1月8日，由馬鋼研(yan)制生(sheng)產(chan)的(de)首批60噸新(xin)型耐(nai)低溫(wen)(wen)鋼筋，順利發往(wang)位于廣西的(de)中石化液(ye)化天(tian)然(ran)氣儲(chu)罐(guan)工程(cheng)建(jian)設工地(di)。國內(nei)液(ye)化天(tian)然(ran)氣儲(chu)罐(guan)建(jian)設，將首次用上國產(chan)耐(nai)低溫(wen)(wen)鋼筋。該產(chan)品的(de)面(mian)市，填(tian)補了國內(nei)空白(bai)，其關(guan)鍵性能還可完全媲(pi)美(mei)進口產(chan)品。

隨(sui)著我(wo)國(guo)能源戰略的(de)(de)實施，沿(yan)海港口(kou)城市正(zheng)在大(da)量建設液化天然氣(qi)儲罐(LNG)工程。但由于液化天然氣(qi)儲罐的(de)(de)特殊需要，我(wo)國(guo)LNG外(wai)罐罐壁所采用的(de)(de)低溫鋼筋產品，一直需從國(guo)外(wai)進口(kou)。為改變這一狀況，2011年，馬鋼技術中心組建“長材技術開發(fa)團(tuan)隊”，正(zheng)式立項開展該產品的(de)(de)研制(zhi)。

項目組利用馬鋼特鋼生產工藝，開發低溫鋼筋，重點解決低溫下高強度鋼筋(jin)(jin)(jin)的(de)(de)延塑性(xing)及缺(que)口韌(ren)性(xing)；在保(bao)證產品(pin)高(gao)強(qiang)度前(qian)提下，通過(guo)(guo)采(cai)用精煉工(gong)藝，最大限(xian)度降(jiang)低鋼(gang)(gang)中(zhong)硫、磷等雜質含量，改善其低溫韌(ren)性(xing)和延塑性(xing)。研發(fa)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，馬鋼(gang)(gang)科(ke)技人員自主開發(fa)出(chu)“LNG儲罐(guan)建設工(gong)程(cheng)專(zhuan)用全規(gui)格系列低溫鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)產品(pin)及其制(zhi)造(zao)技術”等兩(liang)項新(xin)技術，并申(shen)報了(le)發(fa)明專(zhuan)利。同時，自主創新(xin)設計出(chu)國內首(shou)套專(zhuan)用鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)低溫試(shi)驗裝置。去(qu)年9月，由馬鋼(gang)(gang)技術中(zhong)心研制(zhi)的(de)(de)該低溫鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)產品(pin)，順(shun)利通過(guo)(guo)中(zhong)國鋼(gang)(gang)鐵(tie)協會組(zu)織的(de)(de)專(zhuan)家評審；該產品(pin)及馬鋼(gang)(gang)開發(fa)的(de)(de)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)-170℃低溫檢(jian)測技術，雙(shuang)(shuang)雙(shuang)(shuang)填補了(le)國內空白。

近日，馬鋼(gang)產(chan)首批60噸耐低溫(wen)鋼(gang)筋，經中石化(hua)工程(cheng)建(jian)設(she)方(fang)委派的技術專(zhuan)家現場鑒證，并通過(guo)在零下(xia)165℃低溫(wen)環境下(xia)的拉伸試驗檢(jian)測后，專(zhuan)家們予以一致(zhi)肯定，認(ren)為馬鋼(gang)產(chan)品的關鍵性能，可完(wan)全與(yu)進(jin)口產(chan)品相媲美。