AMS6308鋼屬于第2代航空齒輪鋼，通常用于制造在一定溫度下服役的航空齒輪和連接件，具有優良的綜合力學性能。

　　通過增加抗回火軟化能力的核減元素Cu以及少量強碳化物形成元素V，抗回火溫度可達250℃，具有較高的中溫穩定性。該鋼淬透性較好，即使空冷也能得到馬氏體組織，大規格棒材熱加工后，組織應力、熱應力與變形應力疊加，硬度非常高，容易發生開裂，因此，鍛后必須及時退火，消除參與應力，降低硬度(du)，從而(er)穩定(ding)尺(chi)寸(cun)。

　　昆明(ming)(ming)理工(gong)大學的(de)學者利用掃描電(dian)鏡(jing)、透射電(dian)鏡(jing)和硬(ying)(ying)度測試(shi)等方法(fa)研究了不同退火(huo)工(gong)藝對AMS 6308鋼硬(ying)(ying)度及組織的(de)影響(xiang)。結(jie)果表明(ming)(ming)，提高退火(huo)溫度，馬(ma)氏體板條內位(wei)錯密(mi)度降低，M６C的(de)尺(chi)寸(cun)逐漸增加，硬(ying)(ying)度下降，但(dan)在750℃以上退火(huo)，進入二(er)相區，空冷后(hou)產(chan)生二(er)次馬(ma)氏體，硬(ying)(ying)度回升(sheng)。

　　延(yan)長退(tui)(tui)火時間，馬(ma)氏體板(ban)條回(hui)復逐漸(jian)充(chong)分，硬(ying)度(du)開始下(xia)降(jiang)較快，16h后(hou)組織(zhi)變化(hua)(hua)(hua)不(bu)明(ming)顯，M6C的含量變化(hua)(hua)(hua)不(bu)大(da)，硬(ying)度(du)變化(hua)(hua)(hua)也不(bu)大(da)。退(tui)(tui)火軟(ruan)(ruan)化(hua)(hua)(hua)程度(du)主要受板(ban)條內(nei)位錯密度(du)的下(xia)降(jiang)以及M6C的粗化(hua)(hua)(hua)控(kong)制。推薦退(tui)(tui)火溫(wen)度(du)選擇700~720℃，退(tui)(tui)火時間不(bu)低于16h，720℃退(tui)(tui)火軟(ruan)(ruan)化(hua)(hua)(hua)效果最佳。