新日(ri)鐵住金為實現將該公司(si)建設成(cheng)綜合(he)實力世界第一(yi)企業(ye)的(de)目(mu)標，在其現行(xing)中(zhong)期（2015-2017財年）經營計劃中(zhong)將繼續發(fa)揮“技(ji)術(shu)先進性(xing)”，該公司(si)的(de)研發(fa)中(zhong)心(xin)（RE Center）將承擔引(yin)領作用(yong)(yong)。新日(ri)鐵住金技(ji)術(shu)開發(fa)的(de)基本(ben)戰略之一(yi)是與用(yong)(yong)戶建立牢固的(de)協作關系，這(zhe)種協作關系在汽車領域最具代表(biao)性(xing)。研發(fa)中(zhong)心(xin)的(de)“AUTO LAB”部門(men)圍(wei)繞汽車用(yong)(yong)鋼相關技(ji)術(shu)向用(yong)(yong)戶提出綜合(he)解決方案。
“AUTO LAB”開設于2010年，主要是為(wei)汽車及零部件企業實現“超輕量鋼(gang)制(zhi)車身”提出多樣化技術而設置。展示室內陳列著采用新(xin)日(ri)鐵住金(jin)獨有技術開發的汽車面板(ban)以及成(cheng)形零部件等(deng)。不僅展示了“高性能冷(leng)軋鋼(gang)板(ban)”、“1770MPa級(ji)熱(re)沖壓(ya)板(ban)”等(deng)最先進鋼(gang)板(ban)，還展示了“高強鋼(gang)彈性變形回復預(yu)測評(ping)價技術”、“液(ye)壓(ya)成(cheng)形加工(gong)技術”等(deng)使用難以加工(gong)的高強鋼(gang)為(wei)原料的成(cheng)形技術、焊接方(fang)法等(deng)。“AUTO LAB”可針(zhen)對材料、結(jie)合結(jie)構、施工(gong)方(fang)法等(deng)提供(gong)綜合性解決方(fang)案。
新日鐵住金可根據每位用戶和車型制定車體輕量化目標，對何時、在何部位、采用何種技術等進行周密規劃。
高(gao)(gao)強(qiang)鋼(gang)的(de)(de)進一(yi)(yi)步高(gao)(gao)強(qiang)度(du)化是未來(lai)的(de)(de)重(zhong)大課題之一(yi)(yi)。燃油消耗規定日益嚴格和車身沖擊(ji)安全基準(zhun)升級均對高(gao)(gao)強(qiang)鋼(gang)進一(yi)(yi)步高(gao)(gao)強(qiang)度(du)化提(ti)出了要(yao)求(qiu)。例如，易于提(ti)高(gao)(gao)強(qiang)度(du)的(de)(de)補強(qiang)材料——防撞鋼(gang)梁目(mu)前的(de)(de)最高(gao)(gao)強(qiang)度(du)為(wei)1760MPa，而預計在10年后(hou)將(jiang)需要(yao)達到2450MPa；目(mu)前1180MPa的(de)(de)骨(gu)架部件強(qiang)度(du)未來(lai)將(jiang)可能提(ti)高(gao)(gao)至(zhi)1960MPa。
新日鐵住金將還圍繞日本政府在經濟增長戰略中提出的“實現氫能社會”進行材料開發。“特別開發2號樓”是新日鐵住金研發中心進行氫氣相關試驗的地方。將金屬材料暴露在高壓氫氣或液態氫氣中，對該狀態下材料的耐久性進行測試。進行氫氣中的抗拉試驗和疲勞試驗，長年采集大量世界上鮮有的數據。在豐富的研究知識基礎上，新日鐵住金已研制生產了高壓氫氣配管用不銹鋼HRX19，2013財年以后日本建設的氫氣站已經全部采用該產品。另外，該公司還開發了適用于液態氫的耐低溫特性優異的新鋼種“STH2”。
工藝技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)方面，對(dui)(dui)高(gao)爐(lu)(lu)(lu)“極限操作技(ji)術(shu)”的(de)研(yan)發(fa)是新(xin)日鐵(tie)(tie)住金的(de)重點課題(ti)之(zhi)一(yi)。在(zai)(zai)該(gai)公司研(yan)發(fa)中心(xin)有(you)一(yi)個將(jiang)名古(gu)屋(wu)3號高(gao)爐(lu)(lu)(lu)的(de)上部以(yi)1/3尺寸重現(xian)的(de)“裝(zhuang)入(ru)(ru)物分(fen)布評價試驗(yan)裝(zhuang)置(zhi)”，高(gao)度(du)約(yue)30m，為世界(jie)同類型(xing)最大(da)裝(zhuang)置(zhi)。該(gai)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)(zai)從上部投入(ru)(ru)鐵(tie)(tie)礦石、焦炭時，可在(zai)(zai)常溫(wen)下對(dui)(dui)這些原料(liao)(liao)在(zai)(zai)高(gao)爐(lu)(lu)(lu)內部如何堆積(ji)進行調(diao)查。將(jiang)此試驗(yan)結果(guo)與模擬(ni)數據(ju)、操作中的(de)高(gao)爐(lu)(lu)(lu)實(shi)際數據(ju)相結合(he)，規劃出實(shi)際高(gao)爐(lu)(lu)(lu)理想的(de)原料(liao)(liao)填充條(tiao)件。可切實(shi)降低(di)因(yin)填充條(tiao)件變化造成的(de)成本費用。
新(xin)(xin)日鐵住金技術開發的(de)特色之一是在研發（R&D）基礎上增加施工，即(ji)R&D&E，這樣，能夠保證新(xin)(xin)產(chan)品、新(xin)(xin)工藝從研發到實(shi)用化的(de)迅(xun)捷推進。