近日，安賽樂米塔爾公司和印(yin)(yin)度(du)鋼鐵管理(li)局(SAIL)簽(qian)訂在印(yin)(yin)度(du)組建汽車鋼合資公司的諒解(jie)備忘錄(lu)。

　　該合資公司(si)將安裝世(shi)界最先進的(de)冷軋機(ji)(ji)和一(yi)條(tiao)(tiao)連續退火、一(yi)條(tiao)(tiao)熱(re)鍍鋅生(sheng)產(chan)線等下游(you)設(she)備，旨在為印度(du)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)提(ti)供高質(zhi)量的(de)鋼材，滿足(zu)當地快速增長(chang)的(de)需求。其汽(qi)車(che)(che)板年(nian)產(chan)能(neng)估計(ji)150萬噸，目前尚未(wei)確定，可行性研(yan)究需要1年(nian)半(ban)左(zuo)右時(shi)間，2018年(nian)4月(yue)有望開始建設(she)，屆時(shi)SAIL魯爾克拉鋼廠新安裝的(de)年(nian)產(chan)能(neng)300萬噸熱(re)帶(dai)軋機(ji)(ji)也將建成投產(chan)。

　　預(yu)計到2020年(nian)，印度(du)(du)將成為世界第(di)4大汽車制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)國，產量將從目前近350萬輛增至700萬輛以上。印度(du)(du)巨大的(de)汽車需求，加之政府支持“印度(du)(du)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)”，印度(du)(du)有望(wang)成為未來(lai)全球汽車出口的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)中心，汽車制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)在印度(du)(du)將被長期看(kan)好。

　　SAIL總裁Verma稱，擴大汽(qi)(qi)(qi)車(che)用鋼(gang)產(chan)(chan)(chan)品生產(chan)(chan)(chan)可減少(shao)印(yin)度(du)對(dui)進(jin)口的(de)(de)依賴，給印(yin)度(du)鋼(gang)鐵工業和(he)(he)汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業帶來(lai)可持續(xu)的(de)(de)競爭優勢。對(dui)于(yu)安(an)賽樂米(mi)塔爾來(lai)說，汽(qi)(qi)(qi)車(che)部門繼(ji)續(xu)作為其(qi)高度(du)戰略性和(he)(he)重要(yao)的(de)(de)市(shi)場。該(gai)公(gong)司CEO拉克西(xi)米(mi)米(mi)塔爾稱，“與SAIL成立汽(qi)(qi)(qi)車(che)板(ban)(ban)合(he)(he)資(zi)公(gong)司同我們與中(zhong)國華(hua)菱成立的(de)(de)合(he)(he)資(zi)公(gong)司一(yi)樣，是令人激動和(he)(he)強大的(de)(de)結合(he)(he)。”華(hua)菱的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)板(ban)(ban)合(he)(he)資(zi)公(gong)司目(mu)(mu)前擁有(you)一(yi)年產(chan)(chan)(chan)能150萬噸(dun)冷軋(ya)機(ji)和(he)(he)一(yi)年產(chan)(chan)(chan)能50萬噸(dun)熱鍍(du)鋅生產(chan)(chan)(chan)線，2014年年中(zhong)投產(chan)(chan)(chan)，年產(chan)(chan)(chan)能150萬噸(dun)，主要(yao)服務于(yu)中(zhong)國的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業，目(mu)(mu)前仍處投產(chan)(chan)(chan)初(chu)期。

　　從2013年底開始(shi)，SAIL為在魯爾克拉鋼(gang)廠生產高質量汽車鋼(gang)板和(he)家電用板，在全(quan)球范圍內尋找提(ti)供(gong)技(ji)術支持的合作伙(huo)伴(ban)。目前，SAIL的現代化擴建項目即將完成，屆時(shi)鐵水(shui)年產能(neng)將從1400萬噸提(ti)高到(dao)2350萬噸，高附(fu)加值鋼(gang)產品(pin)將大幅增長。