近日，中建三局一公(gong)司(si)承建的深(shen)圳地鐵9號線南油站鋼結構項(xiang)目順利完(wan)成首吊。

　　地鐵9號(hao)線南油站為地下兩(liang)層三柱(zhu)四跨雙島(dao)式車站，采用蓋挖逆作法施工(gong)，鋼(gang)管柱(zhu)作為永久(jiu)中立柱(zhu)，長(chang)度15~18m不等，埋(mai)入地下17.26~18.59m，頂板覆(fu)土(tu)約(yue)3m，因(yin)此對鋼(gang)管柱(zhu)方向和(he)標高(gao)精(jing)度要求(qiu)非(fei)常高(gao)，同時(shi)由于地下管線復雜(za)，前期所(suo)占施工(gong)周期過長(chang)，鋼(gang)結構工(gong)期非(fei)常緊張。

　　此(ci)次首吊的順利進行，標(biao)志著地鐵9號線南油站(zhan)鋼結(jie)構正式進入實質施工階段，也標(biao)志著該項目施工進入攻堅(jian)階段。