隨著印(yin)度鋼(gang)鐵(tie)消費(fei)量大幅增長，印(yin)度國(guo)內的(de)鋼(gang)企也開足(zu)了馬力。

印度(du)鋼(gang)鐵部長(chang)(chang)ArunaSharma近日(ri)在(zai)接受美國主流媒體(ti)采訪時表示，預計2020年至2030年，印度(du)國內的鋼(gang)鐵消(xiao)費(fei)量將快速(su)增(zeng)長(chang)(chang)。

Sharma表示，印度人均鋼鐵消費量從50公斤(jin)上漲到(dao)60公斤(jin)用了7年的時間(jian)，但是從60公斤(jin)到(dao)64公斤(jin)只花了18個(ge)月!

鋼鐵產能方面，印度政府設置了3億噸(dun)的目(mu)標(biao)。Sharma預計(ji)，目(mu)前印度產能1.26億噸(dun)，有望在(zai)2021年(nian)達到1.5億噸(dun)。

印度大煉鋼，鋼企股價飆漲

不(bu)過(guo)相比(bi)消(xiao)費，印度鋼(gang)廠的煉鋼(gang)速度顯(xian)然更快。

根據印度鋼鐵(tie)部的數(shu)據，到(dao)今年(nian)9月的半年(nian)時間里(li)，印度精制鋼的消費量(liang)(liang)上漲(zhang)4.3%，而(er)同時期(qi)鋼鐵(tie)產量(liang)(liang)漲(zhang)幅達到(dao)了5%。

澳大利(li)亞工業、創新(xin)與科學部今年4月的報告則(ze)預測，印(yin)度即將于2018年取(qu)代日(ri)本成為全球第二大粗鋼生產國。

鋼鐵(tie)企業產(chan)能形勢一片大好，帶動了一眾(zhong)鋼鐵(tie)企業的股價。

JSW是(shi)印(yin)度(du)最大的鋼企，年(nian)(nian)初以(yi)來(lai)，該(gai)企業的股價上漲了56%。JSW產(chan)能(neng)目前為1800萬噸。今(jin)年(nian)(nian)6月(yue)，印(yin)度(du)奧里薩邦(Odisha)批準了JSW建設一個年(nian)(nian)產(chan)能(neng)可(ke)達1000萬噸鋼鐵廠的計劃(hua)。

背(bei)后推手：大(da)興基建、支持國貨

印度的城(cheng)市化浪潮(chao)是(shi)背后的最大(da)(da)推(tui)動力，不僅僅是(shi)鋼鐵(tie)，從銅到鐵(tie)礦石在內的需求(qiu)都大(da)(da)幅增長。

2017/18財年，印度政府撥款創記錄的590億美(mei)元修(xiu)建鋼鐵密集型基建項目，包括鐵路(lu)(lu)、機場(chang)、道路(lu)(lu)等。其中，撥款14.8億美(mei)元改善目前(qian)老化(hua)的鐵路(lu)(lu)系統。

當然(ran)，鋼鐵消費的大漲也(ye)離不開印度政府支持“國(guo)貨”的政策。

10月10日(ri)，印度(du)隊(dui)來自中國的部分(fen)鋼鐵進口(kou)征收了反傾(qing)銷稅。

再早之前，今年3月有消息(xi)稱，印(yin)度可能會規定在政府基礎設(she)施建設(she)項(xiang)目(mu)中必須使(shi)用國產(chan)鋼鐵，希望通過此舉削減廉(lian)價(jia)鋼鐵、尤其(qi)是來自中國的(de)廉(lian)價(jia)鋼鐵進口，同時提(ti)高本(ben)國企業如塔塔鋼鐵的(de)消費。

今年5月，印(yin)(yin)度內(nei)閣通過了(le)《2017年國(guo)內(nei)鋼(gang)鐵(tie)政策》，賦予國(guo)產鋼(gang)鐵(tie)在(zai)政府采購中的優(you)先權(quan)。印(yin)(yin)度媒體(ti)報道，印(yin)(yin)度政府在(zai)一(yi)份聲明(ming)中提到，該政策對于(yu)2030年印(yin)(yin)度實現鋼(gang)鐵(tie)產能達到3億噸的目(mu)標至關(guan)重要。.

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