天(tian)津濱海新區爆炸事故不(bu)(bu)會(hui)影(ying)(ying)(ying)響鐵礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)供應 國內鋼(gang)鐵企(qi)業的鐵礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)供應不(bu)(bu)會(hui)因此(ci)受到影(ying)(ying)(ying)響。首先(xian)，當前華北區域(yu)正(zheng)處于(yu)“閱兵藍”的限產(chan)當中，鐵礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)需求(qiu)量(liang)明顯下降;其(qi)次(ci)(ci)，天(tian)津港(gang)(gang)在鐵礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)進(jin)口(kou)中所占的比(bi)例不(bu)(bu)大(da)，根據(ju)(ju)港(gang)(gang)口(kou)庫(ku)存數據(ju)(ju)，天(tian)津港(gang)(gang)的鐵礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)和焦煤量(liang)約占全部(bu)港(gang)(gang)口(kou)的8%和16%，僅有部(bu)分(fen)山西鋼(gang)廠(chang)從天(tian)津港(gang)(gang)進(jin)口(kou)鐵礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)，其(qi)他企(qi)業大(da)多從京(jing)唐(tang)港(gang)(gang)進(jin)口(kou);再其(qi)次(ci)(ci)，經過(guo)前期(qi)的補庫(ku)，目(mu)前鋼(gang)鐵企(qi)業的鐵礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)庫(ku)存有所恢復(fu)，天(tian)津港(gang)(gang)短期(qi)因運輸受阻影(ying)(ying)(ying)響鐵礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)貨，不(bu)(bu)會(hui)對鋼(gang)廠(chang)的正(zheng)常生產(chan)造成影(ying)(ying)(ying)響。
人民幣快速貶值對(dui)國內廢(fei)鋼(gang)(gang)市場(chang)影響(xiang)(xiang) 雖然人民幣貶值對(dui)鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業的(de)(de)(de)影響(xiang)(xiang)有(you)(you)利(li)有(you)(you)弊，但對(dui)于廢(fei)鋼(gang)(gang)市場(chang)的(de)(de)(de)影響(xiang)(xiang)除了(le)原本就慘淡的(de)(de)(de)進口(kou)(kou)(kou)廢(fei)鋼(gang)(gang)市場(chang)更(geng)加(jia)艱難之(zhi)外(wai)。從礦石進口(kou)(kou)(kou)與(yu)鋼(gang)(gang)材出口(kou)(kou)(kou)兩個(ge)面來(lai)看，人民幣貶值對(dui)國內廢(fei)鋼(gang)(gang)市場(chang)的(de)(de)(de)利(li)要遠(yuan)大(da)于弊。畢竟貶值之(zhi)后的(de)(de)(de)廢(fei)鋼(gang)(gang)市場(chang)將會增加(jia)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)廠生產終端需(xu)求，并有(you)(you)望迎來(lai)隨(sui)著鋼(gang)(gang)市的(de)(de)(de)恢復而大(da)幅上漲的(de)(de)(de)契機。
陜西對(dui)全省煤炭(tan)(tan)企(qi)業(ye)封閉式高速公路運輸費實行補貼(tie) 補貼(tie)對(dui)象為：通過省內封閉式高速公路運輸煤炭(tan)(tan)(包括煤炭(tan)(tan)、蘭(lan)炭(tan)(tan)和焦炭(tan)(tan)，下(xia)同(tong))的(de)我省煤炭(tan)(tan)企(qi)業(ye)。 運輸煤炭(tan)(tan)車輛(liang)必須為整車(運輸車輛(liang)裝(zhuang)載的(de)煤炭(tan)(tan)占(zhan)該車核(he)定(ding)載重量的(de)80%以上)合法(fa)裝(zhuang)載我省生產(chan)的(de)煤炭(tan)(tan)貨運車輛(liang)，不含運輸矸石、蜂窩(wo)煤和其他經過化學工藝(yi)進 一步(bu)加工的(de)煤炭(tan)(tan)產(chan)品(pin)與附產(chan)品(pin)的(de)車輛(liang)。超限車輛(liang)不在補貼(tie)范圍，不予統計。
大(da)連港(gang)首(shou)次靠泊滿載(zai)40萬(wan)噸鐵礦(kuang)石(shi)船 滿載(zai)著40萬(wan)噸進口鐵礦(kuang)石(shi)的超(chao)大(da)型(xing)鐵礦(kuang)石(shi)船“馬蘭豪”號，13日靠泊大(da)連港(gang)礦(kuang)石(shi)碼頭(tou)，這(zhe)(zhe)是這(zhe)(zhe)個碼頭(tou)第二次接靠40萬(wan)級超(chao)大(da)型(xing)鐵礦(kuang)石(shi)船，也(ye)是首(shou)次接靠滿載(zai)的同(tong)類型(xing)船。
簡(jian)評：中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)礦(kuang)石(shi)(shi)行業開始正式(shi)進入常(chang)態(tai)化接裝超大(da)型鐵(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)船(chuan)的“新(xin)時代”。 用40萬噸(dun)級鐵(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)船(chuan)從巴(ba)西(xi)運(yun)(yun)輸鐵(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)到中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)，每噸(dun)運(yun)(yun)費可節(jie)省4至6美元，大(da)大(da)降(jiang)低了鐵(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)到岸價和鋼廠的運(yun)(yun)營成(cheng)本。
首鋼(gang)股(gu)(gu)份(fen)與山東冠(guan)洲股(gu)(gu)份(fen)戰(zhan)略(lve)合作(zuo) 8月12日(ri)，山東冠(guan)洲股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司(si)董事長、總經理張(zhang)昭(zhao)一(yi)行(xing)到首鋼(gang)股(gu)(gu)份(fen)公(gong)司(si)訪問。雙方(fang)圍繞工藝裝(zhuang)備、產品(pin)開發、物(wu)流(liu)運輸等(deng)情(qing)況進行(xing)了(le)深入交(jiao)流(liu)并簽署戰(zhan)略(lve)合作(zuo)協議，預示(shi)著雙方(fang)的合作(zuo)前景愈加廣(guang)闊。
簡評：山(shan)東(dong)(dong)冠洲(zhou)股份(fen)是(shi)山(shan)東(dong)(dong)省(sheng)循環經濟試點企業，產品不僅暢銷(xiao)國內，也(ye)擁有(you)穩(wen)定的(de)(de)國際市場。首(shou)鋼與冠洲(zhou)強(qiang)強(qiang)聯合，互相取長補短，加強(qiang)了(le)上下游之間的(de)(de)流暢性，對雙方來說都(dou)具(ju)有(you)極大的(de)(de)裨益。
爆炸(zha)致(zhi)天(tian)津部分(fen)港(gang)區(qu)鐵礦石進(jin)出受(shou)阻 對鋼(gang)市影響(xiang)有限 最(zui)新數據(ju)顯(xian)示，8月(yue)13日(ri)天(tian)津市場鋼(gang)材現貨價(jia)格(ge)暫(zan)時(shi)以穩為(wei)主，除(chu)熱軋板卷價(jia)格(ge)出現個(ge)別小幅下(xia)調(diao)外，其他品(pin)種(zhong)仍(reng)維(wei)持昨(zuo)日(ri)價(jia)格(ge)。目前(qian)來看，天(tian)津濱海新區(qu)發生爆炸(zha)，對鋼(gang)材現貨價(jia)格(ge)影響(xiang)并(bing)不顯(xian)著(zhu)。
簡(jian)評(ping)：從產品構成上可以看(kan)出，天(tian)津(jin)鋼(gang)材市場以板材、管材為主，受經濟波動影響較大，最近幾年汽車、船舶、工業(ye)制造業(ye)處于低谷，這(zhe)也是近年天(tian)津(jin)鋼(gang)材市場地(di)位(wei)下降的主要原因。
河(he)北2015年(nian)上(shang)半年(nian)煤(mei)(mei)炭經(jing)(jing)濟(ji)(ji)運(yun)行形勢(shi)(shi)分析 今(jin)年(nian)上(shang)半年(nian)以來，我省煤(mei)(mei)炭行業(ye)受宏觀(guan)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)持續(xu)放(fang)緩、需求(qiu)不旺(wang)、產能過剩、控煤(mei)(mei)降耗、能源結構調整(zheng)等多重因素影響下(xia)，全省煤(mei)(mei)炭經(jing)(jing)濟(ji)(ji)依舊呈(cheng)現低位運(yun)行態勢(shi)(shi)，煤(mei)(mei)炭市場(chang)供大于(yu)求(qiu)的矛盾仍然突出(chu)，煤(mei)(mei)炭生產經(jing)(jing)營(ying)壓(ya)力和(he)困難(nan)進一步(bu)加大。其(qi)主要表(biao)現在：煤(mei)(mei)炭產銷大幅下(xia)降，市場(chang)需求(qiu)持續(xu)低迷，煤(mei)(mei)炭庫存高位盤整(zheng)，煤(mei)(mei)炭價格大幅下(xia)滑，企(qi)業(ye)效益(yi)明顯下(xia)降，全行業(ye)虧損嚴重，煤(mei)(mei)炭經(jing)(jing)濟(ji)(ji)運(yun)行形勢(shi)(shi)依然嚴峻。
下周鋼(gang)(gang)材價格走勢(shi)預(yu)警:供(gong)應(ying)偏(pian)緊(jin)(jin) 延續(xu)漲勢(shi) 當(dang)前鋼(gang)(gang)廠復產跡(ji)象仍不(bu)明顯(xian)，北京閱兵周邊鋼(gang)(gang)廠將面(mian)臨環保(bao)減產壓力，人(ren)民幣(bi)(bi)大幅貶值將助(zhu)推(tui)鋼(gang)(gang)材出口維持高位(wei)，短期市(shi)場供(gong)應(ying)偏(pian)緊(jin)(jin)的(de)局(ju)面(mian)依然(ran)難改。而(er)隨著(zhu)財(cai)政及(ji)貨幣(bi)(bi)政策的(de)持續(xu)發力，近(jin)期投資到位(wei)資金有所好轉，終(zhong)端(duan)需求低位(wei)回升的(de)跡(ji)象較為明顯(xian)，市(shi)場供(gong)需形勢(shi)有所改善。在經過短期調整(zheng)之后，國內鋼(gang)(gang)價將有望重拾升勢(shi)。基于此，對下周市(shi)場維持偏(pian)積極(ji)評價——紅色(se)預(yu)警。
鋼(gang)市震蕩(dang)走(zou)強 原料先(xian)漲(zhang)(zhang)后跌(die) 受人民(min)幣貶值(zhi)及閱(yue)兵限產的雙重(zhong)影(ying)響，下周國(guo)內鋼(gang)材(cai)價(jia)格很有可(ke)能繼續保(bao)持(chi)穩中有漲(zhang)(zhang)態勢(shi)，在此(ci)背景下，鐵礦石(shi)、廢鋼(gang)等現(xian)貨相(xiang)對偏緊的品種，仍將(jiang)保(bao)持(chi)堅(jian)挺走(zou)勢(shi)，先(xian)漲(zhang)(zhang)后跌(die)的可(ke)能性較大(da);煤焦企業仍面(mian)臨出貨壓力(li)，價(jia)格將(jiang)繼續以補跌(die)為主。
鋼價小幅上(shang)漲 期螺震(zhen)蕩運行 14日期螺1601夜盤窄幅震(zhen)蕩，收2084，跌(die)(die)0.24%;早(zao)盤期螺1601高開于2085，較前結算價跌(die)(die)0.19%。期螺1601早(zao)盤震(zhen)蕩偏弱，午收2084，跌(die)(die)0.24%;持倉量(liang)共(gong)2356000手，成交量(liang)共(gong)1946212手。
熱軋價格(ge)弱穩 市(shi)場(chang)成交(jiao)一般(ban) 從市(shi)場(chang)反饋情(qing)況來看(kan)，武漢市(shi)場(chang)價格(ge)小幅探(tan)漲，市(shi)場(chang)可售資源偏緊，商家小幅探(tan)漲，但(dan)市(shi)場(chang)成交(jiao)一般(ban)，預計(ji)今日市(shi)場(chang)價格(ge)將(jiang)維持盤整(zheng)。重慶市(shi)場(chang)價格(ge)大幅下跌，市(shi)場(chang)由(you)于(yu)受(shou)到協(xie)議材的沖擊，帶動價格(ge)出現下調，不過對正規(gui)材影響有限，預計(ji)今日市(shi)場(chang)價格(ge)有望(wang)企穩。
建材(cai)市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)穩中(zhong)趨漲 成交(jiao)(jiao)良好 13日建材(cai)現貨市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)繼續(xu)上(shang)漲。上(shang)海、杭州(zhou)、南京、合肥、福州(zhou)、南昌(chang)、南寧、廣州(zhou)、武(wu)漢(han)、鄭州(zhou)、北京、太原、沈陽、哈(ha)爾濱、西安市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)上(shang)漲10元(yuan)-70元(yuan)/噸。其中(zhong)，南昌(chang)漲幅最大，為70元(yuan)/噸。長沙、貴陽、蘭州(zhou)市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)下跌20元(yuan)-40元(yuan)/噸。現全國市(shi)場(chang)HRB400(20MM)均價(jia)在2282元(yuan)/噸，較上(shang)一交(jiao)(jiao)易(yi)日價(jia)格(ge)上(shang)漲10元(yuan)/噸。
需(xu)求未明(ming)顯增(zeng)加 冷軋(ya)價格(ge)弱勢整理 昨(zuo)日冷板指數較(jiao)(jiao)上(shang)一(yi)交易(yi)日下(xia)(xia)跌0.08%。截止到13日全國24個主要(yao)城市(shi)冷軋(ya)價格(ge)趨弱，具體(ti)如下(xia)(xia)。0.5mm冷軋(ya)板卷(juan)平均價格(ge)較(jiao)(jiao)上(shang)一(yi)交易(yi)日下(xia)(xia)跌2元(yuan)/噸(dun)，其(qi)中西安(an)市(shi)場(chang)價格(ge)下(xia)(xia)跌20元(yuan)/噸(dun)。1.0mm冷軋(ya)卷(juan)板平均價格(ge)較(jiao)(jiao)上(shang)一(yi)交易(yi)日下(xia)(xia)跌2元(yuan)/噸(dun)，其(qi)中天津市(shi)場(chang)價格(ge)下(xia)(xia)跌20元(yuan)/噸(dun)。
商家出(chu)貨一(yi)般 中(zhong)厚(hou)板價(jia)(jia)格(ge)窄(zhai)幅盤整 昨日(ri)中(zhong)厚(hou)板指數較上(shang)(shang)一(yi)交(jiao)易日(ri)上(shang)(shang)漲0.02%。截止(zhi)到13日(ri)全國23個主要市場(chang)中(zhong)板平均(jun)價(jia)(jia)格(ge)窄(zhai)幅盤整。8mm中(zhong)厚(hou)板平均(jun)價(jia)(jia)格(ge)較上(shang)(shang)一(yi)交(jiao)易日(ri)上(shang)(shang)漲1元(yuan)/噸(dun)，其中(zhong)南(nan)昌(chang)上(shang)(shang)漲20元(yuan)/噸(dun)。20mm中(zhong)厚(hou)板平均(jun)價(jia)(jia)格(ge)較上(shang)(shang)一(yi)交(jiao)易日(ri)持平，其中(zhong)廣州(zhou)下跌10元(yuan)/噸(dun)。20mm低合金板平均(jun)價(jia)(jia)格(ge)較上(shang)(shang)一(yi)交(jiao)易日(ri)上(shang)(shang)漲1元(yuan)/噸(dun)，其中(zhong)石家莊下跌10元(yuan)/噸(dun)。
鋼市短(duan)期內欲突破重圍 還(huan)需“環保”護航 8月份季節性擾(rao)動(dong)因素少，在(zai)金(jin)融外匯市場波動(dong)下降后，資金(jin)面(mian)將恢復基本穩定和(he)適(shi)度寬松格局。自昨晚(wan)撲面(mian)而(er)來(lai)的新聞是(shi)天津濱海(hai)(hai)(hai)新區發生大(da)(da)爆(bao)(bao)炸，爆(bao)(bao)炸威力之(zhi)大(da)(da)，建筑等周邊(bian)物體破損之(zhi)嚴重，人(ren)員(yuan)傷(shang)(shang)亡人(ren)數之(zhi)不可估計，牽(qian)動(dong)著每個人(ren)的心。無以言表的傷(shang)(shang)痛，我們(men)習慣于感懷(huai)生命的艱辛，卻(que)時(shi)常忘卻(que)生命在(zai)天災人(ren)禍(huo)前是(shi)如此(ci)的脆弱，愿逝者安息，生者挺過此(ci)劫。受(shou)爆(bao)(bao)炸影(ying)響(xiang)，目(mu)前海(hai)(hai)(hai)關、檢驗檢疫、海(hai)(hai)(hai)事(shi)業務的辦理地點臨(lin)時(shi)調(diao)整，主要影(ying)響(xiang)在(zai)于此(ci)區域物流速度放緩(huan)，碼頭作業、貨物靠泊速度受(shou)影(ying)響(xiang)，另外因為爆(bao)(bao)炸現場戒嚴，高速公路管(guan)制(zhi)，客戶提貨速度可能受(shou)到影(ying)響(xiang)。
淺析帶鋼的(de)壓力(li)與機遇 鋼市(shi)出路在(zai)那里?貿(mao)易商紛紛在(zai)詢問,做(zuo)(zuo)還是不(bu)做(zuo)(zuo),這是一個(ge)艱難的(de)選擇,做(zuo)(zuo)死(si)的(de)快,不(bu)做(zuo)(zuo)等(deng)死(si)。需求疲軟使鋼貿(mao)商壓力(li)無從解決，只有努(nu)力(li)抓住稍許機遇，平衡心態(tai)，才(cai)能應對風云多變的(de)市(shi)場。綜合來(lai)看，市(shi)場炒作(zuo)與弱(ruo)基調(diao)并存，考慮到當前國內(nei)經濟下(xia)行壓力(li)依然較大，終端(duan)需求疲弱(ruo)對鋼價的(de)漲(zhang)幅仍將形成一定(ding)的(de)抑制，鋼價沖高后，震蕩調(diao)整依然難免(mian)。
管市(shi)還(huan)能漲(zhang)否? 八(ba)月中(zhong)下旬管市(shi)主(zhu)要影響因(yin)素(su)變(bian)化情(qing)況：第(di)(di)一(yi)(yi)，管廠(chang)(chang)的(de)“作(zuo)(zuo)為”與“不(bu)作(zuo)(zuo)為”： 對(dui)于成(cheng)品加(jia)工管廠(chang)(chang)來(lai)(lai)說，其(qi)實很(hen)簡單。“不(bu)作(zuo)(zuo)為”可以(yi)(yi)看作(zuo)(zuo)被動(dong)：成(cheng)品管絕大(da)部分(fen)無需(xu)太大(da)的(de)再(zai)(zai)次加(jia)工，直(zhi)接面對(dui)是(shi)下游行業;因(yin)此對(dui)于市(shi)價方(fang)面多(duo)依(yi)據成(cheng)本原料(liao)(liao)波動(dong)。原料(liao)(liao)漲(zhang)，多(duo)跟漲(zhang);原料(liao)(liao)跌(die)，多(duo)觀(guan)望再(zai)(zai)小跌(die);原料(liao)(liao)持穩，多(duo)堅(jian)挺(ting)并(bing)借機反彈。“作(zuo)(zuo)為”可以(yi)(yi)看作(zuo)(zuo)是(shi)主(zhu)動(dong)：管廠(chang)(chang)這方(fang)面多(duo)是(shi)對(dui)產量(liang)、庫存量(liang)進行控制：需(xu)求(qiu)好，多(duo)推高(gao)出廠(chang)(chang)價;需(xu)求(qiu)不(bu)好，多(duo)暗降(jiang)(jiang)優(you)惠(hui);一(yi)(yi)旦(dan)成(cheng)本弱、需(xu)求(qiu)弱，再(zai)(zai)明降(jiang)(jiang)。第(di)(di)二(er)，心理作(zuo)(zuo)為：拉漲(zhang)欲望依(yi)然很(hen)高(gao)，畢竟鋼(gang)市(shi)上(shang)半年還(huan)在(zai)虧損(sun);另(ling)外基于需(xu)求(qiu)的(de)不(bu)佳，市(shi)場(chang)信心仍在(zai)恢復之中(zhong)，市(shi)場(chang)挺(ting)價意愿(yuan)延續，短期內鋼(gang)價上(shang)行在(zai)心理層面獲(huo)得(de)有力支撐。第(di)(di)三，15號北(bei)京開始限行，20號左右北(bei)京周邊鋼(gang)廠(chang)(chang)都會陸續施行停產政策(ce)，這樣一(yi)(yi)來(lai)(lai)，首(shou)先影響的(de)是(shi)供(gong)需(xu)兩(liang)面，鋼(gang)廠(chang)(chang)檢修、減產增(zeng)多(duo)，市(shi)場(chang)供(gong)給壓力減輕。
螺紋(wen)(wen)(wen)鋼(gang)將延續(xu)振蕩調整格局 近期(qi)螺紋(wen)(wen)(wen)鋼(gang)期(qi)價波(bo)動較(jiao)為劇烈。從技術面(mian)來看(kan)，螺紋(wen)(wen)(wen)鋼(gang)主力1601合(he)約下受(shou)10日和20日均線支撐，上(shang)受(shou)60日均線壓(ya)制，短期(qi)走勢偏強;從基本(ben)面(mian)來看(kan)，盡管鋼(gang)廠(chang)復產增(zeng)多(duo)，但市場(chang)資源補充仍(reng)不(bu)(bu)明顯。而需求釋放節奏(zou)雖有反復，但總(zong)量較(jiao)為平穩，基本(ben)面(mian)矛盾(dun)并不(bu)(bu)突(tu)出。不(bu)(bu)過，近期(qi)鐵(tie)礦石(shi)進口成本(ben)增(zeng)加以及鋼(gang)材出口優勢上(shang)升，對(dui)螺紋(wen)(wen)(wen)鋼(gang)短期(qi)價格形成利好。
簡評: 國家發改委前期密集批復的(de)基建(jian)項(xiang)目有望加(jia)(jia)快開工建(jian)設(she)，為應對經濟下行壓力，市場對下半年基建(jian)投資加(jia)(jia)碼預(yu)期強烈(lie)。近期鐵礦石進口成本增加(jia)(jia)以及鋼(gang)材出口優勢上升(sheng)，對螺紋鋼(gang)短(duan)期價格形成利(li)好(hao)。
印(yin)度(du)再度(du)上(shang)調(diao)(diao)鋼(gang)(gang)材(cai)進口關稅(shui)(shui)對中國(guo)出口影響(xiang)很(hen)小 據(ju)外媒消息稱，2015年8月12日(ri)印(yin)度(du)將用(yong)于汽車行業的(de)平(ping)軋(ya)鋼(gang)(gang)鐵(tie)產(chan)品和白鋼(gang)(gang)產(chan)品進口關稅(shui)(shui)稅(shui)(shui)率從(cong)10%上(shang)調(diao)(diao)至12.5%;用(yong)于建筑業的(de)長(chang)材(cai)鋼(gang)(gang)鐵(tie)產(chan)品進口關稅(shui)(shui)稅(shui)(shui)率從(cong)7.5%上(shang)調(diao)(diao)至10%，這(zhe)也成為(wei)印(yin)度(du)政(zheng)府年內(nei)再次上(shang)調(diao)(diao)鋼(gang)(gang)鐵(tie)產(chan)品進口關稅(shui)(shui)。此前，印(yin)度(du)政(zheng)府決定從(cong)6月16日(ri)上(shang)調(diao)(diao)了扁(bian)(bian)材(cai)和長(chang)材(cai)的(de)進口關稅(shui)(shui);其(qi)中，扁(bian)(bian)材(cai)進口關稅(shui)(shui)從(cong)7.5%上(shang)調(diao)(diao)到(dao)10%，長(chang)材(cai)進口關稅(shui)(shui)從(cong)5.5%上(shang)調(diao)(diao)到(dao)7.5%。
人民幣大幅(fu)貶(bian)(bian)值 鋼(gang)企盈(ying)利或將受損(sun) 據(ju)粗略測(ce)算，鋼(gang)材(cai)出(chu)口(kou)占(zhan)鋼(gang)鐵行業收入(ru)的比重約為13%，而進(jin)口(kou)鐵礦(kuang)石(shi)的量占(zhan)我(wo)國(guo)鐵礦(kuang)石(shi)使用量的80%以上。人民幣貶(bian)(bian)值3.5%，對平均噸鋼(gang)毛利的影響超過4元，行業整體(ti)毛利降低近20億元。因此(ci)，只有(you)部分出(chu)口(kou)占(zhan)比高或外(wai)礦(kuang)依存度低的企業(如(ru)本(ben)鋼(gang)、太鋼(gang))才會從中收益(yi)。
新(xin)(xin)(xin)良特鋼(gang)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)減(jian)(jian)虧(kui)(kui)明顯 今年(nian)(nian)初以來，新(xin)(xin)(xin)余(yu)(yu)鋼(gang)鐵(tie)集團新(xin)(xin)(xin)良特鋼(gang)公司夯實(shi)管(guan)理基礎，不斷(duan)優化品種(zhong)結構，促(cu)進減(jian)(jian)虧(kui)(kui)增效。上(shang)半(ban)年(nian)(nian)，該(gai)公司成功開發生產出不銹鋼(gang)2Cr13等10余(yu)(yu)個鋼(gang)錠新(xin)(xin)(xin)品種(zhong)，鋼(gang)錠質(zhi)量的Ⅱ級探傷合格(ge)(ge)率穩定在99%以上(shang)。其中，保重標(biao)質(zhi)量合格(ge)(ge)率達到90%，比(bi)去年(nian)(nian)提高了12%。今年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)，該(gai)公司同比(bi)減(jian)(jian)虧(kui)(kui)2379余(yu)(yu)萬元。
簡(jian)評：該公(gong)司利用模鑄(zhu)廠(chang)房(fang)擴容性改造以(yi)及增(zeng)加砌筑平板塊數的優勢，著力增(zeng)加目前尚有一定利潤的鋼(gang)錠產量，把生產越多、虧(kui)損越大(da)的連鑄(zhu)坯產量降(jiang)下來，減少庫存(cun)，盤活資金。
人(ren)民幣貶值(zhi)(zhi)觸發(fa)美國(guo)(guo)政(zheng)商界“圍攻”中國(guo)(guo)鋼鐵(tie)降價(jia) 美國(guo)(guo)鋼鐵(tie)協(xie)會會長ThomasGibson認為(wei)，中國(guo)(guo)一(yi)直(zhi)直(zhi)接干(gan)預匯市(shi)，獲得更多(duo)出口的競爭優勢(shi)，制造進口的新障(zhang)礙。美國(guo)(guo)第二(er)大鋼鐵(tie)生(sheng)產(chan)商NucorCorp的代(dai)表(biao)律師(shi)AlanPrice稱，人(ren)民幣近(jin)來貶值(zhi)(zhi)是(shi)(shi)中國(guo)(guo)試圖支(zhi)持國(guo)(guo)內(nei)鋼鐵(tie)行(xing)業的最(zui)(zui)新行(xing)動(dong)，它是(shi)(shi)以(yi)(yi)犧牲全球其他地區為(wei)保本而生(sheng)存(cun)的生(sheng)產(chan)商為(wei)代(dai)價(jia)。北美最(zui)(zui)大工(gong)會美國(guo)(guo)鋼鐵(tie)工(gong)人(ren)聯合(he)會的主席LeoGerard呼吁美國(guo)(guo)政(zheng)府，在失去更多(duo)國(guo)(guo)內(nei)就業崗位以(yi)(yi)前，針對“中國(guo)(guo)的掠奪行(xing)徑”采取(qu)行(xing)動(dong)。
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)廉價(jia)鋼(gang)鐵(tie)暢銷市場 外國(guo)(guo)同行(xing)無奈又頭疼(teng) 在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)廉價(jia)鋼(gang)鐵(tie)大(da)量進(jin)入印度市場之后，作為世(shi)界第四大(da)鋼(gang)鐵(tie)生(sheng)產國(guo)(guo)的印度，在(zai)從2014年3月31日(ri)至2015年3月31日(ri)的一年里，由鋼(gang)鐵(tie)出口國(guo)(guo)轉為進(jin)口國(guo)(guo)。
人(ren)民幣貶值(zhi)或提(ti)振(zhen)鋼(gang)鐵出口(kou) 鐵礦石價格反彈(dan) 中(zhong)國(guo)鐵礦石期(qi)貨價格昨日漲至5周高(gao)點，從最近(jin)的(de)(de)下跌行情反彈(dan)，原因是市場預期(qi)北(bei)京方面(mian)讓人(ren)民幣貶值(zhi)的(de)(de)舉動將有助于提(ti)振(zhen)全球(qiu)最大鋼(gang)鐵生產國(guo)的(de)(de)鋼(gang)鐵出口(kou)。
簡評：中國(guo)(guo)國(guo)(guo)內鐵(tie)礦石(shi)的(de)價格顯(xian)著高(gao)于(yu)海外供應(ying)的(de)鐵(tie)礦石(shi)，這意味著，即便是在人(ren)民幣(bi)(bi)貶值的(de)情(qing)況下，中國(guo)(guo)也很可能會繼續依賴(lai)于(yu)海運(yun)市場。如(ru)今中國(guo)(guo)消化世界海運(yun)鐵(tie)礦石(shi)的(de)70%以(yi)上。如(ru)果中國(guo)(guo)繼續增加鋼(gang)鐵(tie)出口(kou)量，那(nei)將需(xu)要進口(kou)更多鐵(tie)礦石(shi)來煉鋼(gang)，因此鐵(tie)礦石(shi)可能成為人(ren)民幣(bi)(bi)貶值的(de)凈受益者。
天津(jin)(jin)港進出口業務(wu)暫(zan)(zan)停 部分行業用鋼需求(qiu)受影(ying)響(xiang) “天津(jin)(jin)濱海新(xin)(xin)區(qu)發生爆炸后，整個濱海新(xin)(xin)區(qu)處于(yu)戒嚴狀態，天津(jin)(jin)港鋼材進出口及(ji)水(shui)路運輸(shu)必然受到影(ying)響(xiang)。” 分析師告訴記者，市場(chang)消息稱，由于(yu)空(kong)氣中含有毒(du)氣體及(ji)粉(fen)塵，碼頭(tou)工(gong)人無法作業，所有船舶(bo)動態暫(zan)(zan)停，天津(jin)(jin)港主航(hang)道實行臨時交通管制，進出口業務(wu)暫(zan)(zan)停。“天津(jin)(jin)港關閉、附近(jin)交通及(ji)相關高速封(feng)路，將在近(jin)期影(ying)響(xiang)天津(jin)(jin)市場(chang)鋼材集(ji)散效率(lv)。”分析師表示。
發改委：我(wo)國(guo)粗鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)(chan)量(liang)近(jin)(jin)(jin)20年(nian)(nian)以(yi)來首(shou)(shou)次下降 粗鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)(chan)量(liang)近(jin)(jin)(jin)20年(nian)(nian)以(yi)來首(shou)(shou)次下降。1-6月份我(wo)國(guo)粗鋼(gang)(gang)(gang)、生鐵和(he)鋼(gang)(gang)(gang)材產(chan)(chan)量(liang)分別(bie)為(wei)40997.1萬噸、35694.3萬噸和(he)55882.2萬噸，同比分別(bie)下降1.3%、下降2.3%和(he)增長2.0%。全國(guo)粗鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)(chan)量(liang)近(jin)(jin)(jin)20年(nian)(nian)來首(shou)(shou)次下降。
簡評：企業(ye)之間出現(xian)明顯(xian)分化。上半年(nian)，盈(ying)利前10名(ming)(ming)企業(ye)合計盈(ying)利165.9億元，同比增(zeng)長113.1%;虧損前10名(ming)(ming)企業(ye)合計虧損139.7億元，同比增(zeng)長152.3%。鋼(gang)(gang)材(cai)價(jia)格(ge)(ge)持續創出新低。上半年(nian)，鋼(gang)(gang)材(cai)綜(zong)(zong)合價(jia)格(ge)(ge)指數(shu)從(cong)去(qu)年(nian)底的83.09點跌到(dao)6月末的66.69點，降幅19.7%。今年(nian)以來鋼(gang)(gang)材(cai)綜(zong)(zong)合價(jia)格(ge)(ge)指數(shu)降幅已(yi)經(jing)超過(guo)去(qu)年(nian)全(quan)年(nian)的降幅。
山西鋼鐵產(chan)業 轉型瞄準“中(zhong)高端” 隨著最后一爐焦(jiao)的出爐，操(cao)作工人依(yi)次關(guan)掉了(le)所有的開關(guan)、閥門，整(zheng)理好工具，把周圍的衛生清理了(le)一遍，依(yi)依(yi)不舍地離開了(le)各自的崗位。5月(yue)20日，臨鋼這座年產(chan)43萬(wan)噸焦(jiao)的66孔焦(jiao)爐將(jiang)永久關(guan)停，標志著臨鋼所有的冶煉系統設施全部(bu)淘汰。
簡評：在全(quan)國鋼(gang)鐵(tie)產能(neng)(neng)嚴重過剩的情況下，化解產能(neng)(neng)嚴重過剩矛(mao)盾(dun)，是山西鋼(gang)鐵(tie)產業三年推進計劃中的首要任務。只(zhi)有將原材料(liao)變成(cheng)直接面向消費者的工(gong)業制成(cheng)品(pin)，才能(neng)(neng)讓山西鋼(gang)鐵(tie)產品(pin)的價值鏈得到進一步提升。應(ying)加強太鋼(gang)的領(ling)導作用，加大(da)技術創新和新產品(pin)開發力度(du)。
大中(zhong)型(xing)鋼企主(zhu)營(ying)業務(wu)虧(kui)損超200億(yi) 13日，根據中(zhong)國鋼鐵工業協會數(shu)據，上半年(nian)，我國粗鋼產量(liang)近20年(nian)以來(lai)首次下降。鋼材綜合價格指數(shu)從去年(nian)底的(de)83.09點跌到(dao)6月末的(de)66.69點，降幅19.7%。大中(zhong)型(xing)鋼鐵企業主(zhu)營(ying)業務(wu)虧(kui)損216.8億(yi)元(yuan)，增(zeng)虧(kui)167.68億(yi)元(yuan)，虧(kui)損企業43戶(hu)，占統計會員企業戶(hu)數(shu)的(de)42.6%。
簡評：鋼材(cai)價(jia)格(ge)持(chi)續(xu)創出(chu)新低。上半年，鋼材(cai)綜(zong)合價(jia)格(ge)指數(shu)從去年底的(de)(de)83.09點跌到6月末的(de)(de)66.69點，降幅19.7%。今年以來鋼材(cai)綜(zong)合價(jia)格(ge)指數(shu)降幅已經超過去年全(quan)年的(de)(de)降幅。