產(chan)能(neng)(neng)(neng)是一(yi)(yi)道繞(rao)不過去(qu)(qu)(qu)的(de)“坎兒(er)”。今年(nian)，河(he)北省需(xu)要(yao)壓減(jian)鋼(gang)(gang)鐵產(chan)能(neng)(neng)(neng)3186萬噸，約15%的(de)壓減(jian)任務，需(xu)要(yao)由武(wu)(wu)安(an)來(lai)承擔。從(cong)去(qu)(qu)(qu)年(nian)開始(shi)，武(wu)(wu)安(an)創(chuang)造性(xing)的(de)建設了(le)全(quan)國第一(yi)(yi)個縣級(ji)產(chan)能(neng)(neng)(neng)交易(yi)平(ping)臺，用市場的(de)手段去(qu)(qu)(qu)倒(dao)逼企(qi)業(ye)去(qu)(qu)(qu)產(chan)能(neng)(neng)(neng)。簡單來(lai)說，就(jiu)是要(yao)“讓不拆爐(lu)(lu)子的(de)出(chu)錢、拆爐(lu)(lu)子的(de)得到補償(chang)”，各(ge)企(qi)業(ye)之間形(xing)成(cheng)了(le)“去(qu)(qu)(qu)產(chan)能(neng)(neng)(neng)共同(tong)體”。
負債率過高 鋼企市場化債轉股去杠(gang)桿或將失靈
在(zai)當前(qian)的(de)高負債及資金鏈緊張的(de)環境下(xia)，一(yi)些企(qi)(qi)業(ye)另(ling)辟蹊徑(jing)紛紛實施債轉(zhuan)股(gu)，然而(er)被視為(wei)國(guo)有企(qi)(qi)業(ye)“救(jiu)星”的(de)債轉(zhuan)股(gu)真正能夠(gou)“落(luo)地”的(de)卻寥寥無幾。債轉(zhuan)股(gu)對于當前(qian)高負債率的(de)鋼(gang)企(qi)(qi)來說無疑是(shi)“救(jiu)命(ming)稻草”。日前(qian)，有媒體報道稱，中(zhong)鋼(gang)、武鋼(gang)、太鋼(gang)、馬鋼(gang)、安鋼(gang)、酒(jiu)鋼(gang)、鞍鋼(gang)、南鋼(gang)、河鋼(gang)九家國(guo)有鋼(gang)鐵企(qi)(qi)業(ye)于去年底至今年初陸續與相關銀(yin)行(xing)簽(qian)署了債轉(zhuan)股(gu)協議(yi)，再加上(shang)剛(gang)剛(gang)簽(qian)署協議(yi)的(de)山鋼(gang)集團(tuan)，10家鋼(gang)鐵集團(tuan)簽(qian)署債轉(zhuan)股(gu)協議(yi)總金額2000億元(yuan)。而(er)在(zai)報道中(zhong)也提及，中(zhong)鋼(gang)是(shi)本(ben)輪央企(qi)(qi)市(shi)場化債轉(zhuan)股(gu)的(de)第(di)一(yi)例(li)，也是(shi)真正落(luo)地實施的(de)唯(wei)一(yi)一(yi)例(li)。
寶鋼混改(gai)以(yi)電商為突破(po)口
從目前各地透露的(de)國(guo)企改革(ge)信號來看，混(hun)(hun)合所有制改革(ge)已成為國(guo)企改革(ge)的(de)重(zhong)點任(ren)務之一。雖(sui)然不在第二批央企混(hun)(hun)改名單中，但國(guo)內鋼鐵業龍(long)頭老大(da)寶鋼，依然積極(ji)計劃著(zhu)自(zi)己的(de)混(hun)(hun)改。5月31日，寶鋼集團旗(qi)下的(de)電子商務平臺歐冶云商舉(ju)(ju)行股權開放(fang)及員(yuan)工持股簽約儀(yi)式(shi)，此舉(ju)(ju)標(biao)志著(zhu)其混(hun)(hun)改計劃迎來實質性啟動。
鞍鋼股份：汽車用鋼廣(guang)泛用于寶馬(ma)奔馳等
鞍鋼股份(000898)在(zai)最(zui)新披露的《投(tou)資(zi)者關系(xi)(xi)活動記錄表》中(zhong)表示，公司(si)是(shi)國(guo)(guo)內最(zui)早生產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)(yong)鋼的企(qi)業，新中(zhong)國(guo)(guo)第一輛(liang)解放(fang)牌卡車(che)(che)用(yong)(yong)的就是(shi)鞍鋼鋼板。公司(si)可生產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)大梁(liang)用(yong)(yong)鋼、高強車(che)(che)輪用(yong)(yong)鋼等(deng)熱(re)軋(ya)系(xi)(xi)列產(chan)品(pin)(pin)和深沖鋼、高強鋼、第三代汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)(yong)鋼等(deng)冷軋(ya)和鍍鋅系(xi)(xi)列產(chan)品(pin)(pin)，廣泛用(yong)(yong)于寶馬、奔馳、日產(chan)、大眾、豐田等(deng)汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌。主要客戶為中(zhong)國(guo)(guo)一汽(qi)(qi)、大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)、通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、東風汽(qi)(qi)車(che)(che)、廣汽(qi)(qi)集團(tuan)、上汽(qi)(qi)集團(tuan)、北(bei)汽(qi)(qi)集團(tuan)、長(chang)(chang)城汽(qi)(qi)車(che)(che)、長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)、比亞迪汽(qi)(qi)車(che)(che)、吉利(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)、奇瑞汽(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)國(guo)(guo)內知(zhi)名汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌。