為(wei)了順應業界汽車(che)輕量化、提高(gao)汽車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)安(an)全(quan)性(xing)能(neng)(neng)和降低制造成(cheng)本的(de)需求(qiu)，汽車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)安(an)全(quan)研(yan)究及輕量化鋼(gang)(gang)(gang)制車(che)身(shen)技(ji)術(shu)、先進(jin)高(gao)強(qiang)度(du)(du)耐(nai)磨鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)及其高(gao)效成(cheng)形技(ji)術(shu)進(jin)一步發展(zhan)，涌現出包括第(di)3代汽車(che)鋼(gang)(gang)(gang)、定制鋼(gang)(gang)(gang)材、熱(re)成(cheng)形、拼焊板(ban)(ban)熱(re)成(cheng)形、連續變截(jie)面板(ban)(ban)熱(re)成(cheng)形、定制回火(huo)等先進(jin)高(gao)強(qiang)度(du)(du)耐(nai)磨鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)及其高(gao)效成(cheng)形技(ji)術(shu)。受碰撞(zhuang)(zhuang)部位要(yao)求(qiu)具有較高(gao)的(de)抗(kang)彎強(qiang)度(du)(du)以(yi)增(zeng)強(qiang)碰撞(zhuang)(zhuang)中結構(gou)的(de)吸能(neng)(neng)能(neng)(neng)力，非碰撞(zhuang)(zhuang)部位則要(yao)求(qiu)有較高(gao)的(de)伸長率，以(yi)保證在(zai)零件碰撞(zhuang)(zhuang)變形過程中增(zeng)加吸能(neng)(neng)效果(guo)并不(bu)發生(sheng)破裂。

　　JFE耐磨鋼板公司的(de)科研工作者(zhe)使用先進的(de)高強度耐(nai)磨鋼板與高效成形(xing)技術相結合并通過部(bu)件整合，可減輕(qing)部(bu)件質(zhi)量或減少部(bu)件的(de)使用，在提高汽車碰(peng)撞安全性的(de)同時(shi)減輕(qing)車體結構的(de)質(zhi)量。

　　總結了先進高強度耐磨鋼板的(de)激光拼焊板(ban)(ban)、定制(zhi)鋼材、熱成(cheng)(cheng)形、拼焊板(ban)(ban)熱成(cheng)(cheng)形、連續變截(jie)面板(ban)(ban)熱成(cheng)(cheng)形、定制(zhi)回火、定制(zhi)熱成(cheng)(cheng)形等高(gao)(gao)(gao)效成(cheng)(cheng)形技術(shu)(shu)的(de)研(yan)究和(he)(he)開發(fa)現狀。展望未來，順應(ying)(ying)汽車(che)(che)輕(qing)量化、提(ti)高(gao)(gao)(gao)汽車(che)(che)碰(peng)撞安全性能、降(jiang)低制(zhi)造成(cheng)(cheng)本和(he)(he)未來鋼制(zhi)汽車(che)(che)發(fa)展的(de)需求，兼顧汽車(che)(che)輕(qing)量化和(he)(he)提(ti)高(gao)(gao)(gao)汽車(che)(che)碰(peng)撞安全性的(de)先進高(gao)(gao)(gao)強鋼高(gao)(gao)(gao)效成(cheng)(cheng)形技術(shu)(shu)必將獲得(de)深入研(yan)究和(he)(he)廣泛(fan)應(ying)(ying)用(yong)。