官方的(de)(de)(de)統計(ji)數(shu)據顯示，在(zai)剛剛過(guo)去的(de)(de)(de)2013年，有超過(guo)100家全新的(de)(de)(de)鋼(gang)鐵(tie)電子(zi)(zi)商(shang)(shang)務交(jiao)易平臺相繼成立，要知(zhi)道(dao)這是以往鋼(gang)鐵(tie)電商(shang)(shang)數(shu)量的(de)(de)(de)十倍(bei)。他們分別來自于(yu)鋼(gang)鐵(tie)的(de)(de)(de)生產、倉(cang)儲、貿易和(he)代理等不同環節。工信部信息化推進司副司長董寶(bao)青指出，去年中國的(de)(de)(de)電子(zi)(zi)商(shang)(shang)務交(jiao)易額(e)超過(guo)10萬億元(yuan)，其中B2B(企業間)業務約8萬億元(yuan)，遠超大紅大紫的(de)(de)(de)B2C(商(shang)(shang)家對顧客)業務。他說：“鋼(gang)鐵(tie)出乎意料地成為(wei)B2B電商(shang)(shang)中發(fa)展最快的(de)(de)(de)產業之一。”
貿易(yi)商表(biao)現得(de)尤(you)為熱情(qing)。一位要求匿名的(de)鋼鐵電(dian)商公(gong)司(si)副(fu)總裁告訴《環球企業家(jia)》，鋼鐵交易(yi)往往數(shu)額巨大，這至(zhi)少從(cong)賬面上奠定了成就大公(gong)司(si)的(de)可能，“大家(jia)都想成為馬云(yun)”。
但(dan)這股(gu)潮流(liu)看上(shang)去更像是一種(zhong)被動(dong)(dong)(dong)選(xuan)擇(ze)。“2008年國內(nei)鋼(gang)(gang)價(jia)的(de)(de)最大(da)波幅為每噸2550元(yuan)(yuan)，2013年則為每噸690元(yuan)(yuan)。”中國物流(liu)與采購(gou)聯(lian)合會鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)物流(liu)專委會主任、西本(ben)新干線首席執行官虞鋼(gang)(gang)告訴《環球企業(ye)家》，隨著鋼(gang)(gang)價(jia)波動(dong)(dong)(dong)幅度收窄，借助(zhu)鋼(gang)(gang)價(jia)波動(dong)(dong)(dong)獲得暴利的(de)(de)時代已(yi)經一去不復(fu)返，這使得鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)業(ye)傳(chuan)統的(de)(de)多級銷(xiao)售體系迅速衰落，也成為鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)電子商務發展的(de)(de)重要驅動(dong)(dong)(dong)力。
一(yi)些(xie)駭人聽聞的事(shi)件(jian)(jian)成(cheng)為轉(zhuan)折(zhe)點。2月(yue)初，“鋼(gang)貿(mao)(mao)大王(wang)” 上(shang)海(hai)新(xin)日股(gu)權投(tou)資公(gong)(gong)司董事(shi)長肖家(jia)守旗下近10億資產(chan)被查封凍結，他一(yi)度控(kong)制了華南多省(sheng)的鋼(gang)鐵(tie)交易。隨(sui)后(hou)，另一(yi)個鋼(gang)貿(mao)(mao)巨鱷上(shang)海(hai)逸仙鋼(gang)材(3220, -34.00, -1.04%)現貨交易市(shi)場經營管理有(you)限公(gong)(gong)司董事(shi)長周華瑞遭多家(jia)銀行訴訟，涉事(shi)案件(jian)(jian)多達(da)22起。
事實上，自2008年后(hou)，通(tong)過(guo)盤根(gen)錯(cuo)節的金融借貸(dai)、擔保與(yu)反擔保，華南地區的鋼貿(mao)行(xing)業(ye)獲得(de)了大量融資(zi)。此后(hou)鋼價暴跌，大批鋼貿(mao)商陷(xian)入巨(ju)虧，無(wu)力償還到期的銀行(xing)借款。沉寂許久的鋼貿(mao)圈借貸(dai)黑洞逐(zhu)漸顯露。雪(xue)上加霜的是，鋼鐵業(ye)始終無(wu)法解(jie)決產能過(guo)剩的老話題。
為(wei)了擺脫鋼鐵(tie)貿易(yi)的(de)魔咒，很多人將希(xi)望(wang)寄托在電(dian)子商務上。金銀島(dao)網絡科技股份有限公司鋼鐵(tie)行業(ye)首(shou)席分析師徐勇波告(gao)訴(su)《環球(qiu)企(qi)業(ye)家》，從理論上說，電(dian)商平臺(tai)可以(yi)(yi)建立數據化倉庫掌(zhang)握(wo)物權，避免倉單重復質(zhi)押(ya)或空單質(zhi)押(ya)的(de)情況發(fa)生。另外(wai)，通過第三方電(dian)子商務平臺(tai)對(dui)產(chan)(chan)品交(jiao)易(yi)過程中產(chan)(chan)品物流的(de)動態監(jian)管以(yi)(yi)及(ji)企(qi)業(ye)交(jiao)易(yi)賬號(hao)的(de)監(jian)管，實現對(dui)于貸款風(feng)險的(de)控制，電(dian)商平臺(tai)可以(yi)(yi)與銀行進(jin)行深入合作(zuo)為(wei)交(jiao)易(yi)企(qi)業(ye)提供(gong)貸款。
但(dan)徐勇波估算，目前通過電(dian)(dian)子商務銷售的鋼材，“一成比例都占(zhan)不(bu)到”。 西本新(xin)干線首席分析師劉(liu)秋平告訴(su)《環球企業家》：“理想很(hen)美(mei)好，現實卻很(hen)殘(can)酷。”他表示，鋼廠和大(da)貿易商都在做鋼鐵(tie)電(dian)(dian)子商務，但(dan)成效都不(bu)明(ming)顯(xian)。
中國(guo)最大(da)的鋼(gang)鐵(tie)集團寶鋼(gang)是(shi)最早關注(zhu)到電子商(shang)(shang)務的鋼(gang)鐵(tie)公司。2000年(nian)8月，國(guo)內鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)首家(jia)電子商(shang)(shang)務公司寶鋼(gang)東方(fang)鋼(gang)鐵(tie)電子商(shang)(shang)務有限(xian)公司成立。但目前通過電商(shang)(shang)渠(qu)道銷(xiao)售的產(chan)品(pin)，甚至(zhi)不到寶鋼(gang)總產(chan)量的10%。寶鋼(gang)集團董事長徐樂江對此表現得相(xiang)當失望。他說，寶鋼(gang)在電子商(shang)(shang)務方(fang)面(mian)，實際上已經做了(le)十幾年(nian)了(le)，但并沒有做出(chu)太多(duo)(duo)東西，“多(duo)(duo)是(shi)數據傳遞”。
徐勇(yong)波認為，鋼企在觸網初(chu)期大多是將(jiang)不(bu)易銷(xiao)售的(de)非標準資源放(fang)在網上交易，其寬度、長度往往不(bu)符，品(pin)質(zhi)難以保(bao)證。“所以就(jiu)放(fang)到網上進行(xing)嘗試(shi)，優(you)質(zhi)的(de)標準產品(pin)往往不(bu)愁銷(xiao)路”。但這樣的(de)做(zuo)法無疑違背了電子商務賴以生存的(de)信用法則(ze)。因此(ci)，能否獲(huo)取真(zhen)實有效的(de)產品(pin)信息，是鋼鐵電商的(de)第一道門檻(jian)。
交易服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)能力則(ze)是(shi)最(zui)終的試金(jin)(jin)石。董寶青認為，鋼(gang)鐵(tie)電商(shang)(shang)平臺已經從最(zui)開始的信息資(zi)訊服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)，發展到目前的全程(cheng)交易在(zai)線(xian)(xian)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)以及供(gong)應鏈金(jin)(jin)融(rong)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)和一系(xi)列衍生服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)，今后要(yao)發展O2O(指將線(xian)(xian)下的商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu)機會與互聯網結合)模式，實(shi)現(xian)鋼(gang)鐵(tie)交易線(xian)(xian)上線(xian)(xian)下的融(rong)合。他表示，只(zhi)有那些(xie)擁(yong)有資(zi)金(jin)(jin)實(shi)力、能夠提供(gong)通暢物流的鋼(gang)鐵(tie)電商(shang)(shang)才(cai)能脫穎(ying)而出。
“現(xian)在(zai)首要問(wen)題是(shi)解(jie)決鋼鐵物(wu)(wu)流(liu)，這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)前提和關(guan)鍵。”虞(yu)鋼指出，流(liu)通成本(ben)幾乎占(zhan)據了鋼鐵產品交割價格的(de)一半，這(zhe)(zhe)(zhe)意味著(zhu)機(ji)會，同時(shi)也是(shi)挑戰(zhan)。鋼鐵電子商務平臺(tai)(tai)的(de)出現(xian)，關(guan)鍵點(dian)在(zai)于整合全國或者區域內(nei)的(de)鋼鐵物(wu)(wu)流(liu)園區，如何從分散的(de)點(dian)聚合成在(zai)一個(ge)虛擬平臺(tai)(tai)上形成相(xiang)互連接的(de)網(wang)絡。他(ta)說(shuo)：“目前尚無有這(zhe)(zhe)(zhe)樣能力的(de)平臺(tai)(tai)出現(xian)。”
資金(jin)的(de)(de)安全(quan)也(ye)值得關注。通過鋼(gang)鐵電商拿到的(de)(de)訂單，如果(guo)無法給予(yu)一個(ge)擔保(bao)或者信譽(yu)保(bao)證 ，對于商家在(zai)(zai)(zai)線交易而言是沒(mei)有保(bao)障的(de)(de)。目前僅寶鋼(gang)獲(huo)得了國(guo)內(nei)工業(ye)領域(yu)的(de)(de)首(shou)個(ge)第三方支付(fu)牌照“東方付(fu)通”，所以在(zai)(zai)(zai)寶鋼(gang)宣布要做鋼(gang)鐵平臺的(de)(de)時候會被認(ren)為是鋼(gang)鐵版亞馬(ma)遜[微博]也(ye)是其中(zhong)一個(ge)原因。徐勇波(bo)說：“在(zai)(zai)(zai)線交易在(zai)(zai)(zai)國(guo)家目前的(de)(de)規定下，支付(fu)牌照的(de)(de)獲(huo)取相當重要。這點(dian)從京東、支付(fu)寶[微博]、財付(fu)通等在(zai)(zai)(zai)此前的(de)(de)爭奪就知道了。”
毫無疑問，鋼(gang)鐵電商(shang)正處于(yu)群雄并起的春秋時(shi)(shi)代，誰先真正理解互(hu)聯網，誰就會搶(qiang)占(zhan)先機。董(dong)寶青警告，在2014年會進入到(dao)“戰(zhan)國時(shi)(shi)代”。“再過5年，該行業也(ye)許只(zhi)剩5家平臺。”